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大功率風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)展的現(xiàn)狀及展望

來源：人民網(wǎng)　作者：網(wǎng)絡(luò)　責(zé)任編輯：admin　發(fā)表時(shí)間:2011-10-14 20:49　

風(fēng)電機(jī)組風(fēng)電產(chǎn)業(yè)大功率風(fēng)機(jī)管理機(jī)構(gòu)國家電網(wǎng)地方電網(wǎng)電力上網(wǎng)OPLC 項(xiàng)目信息新能源風(fēng)能招標(biāo)公告其他

核心提示：目前，世界范圍內(nèi)已經(jīng)出產(chǎn)了6MW、7.5MW的風(fēng)機(jī)，各公司同時(shí)開始構(gòu)想10MW的風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)，如何選擇設(shè)計(jì)參數(shù)、技術(shù)路線如何選擇等問題亟待明確。就技術(shù)路線和發(fā)電機(jī)選型而言，已經(jīng)生產(chǎn)大功率風(fēng)機(jī)的公司各有不同，如Areva的M5000機(jī)組，

王兵簡(jiǎn)介：東方汽輪機(jī)有限公司風(fēng)電事業(yè)部副總經(jīng)理。1989年就職于東汽公司至今，高級(jí)工程師，全國風(fēng)電標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)委員。歷任東汽公司系統(tǒng)液壓室主任、風(fēng)電研發(fā)中心主任及副總設(shè)計(jì)師。

5MW及以上的風(fēng)力發(fā)電機(jī)一般界定為大功率風(fēng)力發(fā)電機(jī)。研發(fā)設(shè)計(jì)大功率風(fēng)機(jī)的主要意義在于，可以有效降低風(fēng)機(jī)單元的單位發(fā)電成本。

目前，世界范圍內(nèi)已經(jīng)出產(chǎn)了6MW、7.5MW的風(fēng)機(jī)，各公司同時(shí)開始構(gòu)想10MW的風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)，如何選擇設(shè)計(jì)參數(shù)、技術(shù)路線如何選擇等問題亟待明確。就技術(shù)路線和發(fā)電機(jī)選型而言，已經(jīng)生產(chǎn)大功率風(fēng)機(jī)的公司各有不同，如Areva的M5000機(jī)組，采用半直驅(qū)路線，發(fā)電機(jī)為中壓永磁同步發(fā)電機(jī);Bard的VM機(jī)組則采用異步電機(jī);而Enercon的E-126采用直驅(qū)勵(lì)磁同步發(fā)電機(jī)配合全功率變頻器，風(fēng)機(jī)葉片分為兩段;我國的華銳風(fēng)電6MW風(fēng)機(jī)沿用了傳統(tǒng)的雙饋技術(shù)路線。可以看出即使到了大功率級(jí)別，風(fēng)機(jī)的技術(shù)路線及發(fā)電機(jī)仍然存在分歧。

大功率風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)不僅體現(xiàn)在上述兩方面，也是一系列的變革。葉片材料宜選用碳纖維，并且分為兩段;塔筒下半部為混凝土，上半部則是鋼材料;傳動(dòng)鏈環(huán)節(jié)，現(xiàn)在可以給出結(jié)論，即直驅(qū)的成本高于齒輪箱結(jié)構(gòu);發(fā)電機(jī)要采用耐高溫的超導(dǎo)材料;而對(duì)于整機(jī)系統(tǒng)而言，主流方向是變速變槳并且增加更多的冗余設(shè)計(jì)。

對(duì)于10MW風(fēng)電機(jī)組，目前進(jìn)入概念設(shè)計(jì)的公司有Windetec、Clipper、Sway、Windpower等，其中，Windpower準(zhǔn)備采用垂直軸風(fēng)機(jī)。

個(gè)人對(duì)10MW風(fēng)機(jī)的看法是，其性價(jià)比不見得是最優(yōu)的，而7.5MW級(jí)別更加合適，東汽公司正在設(shè)計(jì)，Cp值準(zhǔn)備選擇0.48。但中科院院士胡文瑞認(rèn)為難度較大。

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