中移動物聯(lián)網(wǎng)項目踏上“新絲綢之路”
近日,中國移動重慶公司與重慶交運集團簽訂歐亞國際列車跟蹤監(jiān)測補充協(xié)議,項目開始大規(guī)模運營。據(jù)悉,該項目是重慶移動打造的第一例國際物聯(lián)網(wǎng)項目,也是重慶市政府2013年十大重點項目“渝新歐”國際大通道項目的重要組成部分。
重慶市市長黃奇帆在今年重慶市政府工作報告中多次提及“渝新歐”國際大通道項目。該項目是重慶至歐洲的國際鐵路大通道,從重慶出發(fā),經(jīng)西安、蘭州、烏魯木齊,向西過北疆鐵路到達邊境口岸阿拉山口進入哈薩克斯坦,再經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國的杜伊斯堡,全長11179公里,被譽為“新絲綢之路”。黃奇帆要求,這一“重慶制造”產(chǎn)品的重要出口通道,要實現(xiàn)鐵路列車運行的常態(tài)化。據(jù)悉,除惠普、華碩等IT品牌和幾十家ODM廠商產(chǎn)品直銷歐洲之外,重慶市還將組織汽摩等非IT貨源以及四川、貴州、華東、華南等周邊和借境過道貨源進入“渝新歐”通道,以實現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)。
由于列車上的貨物價值巨大,每個集裝箱需要進行實時定位監(jiān)控。重慶移動發(fā)揮與全球200多個運營商已有合作協(xié)議的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,將SIM卡置于電子鎖中,開通國際漫游和國際長途,隨時對其貨物進行全天候定位和實時監(jiān)測,以確保其在開行經(jīng)過的國家都可以隨時掌握位置。經(jīng)與客戶方充分溝通,交運集團決定與重慶移動一次性簽訂3年合同。交運集團副總經(jīng)理、“渝新歐”公司董事長李行志評價該項目時說:“移動遍布全球的網(wǎng)絡(luò)資源,降低了我公司的運行成本,而且質(zhì)量和服務(wù)比之前租金昂貴的網(wǎng)絡(luò)更好。”
據(jù)悉,截至2月底,“渝新歐”項目已經(jīng)部署300個車廂共9輛列車,每周開通一班,預計今年將開通90個班次,年底將實現(xiàn)每周三班。屆時,中國移動的通信業(yè)務(wù)將部署到超過1000個車廂。
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