博世力士樂亞洲風(fēng)能展展示領(lǐng)先環(huán)?萍
在2006年6月28日舉行的第三屆亞洲風(fēng)能大會暨國際風(fēng)能設(shè)備展覽會上,博世力士樂展示了一系列引領(lǐng)未來科技的風(fēng)能設(shè)備及解決方案。
博世力士樂資深風(fēng)能應(yīng)用專家Karlheinz Eigenbrod先生在展會上就風(fēng)能發(fā)電的未來闡明了博世力士樂的觀點。他指出,“風(fēng)能正逐步走向歐洲以外的市場。隨著技術(shù)的日新月異、成本的逐年降低,各國對風(fēng)能的研究投入逐步增加,日趨成熟的陸上風(fēng)電技術(shù)在世界范圍內(nèi)已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用。博世力士樂早在多年前便發(fā)現(xiàn)了風(fēng)能市場的巨大潛力,并結(jié)合自身優(yōu)勢啟動了多個技術(shù)研發(fā)項目,從而在全球風(fēng)能技術(shù)領(lǐng)域中占據(jù)著重要地位。”
本次展會,博世力士樂展示了一系列風(fēng)電技術(shù)解決方案以及控制設(shè)備。其中,重點推出的用于風(fēng)能渦輪機的即裝型液壓節(jié)距驅(qū)動器吸引了眾多參觀者。該產(chǎn)品以完整的即裝型組件用于節(jié)距控制,可精確地對風(fēng)力渦輪機上的轉(zhuǎn)子葉片進行節(jié)省材料型調(diào)節(jié)。此外,該技術(shù)還可以讓操作員控制風(fēng)力渦輪機的輸出,使之靈活地與柵極需求相適應(yīng)。
此次博世力士樂展出的另一個亮點是偏轉(zhuǎn)齒輪箱MOBIFLEX GFB系列,它用于將風(fēng)輪機吊艙旋轉(zhuǎn)到主導(dǎo)風(fēng)向。該齒輪箱配備了4個行星齒輪級,具有較高的齒輪比。目前,位于丹麥的世界首座大型海上風(fēng)電場Horns Rev中的80臺氣輪機都采用了博世力士樂的齒輪箱。
早在1985年,博世力士樂就為風(fēng)能工業(yè)提供了第一臺發(fā)電機齒輪箱。同時,博世力士樂卓越的液壓控制技術(shù)也在風(fēng)電技術(shù)的發(fā)展過程中發(fā)揮了不可替代的作用。目前全球最大的風(fēng)電機組供應(yīng)商 Vestas以及GE公司都采用了博世力士樂提供的設(shè)備與技術(shù)。
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