4月10日，2011年全國(guó)汽車場(chǎng)地越野錦標(biāo)賽景谷站進(jìn)行了第一階段的預(yù)賽。長(zhǎng)城汽車東方賽車隊(duì)的名將馬淼，盡管在比賽中遭遇了意外事故未能完成比賽，但是隊(duì)友江惠堅(jiān)卻取得了柴油組第一的優(yōu)異成績(jī)，再加上劉紅武也進(jìn)入了前六名，長(zhǎng)城車隊(duì)本站的形勢(shì)仍然比較樂(lè)觀。

在維修區(qū)，車隊(duì)經(jīng)理徐軍詳細(xì)介紹了今年全新賽車的改裝情況：“整體車架，完全避開(kāi)了在彎道上的車身扭曲問(wèn)題。防爆油箱，帶特殊的專業(yè)供油線路。金屬外殼，密封非常到位。另外在避震、懸掛等方面也完全按照長(zhǎng)距離拉力賽的標(biāo)準(zhǔn)去做，車手試了之后，感覺(jué)非常好。”

記者注意到，今年的長(zhǎng)城賽車在前廂上有了一個(gè)較大的改變，縮進(jìn)了大約20公分左右，這樣的接近角，已經(jīng)幾乎到了零距離的程度，也就是說(shuō)，長(zhǎng)城賽車無(wú)論跳得多高，扎得多深，也是前輪觸地，不會(huì)發(fā)生鼻子搶地的麻煩。而在后廂上，由于新做了跟達(dá)喀爾龍騰賽車一樣的車架，賽車的整體協(xié)調(diào)性達(dá)到了一個(gè)非常好的狀態(tài)。徐軍強(qiáng)調(diào)說(shuō)：“即使是做了這樣的金屬車殼，但是在其它方面的減重做得非常到位，所以全車的重量不過(guò)在1850公斤，開(kāi)起來(lái)非常輕盈靈活。”

在首日的預(yù)賽中，盡管馬淼沒(méi)能完賽，但徐軍仍然要求他明天繼續(xù)比賽，以熟悉新賽車為主要目的。至于新加盟的上賽季新秀組冠軍劉紅武，徐軍說(shuō)：“車隊(duì)對(duì)他沒(méi)有任何成績(jī)的要求，只需要他按照自己的節(jié)奏去完成比賽。他有一年的時(shí)間來(lái)適應(yīng)新的車隊(duì)，這也是我們車隊(duì)梯隊(duì)建設(shè)的一個(gè)重要方面。”

在新秀組的比賽中，何永生和周敬堯也有不俗的表現(xiàn)，徐軍認(rèn)為這兩人本站的任務(wù)也是練兵，車隊(duì)對(duì)他們更沒(méi)有成績(jī)要求，會(huì)讓他們?cè)谳p松愉快的心態(tài)下去完成比賽。