物流、供應(yīng)鏈系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與模型
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與模型
SCOR(Supply-ChainOperationsReference-model)是第一個標(biāo)準(zhǔn)的供應(yīng)鏈流程參考模型,是供應(yīng)鏈的診斷工具,涵蓋所有行業(yè)。SCOR使企業(yè)間能夠準(zhǔn)確交流供應(yīng)鏈問題,客觀評測其性能,確定性能改進(jìn)的目標(biāo)。
1.供應(yīng)鏈運(yùn)作參考模型(SCOR)
流程參考模型通常包括一整套流程定義、測量指標(biāo)和比較基準(zhǔn),以幫助企業(yè)開發(fā)流程改進(jìn)的策略。SCOR并不是第一個流程參考模型,但卻是第一個標(biāo)準(zhǔn)的供應(yīng)鏈參考模型。
SCOR模型主要由四個部分組成:供應(yīng)鏈管理流程的一般定義、對應(yīng)于這些流程的性能指標(biāo)基準(zhǔn)、供應(yīng)鏈“最佳實(shí)施”的描述以及選擇供應(yīng)鏈軟件產(chǎn)品的信息。
SCOR模型按流程定義可分為三個層次,每一層都可用于分析企業(yè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作。在第三層以下還可以有第四、五、六等更詳細(xì)的屬于各企業(yè)所特有的流程描述層次,這些層次中的流程定義不包括在SCOR模型中。
SCOR模型的第一層描述了五個基本流程:計(jì)劃(Plan),采購(Source),生產(chǎn)(Make),發(fā)運(yùn)(Deliver)和退貨(Return)。它定義了供應(yīng)鏈運(yùn)作參考模型的范圍和內(nèi)容,并確定了企業(yè)競爭性能目標(biāo)的基礎(chǔ)。
2.技術(shù)支柱
實(shí)現(xiàn)SCM有兩大技術(shù)支柱:集成(Integration)和協(xié)同(Coordination)。而供應(yīng)鏈的協(xié)同功能則以3項(xiàng)技術(shù)為基礎(chǔ):1)現(xiàn)代的信息和通訊技術(shù);2)過程標(biāo)定(基準(zhǔn))——以行業(yè)最佳實(shí)踐企業(yè)的運(yùn)行效果為基準(zhǔn)模板,實(shí)施供應(yīng)鏈改造的后來者向這個模板看齊;3)高級計(jì)劃與排產(chǎn)技術(shù)(AdvancedPlanningandScheduling,APS)。APS能夠統(tǒng)一協(xié)調(diào)企業(yè)間的長、中、近期的計(jì)劃,是SCM的核心。
APS的核心基于長期證明的數(shù)學(xué)算法或解決方案。但APS所采用的并不是單一的技術(shù),具體應(yīng)用的算法(諸如線性規(guī)劃、整數(shù)混合規(guī)劃、推理、約束理論以及模擬等等)視需要解決問題的類型而定。APS從ERP系統(tǒng)下載數(shù)據(jù)到專用服務(wù)器上做常駐內(nèi)存的處理,實(shí)現(xiàn)計(jì)劃的反復(fù)運(yùn)算或?qū)蛇x方案進(jìn)行評估,直至得到可行的或基本上可獲利的計(jì)劃或進(jìn)度表。
3.供應(yīng)鏈管理軟件功能描述
目前所說的廣義供應(yīng)鏈管理軟件SCM,按照過程進(jìn)行供應(yīng)鏈組織間的計(jì)劃、安排進(jìn)度表和供應(yīng)鏈計(jì)劃的執(zhí)行與控制,著重于整個供應(yīng)鏈和供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化以及貫穿于整個供應(yīng)鏈計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。好的SCM軟件供應(yīng)商提供的套件,包括了從定單輸入到產(chǎn)品交付等并行于制造業(yè)務(wù)流程的全部業(yè)務(wù)過程,其中包括預(yù)測、供應(yīng)鏈和生產(chǎn)計(jì)劃、需求和分銷管理、運(yùn)輸計(jì)劃以及各種形式的業(yè)務(wù)智能。
強(qiáng)化物流成本管理的對策
在經(jīng)濟(jì)全球化的今天,企業(yè)物流已呈現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、專業(yè)化和標(biāo)準(zhǔn)化的特征,物流成本管理已成為企業(yè)獲取競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵因素。據(jù)國際貨幣基金組織的研究統(tǒng)計(jì),物流成本平均約占全球國內(nèi)生產(chǎn)總值的12%左右,美國、日本物流成本占GDP的比例分別為10.5%、11.4%,中國物流成本占GDP的比例為 16.9%。從社會經(jīng)濟(jì)的角度看,物流已成為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn);從企業(yè)的角度看,加強(qiáng)物流成本管理,消除物流冰山,已成為其“第三利潤源泉”。(責(zé)任編輯:admin)
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