雖說苦了快遞員，但禁電動車是依法行政

來源：李俊慧　作者：李俊慧　責(zé)任編輯：方向　發(fā)表時間:2016-04-05 10:47　

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核心提示：據(jù)媒體報道，日前，一場被稱為史上最嚴厲的“禁摩限電”整治行動在深圳進行，重點打擊在地鐵口、公交站點、口岸和商業(yè)區(qū)等聚集非法拉客違法行為，此外，還將對嚴重超標、沒有牌照的電動車、摩托車進行查處。

寫在前面：

不是每個決策都是“荒誕的”。很多我們看上去感覺“匪夷所思”或“難以理解”的決策背后，其實既有現(xiàn)行法律、法規(guī)的規(guī)定，也有當?shù)靥厥獾默F(xiàn)狀。

對于涉及公共利益的決策，任何人都可以發(fā)聲，但是，發(fā)聲之前多了解下現(xiàn)狀、背景及原因，或許能讓發(fā)聲或質(zhì)疑更有建設(shè)性。

當然，對于民眾產(chǎn)生誤解或誤讀，有關(guān)部門也應(yīng)及時反思自身是否存在信息公開不充分或說明不及時的問題，給誤讀甚至不實信息傳播留下了可趁之機。

原本是加強道路安全管理的“禁摩限電”，因涉及快遞送件服務(wù)問題而引發(fā)爭論。

據(jù)媒體報道，日前，一場被稱為史上最嚴厲的“禁摩限電”整治行動在深圳進行，重點打擊在地鐵口、公交站點、口岸和商業(yè)區(qū)等聚集非法拉客違法行為，此外，還將對嚴重超標、沒有牌照的電動車、摩托車進行查處。

值得一提的是，根據(jù)深圳“禁摩限電”整治行動要求，快遞業(yè)、送水、送氣等行業(yè)違規(guī)使用電動三輪車亦屬于本次整治行動的重點。

據(jù)媒體報道，此舉一出，深圳的快遞行業(yè)從業(yè)人員紛紛叫屈，多家快遞企業(yè)數(shù)百輛三輪車被查扣，數(shù)十名快遞員被拘留，甚至出現(xiàn)了因查扣三輪車快遞員與交警發(fā)生沖突的情況。

一時間，快遞業(yè)是否需要“禁摩限電”成為大眾熱議的焦點，那么，這場由深圳市“禁摩限電”聯(lián)席會議決定啟動的專項整治行動，真的是“一刀切式”的亂作為？還是屬于有法可依的依法行政之舉？

“禁摩限電”初衷：保障交通安全、打擊非法營運

據(jù)了解，2015年全年，深圳市共發(fā)生道路交通事故1150宗，同比下降3.5%；死亡431人，同比下降6.1%，實現(xiàn)了事故總數(shù)和死亡人數(shù)的雙下降，但涉摩涉電交通事故死亡人數(shù)為41人，同比上升27.66%。

深圳市交警局有關(guān)人士表示，摩托車、電單車泛濫，嚴重影響市民出行安全，存在重大的交通安全隱患。

據(jù)介紹，雖然去年深圳交警查扣電動車、摩托車352714輛，拘留違法人員5347名，但由于涉摩涉電非法營運有利可圖、違法成本較低、超標電動車源頭管理存在瓶頸等原因，未能在降壓涉摩涉電交通事故方面達到預(yù)期的效果。(責(zé)任編輯：方向)

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