處于經(jīng)濟(jì)危機(jī)中的當(dāng)今世界迫切需要新科技革命牽引走出泥潭，新能源、云計算等多個領(lǐng)域的科技進(jìn)步也正處于噴薄欲出的新階段，甚至有歐美學(xué)者預(yù)言稱“第三次工業(yè)革命”即將到來。作為深陷經(jīng)濟(jì)危機(jī)的傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)、科技“高地”，歐盟正在全力尋找新科技革命的突破口。

歐盟在2010年實施的10年發(fā)展規(guī)劃“歐洲2020戰(zhàn)略”中提出，要發(fā)展“數(shù)字經(jīng)濟(jì)”和“綠色經(jīng)濟(jì)”，2011年又強(qiáng)調(diào)發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)。這三大領(lǐng)域也是全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點，相關(guān)的技術(shù)融合可能成為新一輪科技革命的突破口。

在“數(shù)字經(jīng)濟(jì)”領(lǐng)域，云計算、物聯(lián)網(wǎng)、多網(wǎng)融合技術(shù)趨勢日顯。在云計算領(lǐng)域，美國處于領(lǐng)先地位，主要的云計算服務(wù)提供商有微軟、谷歌還有亞馬遜等IT巨頭。歐洲也處于國際先進(jìn)地位，德國和法國的一些IT和電信企業(yè)紛紛開發(fā)了自己的云計算服務(wù)。

由于物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展尚處于初生階段，世界各國還沒有分出絕對高低。歐洲非常重視物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，2009年，歐盟發(fā)布了一份以《物聯(lián)網(wǎng)——歐洲行動計劃》為題的報告，提出要采取措施確保歐洲在建構(gòu)新型互聯(lián)網(wǎng)的過程中起主導(dǎo)作用。

“綠色經(jīng)濟(jì)”領(lǐng)域的突破口是新能源技術(shù)和先進(jìn)節(jié)能減排技術(shù)。而新能源技術(shù)的突破口集中在高安全性核能和可再生能源技術(shù)。2007年10月，包括歐盟、中國、美國、印度等全球主要國家和地區(qū)參與的“人造太陽”計劃(又稱國際熱核聚變實驗堆計劃)在法國啟動。如果這一項目獲得成功，受控核聚變得以實現(xiàn)，那么人類將獲得安全、清潔和取之不盡的能源，核電安全危機(jī)乃至能源危機(jī)將有可能成為歷史。

在節(jié)能減排領(lǐng)域，智能能源技術(shù)廣為推崇。在智能能源技術(shù)中，智能電網(wǎng)技術(shù)已獲初步進(jìn)展。據(jù)國際能源署預(yù)測，廣泛使用智能電網(wǎng)技術(shù)每年節(jié)約的能源相當(dāng)于全世界每年原油產(chǎn)量的約10%。2011年年底，歐盟委員會公布了歐盟“2050年能源路線圖”，決定將率先采用智能電網(wǎng)技術(shù)以充分利用風(fēng)能和太陽能。

在先進(jìn)制造業(yè)領(lǐng)域，歐盟也在不遺余力提高高端制造業(yè)技術(shù)水平，力圖在全球制造業(yè)格局中繼續(xù)占得先機(jī)。在經(jīng)歷了金融業(yè)的深刻危機(jī)后，美國和歐盟都重新審視了實體制造業(yè)的意義，尤其是先進(jìn)制造業(yè)在整個經(jīng)濟(jì)體系中的作用。電動汽車產(chǎn)業(yè)和機(jī)器人產(chǎn)業(yè)都是歐盟著力發(fā)展的先進(jìn)制造業(yè)。

歐盟委員會主席巴羅佐說，工業(yè)為歐洲貢獻(xiàn)了四分之一的國內(nèi)生產(chǎn)總值，提供了7000多萬個就業(yè)崗位，歐洲需要維持多元化和擁有競爭力的工業(yè)基礎(chǔ)。歐債危機(jī)的核心問題是一些成員國的工業(yè)競爭力缺失，歐盟需要進(jìn)行深度結(jié)構(gòu)改革。

經(jīng)濟(jì)最困難的時期，往往是新科技和產(chǎn)業(yè)革命的前夜�？梢灶A(yù)見，為戰(zhàn)勝這場經(jīng)濟(jì)危機(jī)，各國將竭力開發(fā)新技術(shù)，找到新一輪科技革命的突破口，從而大大推動世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和新發(fā)展。