2015年底前，國內(nèi)70%飛機將具備衛(wèi)星通信能力

昨天，中國民航局就“航空公司運行控制衛(wèi)星通信實施方案”征集意見。該局擬定自2013年至2016年，國內(nèi)全部民航客機分三個階段安裝衛(wèi)星通信裝置，這意味著今后國內(nèi)飛機在客艙內(nèi)可向旅客提供互聯(lián)網(wǎng)、電報電話、實時電視等服務。

分三階段實現(xiàn)衛(wèi)星通信

根據(jù)中國民航局就“航空公司運行控制衛(wèi)星通信實施方案”確定的時間表，從2013年至2016年分為三個階段：第一階段是2013年上半年，所有航空公司應完成實施計劃的制定及申報工作，并獲得民航局認可，2013年下半年在計劃經(jīng)各地區(qū)管理局認可的前提下，航空公司應當開始按計劃啟動飛機衛(wèi)星通信系統(tǒng)的加改裝工作；第二階段是2014年初—2015年底，方案全面實施；第三階段是2016年年底前，所有飛機都應當按要求全部完成加改裝計劃，滿足運行控制通信聯(lián)系要求。

中國民航局要求航空公司在第一階段，根據(jù)本公司機隊的實際情況，實現(xiàn)20%的飛機具備衛(wèi)星通信能力；在2014年1月之后引進的新飛機都應具備衛(wèi)星通信能力；在2014年底前，機隊總數(shù)45%的飛機應具備衛(wèi)星通信能力；在2015年底前，機隊總數(shù)70%的飛機應具備衛(wèi)星通信能力。

網(wǎng)速可達數(shù)百兆比特每秒

目前，機上通話、空中WiFi在一些國外航空公司已成為現(xiàn)實。中國民航局此次告誡航空公司，衛(wèi)星通信與其他技術和系統(tǒng)結合，可以為航空公司提供豐富的航空信息服務。 “地空寬帶通信的速度可達數(shù)十兆甚至數(shù)百兆比特每秒，能為航空公司與航空器之間提供話音及大流量數(shù)據(jù)通信業(yè)務，也可以為飛機客艙旅客提供互聯(lián)網(wǎng)、電報電話、實時電視等服務。 ”

據(jù)悉，衛(wèi)星通信系統(tǒng)已經(jīng)在航空領域得到廣泛應用，我國正在運行的、新引進的飛機以及生產(chǎn)線上的飛機，均具備安裝衛(wèi)星通信的基本條件；國內(nèi)外衛(wèi)星通信服務商根據(jù)不同機型也提供了多樣化的經(jīng)過適航認證的機載衛(wèi)星通信產(chǎn)品，并可根據(jù)航空用戶要求，制定適用的解決方案。

根據(jù)中國民航局統(tǒng)計，目前我國已有少數(shù)在國際航線和在西南高原地區(qū)運行的飛機裝有衛(wèi)星通信和地空數(shù)據(jù)鏈通信，而絕大多數(shù)在國內(nèi)航線運行的飛機僅裝有地空數(shù)據(jù)鏈通信系統(tǒng)和高頻通信，國產(chǎn)飛機僅有高頻通信。

截至2011年12月，中國民航全行業(yè)在冊運輸飛機1810架，其中：波音系列飛機838架，空客系列飛機758架，安博威飛機100架，國產(chǎn)飛機21架，其他飛機93架。(責任編輯：admin)