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本鋼物流運(yùn)輸進(jìn)入“智跑”時代

來源:融合網(wǎng)|dwrh.net 作者:張華 責(zé)任編輯:方向 發(fā)表時間:2023-10-27 10:35 
核心提示:近日,隨著一卷卷熱軋?jiān)暇硗ㄟ^無人駕駛重卡從本鋼板材一熱軋成品庫運(yùn)至本鋼浦項(xiàng)原料庫,標(biāo)志著無人駕駛技術(shù)已應(yīng)用在兩個區(qū)域間2.5公里的路程上。這是國內(nèi)鋼鐵企業(yè)首次將無人駕駛技術(shù)應(yīng)用于廠內(nèi)物資短途倒運(yùn),本鋼物流運(yùn)輸由此進(jìn)入“智跑”時代。

本文原標(biāo)題:《本鋼物流運(yùn)輸進(jìn)入“智跑”時代》

2023年10月20日,融合網(wǎng)&呼麥網(wǎng)&耀旅網(wǎng)&都融網(wǎng)小編在鞍鋼集團(tuán)有限公司官網(wǎng)“首頁>新聞中心>新聞資訊”欄目看到一則標(biāo)題為《本鋼物流運(yùn)輸進(jìn)入“智跑”時代》的消息,以下為該消息全文——

近日,隨著一卷卷熱軋?jiān)暇硗ㄟ^無人駕駛重卡從本鋼板材一熱軋成品庫運(yùn)至本鋼浦項(xiàng)原料庫,標(biāo)志著無人駕駛技術(shù)已應(yīng)用在兩個區(qū)域間2.5公里的路程上。這是國內(nèi)鋼鐵企業(yè)首次將無人駕駛技術(shù)應(yīng)用于廠內(nèi)物資短途倒運(yùn),本鋼物流運(yùn)輸由此進(jìn)入“智跑”時代。

近年來,本鋼大力推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,賦能高質(zhì)量發(fā)展。無人駕駛技術(shù)應(yīng)用于廠內(nèi)物資短途倒運(yùn),依托的是本鋼板材物流中心引進(jìn)的物流車隊(duì)運(yùn)輸管理系統(tǒng)——通過本鋼P(yáng)C端建立物流業(yè)務(wù)協(xié)同平臺,根據(jù)業(yè)務(wù)類型配置監(jiān)控節(jié)點(diǎn),搭建任務(wù)單、物流單線上傳送模式,在任務(wù)、派單、裝車、發(fā)運(yùn)、在途、異常、簽收的全過程實(shí)施移動端可視化管理。同時,該系統(tǒng)還能不斷優(yōu)化物流運(yùn)輸計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸任務(wù)情況實(shí)時查詢,進(jìn)而減少車輛等待時間,提高裝卸效率,降低物流運(yùn)輸成本。

目前,物流車隊(duì)運(yùn)輸管理系統(tǒng)一期工程已完成云控平臺功能開發(fā)、地圖采集、運(yùn)行線路測試、裝卸地點(diǎn)測試、重卡全流程調(diào)試、避讓測試等工作,通過遠(yuǎn)程啟動、手機(jī)操作端,可實(shí)現(xiàn)目的地下發(fā)、車輛避障繞行、紅綠燈檢測、自主泊車、車道保持、云控調(diào)度、視頻實(shí)時回傳等多項(xiàng)功能。

據(jù)了解,無人駕駛重卡載重量達(dá)50噸以上,通過激光雷達(dá)、高清攝像頭等傳感器自主感知周圍環(huán)境,實(shí)現(xiàn)車輛實(shí)時決策和控制,確保安全行駛。按照目前本鋼板材廠區(qū)物資短途倒運(yùn)現(xiàn)狀,采用無人駕駛重卡后,在保證生產(chǎn)運(yùn)輸需求的同時,年可節(jié)省原車輛的維修成本40余萬元,日常維護(hù)成本可降低30%。

據(jù)了解,未來本鋼板材廠區(qū)內(nèi)原料卷倒運(yùn)將全部采用無人駕駛技術(shù),通過“智跑”進(jìn)一步提高效率、降低成本。

來源:鞍鋼日報(bào)

(責(zé)任編輯:方向)
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