中移動(dòng)的IM產(chǎn)品飛信與飛聊正站在十字路口的交界處，面臨著“高飛”與“停飛”的命運(yùn)抉擇。

近日，中移動(dòng)的飛聊用戶們接收到兩條系統(tǒng)短信，一條短信顯示“由于業(yè)務(wù)變更影響，自2013年7月10日起，飛聊將無(wú)法發(fā)送和接收‘飛信’信息，如果飛聊用戶要繼續(xù)與飛信好友聯(lián)絡(luò)，請(qǐng)下載最新的飛信客戶端。”消息一出，立刻有業(yè)內(nèi)人士猜測(cè)飛聊將被“停飛”，中移動(dòng)很可能停止其團(tuán)隊(duì)運(yùn)營(yíng)、后續(xù)投入與產(chǎn)品升級(jí)維護(hù)。而7月10日上午，中移動(dòng)系統(tǒng)發(fā)送的另一條短信則稱，“在7月31日前下載飛信與飛聊手機(jī)客戶端的用戶將享受兩元人民幣補(bǔ)貼優(yōu)惠。”

值得玩味的是，就在不久前，承接飛信與飛聊產(chǎn)品研發(fā)的神州泰岳剛剛結(jié)束了其中移動(dòng)IM產(chǎn)品唯一“承包商”的角色。在這個(gè)特殊的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，這兩條信息實(shí)質(zhì)上并沒(méi)有對(duì)飛聊未來(lái)是否“停飛”給出答案，只是明確地指出了飛聊將與飛信分道揚(yáng)鑣的結(jié)局。而這樣的結(jié)局正是中移動(dòng)決心調(diào)整其IM產(chǎn)品線的開局。

揮刀重整

今年4月，中移動(dòng)開啟了6年來(lái)首次飛信業(yè)務(wù)招標(biāo)工作，這輪招標(biāo)從一開始就意味著神州泰岳的“壟斷”地位將被打破。此輪招標(biāo)，飛信業(yè)務(wù)被拆分成“基礎(chǔ)服務(wù)子項(xiàng)目”、“無(wú)線產(chǎn)品子項(xiàng)目”、“同窗子項(xiàng)目”以及“公共服務(wù)子項(xiàng)目”，對(duì)應(yīng)項(xiàng)目規(guī)模分別為3.11億、1.24億、1.19億和0.84億元，總計(jì)6.38億元人民幣。

最值得關(guān)注的是“無(wú)線產(chǎn)品子項(xiàng)目”，因?yàn)槠渲邪�含著與“飛聊”最顯著的特征完全一致的“音視頻通話”功能開發(fā)工作。換言之，如果中移動(dòng)今后不再升級(jí)飛聊的版本，或者不再讓飛聊用戶與飛信用戶進(jìn)行捆綁，也完全不影響飛信的使用功能，因?yàn)槲磥?lái)的飛信將完全具備和取代飛聊的所有產(chǎn)品功能。

今年6月，最終招標(biāo)結(jié)果出爐，備受矚目的“無(wú)線產(chǎn)品子項(xiàng)目”并沒(méi)有被神州泰岳競(jìng)得，而是被另外一家軟件公司中軟國(guó)際收入囊中。中軟國(guó)際高級(jí)副總裁劉英杰對(duì)此表示，“中移動(dòng)選擇與中軟國(guó)際合作，主要想在飛信技術(shù)研發(fā)等方面有更多新突破。以助其向移動(dòng)互聯(lián)轉(zhuǎn)型的目標(biāo)。中軟會(huì)在飛信的技術(shù)研發(fā)、測(cè)試、運(yùn)營(yíng)及推廣等等多方面作出支持，本月內(nèi)將確認(rèn)所有合同細(xì)節(jié)。”

對(duì)此，一位中移動(dòng)內(nèi)部人士指出，“其實(shí)承接商并不是影響飛信發(fā)展的關(guān)鍵因素。沒(méi)有用戶、沒(méi)有利潤(rùn)才是最直接導(dǎo)致飛聊停滯的原因。”盡管連日來(lái)有媒體報(bào)道稱飛聊不僅不會(huì)“停飛”還有可能“向海外進(jìn)軍”，但這位中移動(dòng)內(nèi)部人士依舊表達(dá)了他的擔(dān)憂，“當(dāng)前中移動(dòng)的現(xiàn)金流已經(jīng)有所減少，這種看不到直接利潤(rùn)和發(fā)展用戶有限且功能和現(xiàn)有產(chǎn)品重復(fù)的多余產(chǎn)品將不會(huì)被繼續(xù)保留。有可能會(huì)存在一段時(shí)間，但如果用戶不繼續(xù)使用了，在未來(lái)，中移動(dòng)就沒(méi)有再更新的必要了。”(責(zé)任編輯：admin)