又一家車(chē)企發(fā)力新能源汽車(chē)分時(shí)租賃業(yè)務(wù)。

2017年5月19日，在2017年中國(guó)汽車(chē)新創(chuàng)峰會(huì)上，北汽新能源股份有限公司副總經(jīng)理、營(yíng)銷公司總經(jīng)理張勇透露，北汽新能源將在兩年內(nèi)打造一個(gè)輕享汽車(chē)平臺(tái)系統(tǒng)，將在8月份發(fā)布一個(gè)致力于分時(shí)租賃的輕享汽車(chē)平臺(tái)。

其實(shí)，北汽已不是第一次發(fā)力分時(shí)租賃業(yè)務(wù)。張勇表示，北汽集團(tuán)旗下有三個(gè)公司來(lái)做分時(shí)租賃業(yè)務(wù)，分別針對(duì)政府的公務(wù)出行、私人出行以及一些商務(wù)人士的商務(wù)出行。但從去年開(kāi)始逐步向私人業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移。

至此，上汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)等國(guó)內(nèi)大型汽車(chē)廠商都進(jìn)入了分時(shí)租賃市場(chǎng)。羅蘭貝格咨詢公司預(yù)測(cè)，在未來(lái)的十年間，中國(guó)分時(shí)租賃汽車(chē)數(shù)量將保持45%的年復(fù)合增長(zhǎng)率，至2025年，中國(guó)的分時(shí)租賃汽車(chē)數(shù)量將達(dá)到60萬(wàn)輛。

但新能源汽車(chē)分時(shí)租賃業(yè)務(wù)真的可以成為各大車(chē)企的“香餑餑”嗎？

眾企業(yè)布局新能源汽車(chē)分時(shí)租賃

羅蘭貝格咨詢公司日前發(fā)布報(bào)告指出，汽車(chē)分時(shí)租賃業(yè)務(wù)在中國(guó)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展并擁有巨大潛力。至2016年，中國(guó)汽車(chē)分時(shí)租賃市場(chǎng)已有數(shù)十家運(yùn)營(yíng)商，用于分時(shí)租賃的汽車(chē)約26000輛，這其中包括占絕大多數(shù)的新能源汽車(chē)和為數(shù)較少的常規(guī)汽車(chē)。

2015年2月，上汽集團(tuán)成立了上海賽可汽車(chē)租賃有限公司，主要經(jīng)營(yíng)汽車(chē)分時(shí)租賃業(yè)務(wù)，隨后于4月推出這項(xiàng)服務(wù)的品牌“e享天開(kāi)”。在分時(shí)租賃業(yè)務(wù)板塊，按照上汽集團(tuán)的規(guī)劃，分時(shí)租賃業(yè)務(wù)計(jì)劃三年內(nèi)在全國(guó)一線和重點(diǎn)城市，達(dá)到1.2萬(wàn)輛車(chē)，4000個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，100萬(wàn)左右會(huì)員，僅分時(shí)租賃業(yè)務(wù)有10億元左右的收入。

2016年，奇瑞汽車(chē)也和首汽集團(tuán)簽署了一份長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將以資本助力資源整合，共同打造“互聯(lián)網(wǎng)+分時(shí)租賃”出行平臺(tái)。

不僅如此，江淮、吉利等自主品牌純電動(dòng)車(chē)型、大夢(mèng)科技公司旗下的分時(shí)租賃產(chǎn)品“EZZY”等，傳統(tǒng)車(chē)企和新興互聯(lián)網(wǎng)公司都把目光放在了分時(shí)租賃業(yè)務(wù)上。

據(jù)法治周末記者不完全統(tǒng)計(jì)，在從事分時(shí)租賃的汽車(chē)中，除car2go和途歌等個(gè)別企業(yè)使用常規(guī)動(dòng)力汽車(chē)以外，市場(chǎng)上95%以上的分時(shí)租賃汽車(chē)均為新能源汽車(chē)。

究其原因，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)有形市場(chǎng)商會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)蘇暉認(rèn)為，車(chē)企和互聯(lián)網(wǎng)公司布局分時(shí)租賃市場(chǎng)，除資金滿足市場(chǎng)發(fā)展需求外，政策的偏向也為新能源汽車(chē)分時(shí)租賃開(kāi)創(chuàng)了先天的優(yōu)勢(shì)條件。

發(fā)改委、財(cái)政部、科技部和工信部都曾公開(kāi)表示，將在2016-2020年繼續(xù)實(shí)施新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助政策，為新能源汽車(chē)的銷售和推廣創(chuàng)造優(yōu)勢(shì)。(責(zé)任編輯：方向)