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Teradata:RFID智能技術(shù)幫助中國(guó)物流業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超越

來(lái)源:賽迪網(wǎng) 作者:佚名 責(zé)任編輯:admin 發(fā)表時(shí)間:2012-10-15 17:04 
核心提示:物流企業(yè)借助RFID傳感器、手持式掃描儀、車載GPS和貨物跟蹤,可以幫助企業(yè)進(jìn)行物流路徑優(yōu)化,節(jié)約成本并提高運(yùn)營(yíng)效率。同時(shí),企業(yè)應(yīng)該把這些技術(shù)、采集來(lái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行融合,才能發(fā)揮更大的價(jià)值。

日前,Teradata天睿公司攜手中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)舉辦了“中國(guó)物流企業(yè)數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)和智能分析專項(xiàng)研討會(huì)”。會(huì)議期間,Teradata天睿公司全球運(yùn)輸物流業(yè)總監(jiān)Shaun Connolly接受了記者的專訪。他在專訪中表示,在全球范圍內(nèi),商業(yè)智能是一個(gè)全新領(lǐng)域,這對(duì)中國(guó)物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)超越是一個(gè)巨大的機(jī)遇。中國(guó)物流業(yè)在信息技術(shù)上起步稍晚,但反而具備后發(fā)優(yōu)勢(shì),能夠非?爝m應(yīng)新技術(shù)帶來(lái)的變革。

他還表示,物流企業(yè)借助RFID傳感器、手持式掃描儀、車載GPS和貨物跟蹤,可以幫助企業(yè)進(jìn)行物流路徑優(yōu)化,節(jié)約成本并提高運(yùn)營(yíng)效率。同時(shí),企業(yè)應(yīng)該把這些技術(shù)、采集來(lái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行融合,才能發(fā)揮更大的價(jià)值。

高移動(dòng)、高離散數(shù)據(jù)的解決之道

在物流行業(yè),業(yè)務(wù)人員往往在外使用移動(dòng)設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,因此,企業(yè)信息系統(tǒng)對(duì)于高移動(dòng)性、高離散度的數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)分析處理就顯得異常重要。

Shaun Connolly表示,Teradata天睿公司在收集快速移動(dòng)、高度分散的設(shè)備上產(chǎn)生數(shù)據(jù)的能力非常強(qiáng)。他舉例說(shuō)道,一家英國(guó)保險(xiǎn)公司通過(guò)在高速行駛的機(jī)動(dòng)車輛上安裝傳感器,根據(jù)傳感器傳送的數(shù)據(jù),可以來(lái)決定車主的車險(xiǎn)保費(fèi)和費(fèi)率。例如,保險(xiǎn)公司可以根據(jù)車主開車的習(xí)慣、平均速度、經(jīng)常行駛的路況去決定保費(fèi),如果投保車出現(xiàn)事故,Teradata系統(tǒng)通過(guò)分析傳感器收集的數(shù)據(jù),就可以確定事故發(fā)生前的速度、性能狀況,以及在事故發(fā)生期間剎車裝置、速度以及應(yīng)對(duì)行為的數(shù)據(jù)。通過(guò)這些明確的數(shù)據(jù),有利于車險(xiǎn)公司處理車輛的索賠申請(qǐng)。

Teradata天睿公司亞太區(qū)行業(yè)咨詢總監(jiān)Kamau Njenga進(jìn)一步談到,傳感器收集數(shù)據(jù)的速度是不同的,根據(jù)不同的速度使用不同的平臺(tái)技術(shù)進(jìn)行采集,并實(shí)時(shí)匯聚在集中的Teradata動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行分析。例如,在汽車行業(yè),Teradata有專門用于汽車的傳感器,傳感器會(huì)實(shí)時(shí)采集行動(dòng)中車輛的引擎、剎車系統(tǒng)等一些數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集之后,通過(guò)衛(wèi)星傳輸系統(tǒng)實(shí)時(shí)傳輸?shù)絋eradata的數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)里進(jìn)行分析。

在航空行業(yè),航空公司在飛機(jī)中也裝有數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。在飛機(jī)降落之后,在飛行階段所有有關(guān)飛機(jī)狀態(tài)的數(shù)據(jù)都會(huì)下載到Teradata的數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)。這些數(shù)據(jù)將能夠非常方便地用于飛機(jī)維護(hù)保養(yǎng),幫助維保人員了解飛機(jī)在飛行時(shí)的表現(xiàn),從而智能地分析哪個(gè)零部件需要更換,以及整架飛機(jī)所需要的維護(hù)保養(yǎng)服務(wù)。

助力EMS構(gòu)建“動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)”

據(jù)Teradata天睿公司大中華區(qū)首席架構(gòu)師張新宇介紹,在國(guó)內(nèi),中國(guó)郵政從2006年就開始使用Teradata系統(tǒng)作為新一代中國(guó)郵政EMS速遞跟蹤系統(tǒng)。除了跟蹤功能之外,另外一個(gè)顯著應(yīng)用就是路徑規(guī)劃功能。由于路網(wǎng)規(guī)模很大,有枝干,會(huì)遍布全國(guó)各個(gè)地方,因此要求在不同時(shí)間規(guī)劃中轉(zhuǎn)路線,通過(guò)深入、細(xì)致的分析去調(diào)整路網(wǎng),根據(jù)不同時(shí)段對(duì)流量流向進(jìn)行調(diào)整。(責(zé)任編輯:admin)

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