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成都CNG監(jiān)管系統(tǒng) 無電子標簽不能加氣

來源:成都日報 作者:佚名 責任編輯:admin 發(fā)表時間:2012-08-24 16:19 
核心提示:當張貼有電子標簽的車輛開進加氣站靠近氣槍的時候,通過射頻識別傳感技術(shù),加氣站的氣槍就會自動啟動,然后由工作人員進行加氣!沒有張貼電子標簽,氣槍則根本不會啟動,自然不可能加氣。

加氣時只認標簽不認人

當張貼有電子標簽的車輛開進加氣站靠近氣槍的時候,通過射頻識別傳感技術(shù),加氣站的氣槍就會自動啟動,然后由工作人員進行加氣!沒有張貼電子標簽,氣槍則根本不會啟動,自然不可能加氣。

天然氣資源配置

將得到優(yōu)化

據(jù)介紹,系統(tǒng)可對加氣CNG車輛預設(shè)的加氣屬性包括公交車、出租車、環(huán)衛(wèi)車、社會車輛等,進行識別和分類控制。在冬季供氣緊張時,可僅限某類車輛(例如公交車、出租車)加氣或限制某類車輛(如社會車輛)在某個時段、某個加氣站加氣。

克隆出租車

將“斷氣”

克隆出租車無法加氣,加氣員工在掃描電子標簽時,手持設(shè)備中會清晰地顯示出CNG車輛的加氣屬性,在和實際車輛進行比對后,能夠識別“克隆”出租車,對打擊“克隆”出租車提供了良好的輔助識別手段。

全市9.3萬余輛CNG改裝車、3萬余輛原裝CNG車輛,共約15萬只氣瓶,從下月開始全面啟動CNG信息化集成監(jiān)管系統(tǒng)的登記和電子標簽張貼昨日下午,市能源辦召開新聞通氣會,公布在我市中心城區(qū)推行CNG信息化集成監(jiān)管系統(tǒng)的具體工作安排。從11月9日起,整個監(jiān)管系統(tǒng)將正式封閉運行,屆時未進行登記檢測、張貼電子標簽的川A車輛將不能在CNG加氣站加氣。

中心城區(qū)合格CNG車輛

免費粘貼電子標簽

據(jù)介紹,為提高CNG車輛、CNG氣瓶、CNG加氣站、CNG車輛改裝廠、CNG氣瓶檢驗機構(gòu)的信息化安全管理水平,從源頭上杜絕非法CNG改裝車輛和使用不合格氣瓶的行為,有效遏制安全事故發(fā)生,我市將從9月1日起,在中心城區(qū)全面推行CNG信息化集成監(jiān)管系統(tǒng)。

根據(jù)要求,CNG車輛所有人需要首先到相應的機構(gòu)進行資料登記,并領(lǐng)取粘貼電子標簽,張貼在氣瓶的瓶肩處。使用CNG車輛的營運企業(yè)以公司為單位分批次進行信息登記和電子標簽粘貼。

據(jù)市能源辦介紹,“從目前掌握的初步數(shù)據(jù)看,全市改裝CNG車輛大約9.3萬輛左右、原裝CNG車輛3萬余輛,涉及氣瓶共約15萬只,在每個檢驗周期內(nèi)我們將免費對合格的中心城區(qū)CNG車輛粘貼電子標簽。”

沒貼電子標簽

人工強行加氣也沒用

“當張貼有電子標簽的車輛開進加氣站靠近氣槍的時候,通過射頻識別傳感技術(shù),加氣站的氣槍就會自動啟動,然后由工作人員對車輛進行加氣!”據(jù)介紹,整個識別過程僅僅幾秒鐘,“而沒有張貼電子標簽的車輛,氣槍則根本不會啟動,車輛也就自然不可能加氣。”

在此之前,相關(guān)單位已經(jīng)對加氣站進行了信息化建設(shè),“企圖通過人工強行加氣,也是根本行不通的。”

為了確保此次系統(tǒng)全面推行、同時不出現(xiàn)擁堵情況,市能源辦對全市CNG車輛進行了分區(qū)域、分時段進行。“從11月9日起,整個檢測系統(tǒng)將正式封閉運行,這個范圍則是涉及整個成都范圍,包括20個區(qū)(市)縣在內(nèi)。”據(jù)市能源辦介紹,在此之前二、三圈層已經(jīng)完成了CNG信息化集成監(jiān)管系統(tǒng)的推廣工作。

消除安全隱患

實現(xiàn)整個產(chǎn)業(yè)鏈全程監(jiān)管

“從氣瓶檢測機構(gòu)、車輛改裝廠到加氣站,該系統(tǒng)將實現(xiàn)整個產(chǎn)業(yè)鏈的全程監(jiān)管。”據(jù)市能源辦介紹,通過系統(tǒng)進行身份確認和信息比對,非合法途徑改裝的CNG車輛,未對其粘貼電子標簽,這部分車輛將無法加氣。加氣前,系統(tǒng)自動核對標簽數(shù)據(jù),未按期年審和氣瓶到期未檢的車輛也無法加氣,消除了安全隱患。

另外,通過該系統(tǒng),可準確掌握氣瓶出廠信息、加氣信息和定期檢驗信息。系統(tǒng)將自動監(jiān)控CNG車輛、CNG氣瓶的充裝量及充裝次數(shù),杜絕超量充裝、超期使用的安全隱患,實現(xiàn)了對氣瓶的全過程動態(tài)監(jiān)管。

“該系統(tǒng)同時實現(xiàn)了分時分類加氣,提高天然氣資源配置能力。”據(jù)介紹,系統(tǒng)可對加氣CNG車輛預設(shè)的加氣屬性包括公交車、出租車、環(huán)衛(wèi)車、社會車輛等,進行識別和分類控制。在冬季供氣緊張時,可僅限某類車輛(例如公交車、出租車)加氣或限制某類車輛(如社會車輛)在某個時段、某個加氣站加氣。

“克隆出租車同樣無法加氣。”加氣員工在掃描電子標簽時,手持設(shè)備中會清晰地顯示出CNG車輛的加氣屬性,在和實際車輛進行比對后,能夠識別“克隆”出租車,對打擊“克隆”出租車提供了良好的輔助識別手段。

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