江蘇省送變電公司成功采用無人機(jī)為錦蘇K2長江大跨越放線
9月28日上午,由江蘇省送變電公司實(shí)施的錦蘇線K2大跨越標(biāo)段無人飛機(jī)放線施工獲得圓滿成功,整個過程僅用時(shí)32分鐘。
當(dāng)天上午6時(shí)58分,位于湖北省赤壁市赤壁鎮(zhèn)長江邊的錦屏—蘇南±800千伏特高壓直流輸電線路工程K2長江大跨越標(biāo)段還在籠罩一片朦朧的晨霧中。“開始起飛!”隨著江蘇省送變電公司有關(guān)負(fù)責(zé)人的一聲令下,一架無人直升機(jī)在位于K2大跨越江南側(cè)的防洪堤上騰空而起,直沖長江兩岸的跨越塔方向。
7分鐘后,無人機(jī)先是到達(dá)南岸高達(dá)203.5米的NJS3A高塔上空,將直徑為1毫米的迪尼瑪繩調(diào)整放入塔上定置的放線繩滑車中。隨后,無人機(jī)跨江到達(dá)位于北岸的NJS2A跨越塔上空。塔上的施工人員快速抓住飛機(jī)帶過來的迪尼瑪繩,將繩子牢牢扣死在塔上后,無人機(jī)完成最關(guān)鍵一步。5分鐘后,無人機(jī)返回江南起飛點(diǎn)。至此,放線工作獲得圓滿成功。
K2大跨越標(biāo)段位于湖北咸寧地區(qū)赤壁市赤壁鎮(zhèn)上游約1.5千米處,跨越段長度3124米,兩岸跨越塔間的距離為1719米,兩基跨越塔的全高均為203.5米。無人機(jī)放線的方式和傳統(tǒng)的封江用船過江放線相比,不僅節(jié)約時(shí)間,而且具有良好效率和效益。
無人機(jī)放線工藝是江蘇省送變電公司擁有獨(dú)家專利的重點(diǎn)科技項(xiàng)目。本次施工采用的無人直升機(jī)型號為博翔-3型全自主旋翼無人直升飛機(jī),飛機(jī)長3.6米,寬0.7米,高約1.0米,自身重量100公斤,最大飛行速度為每小時(shí)120公里,最大起飛重量120公斤,牽引力為30公斤,飛機(jī)的智能化程度非常高。
據(jù)了解,K2大跨越標(biāo)段由江蘇省送變電公司承建,于2008年年底開工。2010年9月28日開始的放線施工,預(yù)計(jì)20天左右全部完成。整個工程施工計(jì)劃2010年11月初全部結(jié)束。錦屏-蘇南±800千伏特高壓直流輸電線路工程預(yù)計(jì)2012年3月帶電運(yùn)行,工程投入后,對于該工程沿線所經(jīng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,特別是錦屏地區(qū)水電送出、繁榮地方經(jīng)濟(jì)和江蘇蘇南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展都具有十分重要的意義。
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