溫州市首次采用直升機(jī)診斷電網(wǎng)“主動(dòng)脈”
記者6月12日從溫州電力局了解到,這架直升機(jī)裝載了浙江省電力公司最新研制的智能控制巡檢設(shè)備,利用GPS導(dǎo)航、紅外、紫外光檢測(cè)等技術(shù),對(duì)我市500千伏輸電線路、鐵塔進(jìn)行自動(dòng)跟蹤巡視,并在線智能診斷缺陷。如果天氣許可,一周左右可完成任務(wù)。這是溫州市首次采用直升機(jī)巡視輸電電路。
溫州電力局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,500千伏輸電線路是溫州電網(wǎng)的主動(dòng)脈。一般情況下,巡線人員對(duì)其巡視,要依靠地面交通工具或徒步行走、利用普通儀器或肉眼觀察等方式,來巡查輸電線路設(shè)施,處理設(shè)備缺陷。這種方式,需要10個(gè)專業(yè)巡線工花費(fèi)1個(gè)月才能完成。但事實(shí)上,500千伏輸電線路大都遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)和交通干線,距離長、沿線地形復(fù)雜、塔體較高,傳統(tǒng)的線路巡檢方法已不能完全適應(yīng)電網(wǎng)發(fā)展的需求。
6月12日前來執(zhí)行任務(wù)的直升機(jī)是歐洲直升機(jī)公司出產(chǎn)的,大名為“AS350B3單發(fā)小松鼠多用途直升機(jī)”,昵稱為“小松鼠”,價(jià)值2300多萬元。執(zhí)行本次飛行任務(wù)時(shí),需要飛行員、領(lǐng)航員和操作員等3人,其飛行員是一名50歲的法國人,有28年的飛行經(jīng)驗(yàn)。
據(jù)介紹,“小松鼠”巡視時(shí),是以每小時(shí)20公里的速度沿著導(dǎo)線飛行的,離鐵塔距離最近可到20米左右。“小松鼠”機(jī)載系統(tǒng)可以對(duì)導(dǎo)線和桿塔自動(dòng)定位與跟蹤,以紅外、紫外、高清可見光、高清全景圖像四路數(shù)字信息進(jìn)行采集。從沿著導(dǎo)線飛行開始,裝載在“小松鼠”體內(nèi)的記錄器,會(huì)隨時(shí)記錄飛行過程中巡查出來的線路缺陷,并將其拷貝在一張硬盤中,提供給電力部門作為“診斷參考”。據(jù)了解,整個(gè)“體檢”做好后,電力專業(yè)人員將通過數(shù)據(jù)系統(tǒng)分析,開出“藥方”進(jìn)行醫(yī)治。
和人力巡視相比,“小松鼠”不受地形限制,能全方位了解線路設(shè)施裝備的運(yùn)行情況,并發(fā)現(xiàn)許多地面目測(cè)觀察難以發(fā)現(xiàn)的缺陷。另外,用“小松鼠”巡視,可大大降低勞動(dòng)強(qiáng)度,減輕人工地面巡線的危險(xiǎn)性,
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