在停車場找空位難這是很多有車一族的共同感受，這就催生了“汽車庫和停車場車位引導(dǎo)裝置”行業(yè)。就在上周，佛山艾科電子聯(lián)合同濟(jì)大學(xué)、華南理工大學(xué)、萬達(dá)商業(yè)規(guī)劃研究院等機(jī)構(gòu)啟動行業(yè)首部標(biāo)準(zhǔn)制定工作。這家早在2003年就進(jìn)入該領(lǐng)域的佛山企業(yè)，希望通過行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制訂來引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展。

飲“標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)略”頭啖湯，艾科電子這不是第一次。早在1997年開辟國內(nèi)中央空調(diào)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)行業(yè)的艾科，主導(dǎo)了國內(nèi)中央空調(diào)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)行業(yè)的國家標(biāo)準(zhǔn)制訂，也占據(jù)國內(nèi)中央空調(diào)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)行業(yè)六成以上市場。這是佛山很多淘金云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)軟件企業(yè)的共同特點(diǎn)，在某個細(xì)分行業(yè)確定領(lǐng)先優(yōu)勢，“強(qiáng)而不大”實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

信息化服務(wù)低碳城市

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，佛山市物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的從業(yè)企業(yè)有100多家，其中的重點(diǎn)企業(yè)有佛山麗普盾、萬志公司、安訊智能科技、瑞圖萬方、盛路科技、健博通公司、好幫手公司、艾科電子、歐普鋼網(wǎng)等，涉及領(lǐng)域包括物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用軟件、網(wǎng)絡(luò)平臺、讀卡器、天線、制卡等各環(huán)節(jié)，并且他們在各自領(lǐng)域都有自己的江湖地位。

盡管如此，這依然不能改變佛山軟件行業(yè)整體“羸弱”的現(xiàn)狀。佛山軟件協(xié)會負(fù)責(zé)人就表示，依托佛山雄厚的制造業(yè)基礎(chǔ)，在技術(shù)日新月異的物聯(lián)網(wǎng)時代，目前軟件企業(yè)要發(fā)展壯大關(guān)鍵是商業(yè)模式的創(chuàng)新。特別是軟件行業(yè)是需要靈感、激情的行業(yè)，他認(rèn)為阿里巴巴、微軟不是“投多少資金就可以復(fù)制的”，其中的靈感、商業(yè)模式建立都有不可復(fù)制性。

艾科電子的起家就是來自“小創(chuàng)意”。傳統(tǒng)的中央空調(diào)系統(tǒng)是按面積分?jǐn)偟氖召M(fèi)模式，這種“大鍋飯式”的模式讓樓宇中央空調(diào)主機(jī)系統(tǒng)常常超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，也不利于社會的節(jié)能減排，這給了艾科電子董事長常文飛商業(yè)靈感，在1997年成立艾科時提出“用多少收多少”的全新中央空調(diào)計(jì)費(fèi)理念。這讓常文飛跟他的團(tuán)隊(duì)開辟全新的中央空調(diào)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)行業(yè)。

艾科電子憑借成熟的中央空調(diào)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)產(chǎn)品在智能建筑領(lǐng)域風(fēng)生水起，這家致力于“信息化服務(wù)于低碳城市”的高新技術(shù)企業(yè)，員工從當(dāng)初20多人變成數(shù)百人，其產(chǎn)品線也延伸到建筑能耗監(jiān)管系統(tǒng)、供熱計(jì)量系統(tǒng)。其中蟄伏10年的“艾科供熱計(jì)量系統(tǒng)”在去年初推出上市，一年的銷售量就突破10萬套。市場上的熱烈反響也得到國內(nèi)行業(yè)權(quán)威專家的認(rèn)可，該系統(tǒng)順利通過國家建筑行業(yè)科技成果評估并鑒定為國內(nèi)先進(jìn)水平。

在2003年，常文飛和他的團(tuán)隊(duì)又把眼光投向靜態(tài)交通引導(dǎo)系統(tǒng)，這也是艾科電子繼智能建筑后另一主攻領(lǐng)域。因?yàn)殡S著我國汽車保有量的直線上升，城市停車難問題日益突出。而早在2000年在歐美發(fā)達(dá)國家車位引導(dǎo)系統(tǒng)作為停車場的智能化系統(tǒng)已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用。與之相關(guān)的是國內(nèi)企業(yè)也紛紛進(jìn)入，但缺乏標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊。

同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院教授潘曉東就表示，停車難問題“大有文章可做”，停車引導(dǎo)系統(tǒng)方興未艾。最新的智能交通技術(shù)讓車主進(jìn)入停車場后第一時間就獲悉可用車位的具體位置，避免了盲流；同時，在城市中心、公共市政地段，市民也可快速了解到當(dāng)前車流量少的路段、停車場，避免了因盲流而加大交通堵塞情況。

“標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)略”引領(lǐng)行業(yè)風(fēng)尚

在今年2月，國家工信部發(fā)布的《物聯(lián)網(wǎng)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》又給各地風(fēng)起云涌的物聯(lián)網(wǎng)熱“加了一把油”。中山大學(xué)中國第三產(chǎn)業(yè)研究中心主任李江帆認(rèn)為，各地爭先恐后發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)，佛山的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)處于價值鏈的下游環(huán)節(jié)。但佛山不一定要好高騖遠(yuǎn)地擠進(jìn)價值鏈上游，好好應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)提升佛山制造業(yè)的生產(chǎn)效率更務(wù)實(shí)。而當(dāng)市場需求集中爆發(fā)時，對價值鏈上游企業(yè)的吸引就水到渠成。

根據(jù)佛山制訂的《廣東省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地（物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算產(chǎn)業(yè)·佛山）規(guī)劃（2010—2015年）》設(shè)想，到2015年，佛山規(guī)模以上的物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算企業(yè)達(dá)到100家以上，綜合配套率達(dá)到70%以上，實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值400億元以上。

與此同時，廣東省市共建戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地里，佛山物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算產(chǎn)業(yè)、順德物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及應(yīng)用示范產(chǎn)業(yè)都位列其中，這表明在廣東區(qū)域佛山物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)處于領(lǐng)先地位。佛山市經(jīng)濟(jì)和信息化局相關(guān)人士表示，佛山通過鼓勵和支持各行各業(yè)開展物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算產(chǎn)業(yè)試點(diǎn)和示范，將探索具有自己特色的物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式。(責(zé)任編輯：admin)