談到移動(dòng)支付，“移動(dòng)”二字勢(shì)必會(huì)讓人產(chǎn)生一些聯(lián)想。而我所聯(lián)想到的就是運(yùn)營(yíng)商了。因?yàn)檫\(yùn)營(yíng)商才是最能理解“移動(dòng)”的。

運(yùn)營(yíng)商為什么要做移動(dòng)支付

首先運(yùn)營(yíng)商向顧客出售商品或服務(wù)來(lái)獲得相應(yīng)收入，商品方面以電話(huà)卡、終端為主，而服務(wù)方面則是主要以我們?nèi)粘Ｉ�活用到的通信服�?wù)為主，電話(huà)、短信、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)等。為了銷(xiāo)售自己的服務(wù)，運(yùn)營(yíng)商建立了大量的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，通過(guò)現(xiàn)金進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交易。隨著社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，營(yíng)業(yè)廳的職能也必須發(fā)生轉(zhuǎn)變。一方面我們看到，營(yíng)業(yè)廳內(nèi)增設(shè)了銀行POS機(jī)和自助服務(wù)終端，支持銀行卡刷卡交易，既方便客戶(hù)也降低現(xiàn)金管理成本;另一方面，開(kāi)通了其他電子化的營(yíng)業(yè)渠道，包括網(wǎng)上營(yíng)業(yè)廳、掌上營(yíng)業(yè)廳、短信營(yíng)業(yè)廳、語(yǔ)音服務(wù)等等，為客戶(hù)提供更方便的購(gòu)買(mǎi)方式。這一切服務(wù)都離不開(kāi)不斷升級(jí)的支付工具的鼎力支持。

三大運(yùn)營(yíng)商

運(yùn)營(yíng)商本身就是一個(gè)巨大的經(jīng)濟(jì)體。萬(wàn)億規(guī)模的收入，意味著數(shù)倍的資金流入流出，大到數(shù)千億的基建投資、終端采購(gòu)，小到幾百元的代理銷(xiāo)售、積分兌換，對(duì)支付能力的需求不一而同，不是傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)部門(mén)所能應(yīng)付。一直以來(lái)，運(yùn)營(yíng)商按照資金規(guī)模的優(yōu)先級(jí)進(jìn)行先后財(cái)務(wù)處理，主要使用銀行轉(zhuǎn)賬、匯票等大額支付手段，延遲結(jié)款現(xiàn)象比較普遍;現(xiàn)在面對(duì)越來(lái)越多的小額短期付款和非自有資金結(jié)算，如終端銷(xiāo)售、充值卡代理等，傳統(tǒng)機(jī)制已力不從心，需要更靈活的支付工具，移動(dòng)支付正是他們所需要的。

移動(dòng)支付之于運(yùn)營(yíng)商

隨著移動(dòng)業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)的日趨白熱化和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的興起，一種更新、更迫切的支付需求走上舞臺(tái)那就是移動(dòng)支付。

移動(dòng)支付服務(wù)滿(mǎn)足差異化競(jìng)爭(zhēng)的需求。在這個(gè)很多人都有兩個(gè)甚至更多手機(jī)號(hào)的年代，大家都很清楚三家運(yùn)營(yíng)商提供的移動(dòng)通信服務(wù)從產(chǎn)品層面來(lái)說(shuō)被認(rèn)為是最能聚攏人氣的“殺手級(jí)”移動(dòng)業(yè)務(wù)，且有日韓的成功案例。因此中國(guó)移動(dòng)高調(diào)布局，造成了很大的社會(huì)反響，但種種原因之下效果卻異常慘淡;中國(guó)電信緊隨其后，深入挖掘市場(chǎng)需求，推出了重量級(jí)的“翼機(jī)通”移動(dòng)支付業(yè)務(wù)，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中殺傷力巨大�，F(xiàn)在，“手機(jī)刷卡支付”已經(jīng)成為運(yùn)營(yíng)商自創(chuàng)而行之有效的競(jìng)爭(zhēng)型業(yè)務(wù)，必須長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)下去。

中國(guó)移動(dòng)手機(jī)支付LOGO

移動(dòng)支付符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展是運(yùn)營(yíng)商必須面對(duì)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，如何布局分蛋糕、避免被邊緣化是這幾年來(lái)討論最多的話(huà)題，其中移動(dòng)支付和移動(dòng)定位等基礎(chǔ)服務(wù)被認(rèn)為是運(yùn)營(yíng)商最有優(yōu)勢(shì)的切入點(diǎn)。例如，國(guó)內(nèi)的Android平臺(tái)遲遲找不到可行的應(yīng)用計(jì)費(fèi)和收費(fèi)手段，如果運(yùn)營(yíng)商能聯(lián)手主流廠(chǎng)商提供相應(yīng)解決方案，必能一舉奠定盟主地位。但是很可惜，運(yùn)營(yíng)商不是很給力，終究還是沒(méi)能抓住這個(gè)機(jī)會(huì)，而讓第三方支付搶了先機(jī)。

從金融角度來(lái)看，銀行在移動(dòng)支付領(lǐng)域的遲鈍，迫使運(yùn)營(yíng)商不能依賴(lài)別人，必須創(chuàng)建自己的運(yùn)營(yíng)體系，這是一條異常艱難的路，但是一旦創(chuàng)造出來(lái)了，就很難放棄，會(huì)持續(xù)走下去而且收獲頗豐。而且事實(shí)上，運(yùn)營(yíng)商確實(shí)擁有過(guò)很好的市場(chǎng)條件，有機(jī)會(huì)將自己的運(yùn)營(yíng)體系做大做強(qiáng)的。

聯(lián)通手機(jī)支付

在較早的時(shí)候，上海聯(lián)通率先推出可以刷公交卡的手機(jī)，用戶(hù)乘坐公交車(chē)、出租車(chē)的時(shí)候可以直接刷手機(jī)付費(fèi)，聯(lián)通通過(guò)與公交卡公司和復(fù)旦微電子合作，推出名為NFC的刷卡手機(jī)，在手機(jī)中內(nèi)置NFC(近距離通信)芯片，植入公交卡賬戶(hù)，用戶(hù)在乘公交車(chē)、軌交、出租車(chē)時(shí)，可直接“刷手機(jī)”扣費(fèi)。接下來(lái)，上海聯(lián)通還計(jì)劃和一些銀行合作，將來(lái)用戶(hù)逛超市、買(mǎi)演出門(mén)票都可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)支付。目前來(lái)看大眾的滿(mǎn)意度還是可以的。(責(zé)任編輯：韓杰)