中國自主研發(fā)新型飛機將使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
全國政協(xié)委員、中國工程院院士馮培德8日告訴記者,我國自主研發(fā)的新型飛機上將使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),為飛機建立健康預(yù)測系統(tǒng),第一時間發(fā)現(xiàn)飛機零部件的腐蝕狀況、發(fā)動機運轉(zhuǎn)、金屬疲勞等情況,提升飛行安全系數(shù),該系統(tǒng)被稱為飛機的“健康管理系統(tǒng)”,將提前檢查飛機、發(fā)現(xiàn)問題,把飛機飛航危險降到最低。
“一旦該檢測系統(tǒng)研制成熟,將廣泛用于我國飛機上。”馮培德說,該系統(tǒng)“相當(dāng)于飛機的健康預(yù)測和管理系統(tǒng)”,傳感器將被安裝到飛機內(nèi)部各個角落里,隨時監(jiān)控零部件的運行情況,隨即把信息傳給地面數(shù)學(xué)模型,并第一時間將監(jiān)控結(jié)果傳給地面使用部門、制造部門,使問題零部件得到及時檢修。
“這將是最高檔次的物聯(lián)網(wǎng),意味著飛機安全系數(shù)將大大提高,并可能改變飛機維修的商業(yè)模式。”馮培德解釋說。
物聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術(shù)的重要組成部分,通過射頻識別(RFID)、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備,把任何物體與互聯(lián)網(wǎng)連接,進行信息交換和通信,實現(xiàn)對物體的智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理。
馮培德說,與目前飛機航空飛行記錄器“黑匣子”相比,使用了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛機“健康管理系統(tǒng)”,可以實現(xiàn)天上地面的即時聯(lián)動,不論飛機飛到哪里,運行信息都會反饋到地面上。此外,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)所實施傳達的信息,將是兩個量級以上的“黑匣子”信息。
他透露,目前相關(guān)研制工作還在進行中,一旦技術(shù)成熟,我國所有飛機都會安裝“健康管理系統(tǒng)”。未來投入市場的國產(chǎn)大飛機C919上,也會安裝該系統(tǒng)。
關(guān)于何時研制成功,馮培德說,三五年是快的,十年八年也有可能。
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