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烏魯木齊智能交通破解五十萬輛機動車管理之難

來源:中國廣播網(wǎng) 作者:佚名 責任編輯:admin 發(fā)表時間:2012-07-18 16:32 
核心提示:烏魯木齊機動車數(shù)量在上周突破50萬輛,并以每天數(shù)百輛的速度激增。首府烏魯木齊交通該如何管理才能更通暢?加快智能交通體系建設成為我市交警部門迫在眉睫的新課題。

7月17日消息 烏魯木齊機動車數(shù)量在上周突破50萬輛,并以每天數(shù)百輛的速度激增。首府烏魯木齊交通該如何管理才能更通暢?加快智能交通體系建設成為我市交警部門迫在眉睫的新課題。

從事交通管理工作22年的北京援疆干部、烏魯木齊市交警支隊副支隊長姜金輝認為,從長遠發(fā)展首府必須靠智能交通。將先進的信息技術、傳感技術等有效地運用于整個交通管理體系,建立起的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的,實時、準確、高效的綜合運輸和管理系統(tǒng)。

在許多內(nèi)地城市難以施展的"區(qū)域交通控制"技術,在烏魯木齊市市區(qū)卻很適合,姜金輝說:“不能一點一線控制,整體交通要做一個面,烏魯木齊的自行車非常少,特別適合面控的交通控制系統(tǒng)的實施,但這需要一些措施,數(shù)據(jù)及時上傳、及時更新收集信息整理,集成處理再優(yōu)化。”

姜金輝認為,在首府各大交通流節(jié)點建立交通誘導屏,及時向駕駛人傳遞,擁堵、管制等交通管理信息,是當前急需跟進的管理措施。他說:“提供最大的交通需求量,及時發(fā)布一些道路信息,讓司機提前知道前方運行情況,及時選擇路線,避免過多的等待。”

目前,交警部門正在進行智能交通的規(guī)劃設計,準備從區(qū)域交通控制、增加電子警 察、指揮中心功能及交通信息發(fā)布系統(tǒng)等等內(nèi)容入手,加快建設烏魯木齊智能交通體系,進一步緩解城市交通壓力。姜金輝表示:“內(nèi)在提升交警的管理層次,外在給司機一個交通誘導的信息,增強服務的水平。智能交通是個發(fā)展的方向,不能光靠人海戰(zhàn)術、體力拼,這樣咱的交通才能有序、暢通。”

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