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建設(shè)智慧城市成物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展新契機(jī)

來(lái)源:千龍財(cái)富 作者:佚名 責(zé)任編輯:admin 發(fā)表時(shí)間:2012-10-15 10:36 
核心提示:當(dāng)前,我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)還處在初步階段,商業(yè)模式需要進(jìn)一步探索完善,產(chǎn)業(yè)的規(guī);l(fā)展尚待時(shí)日。我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展面臨著核心技術(shù)不強(qiáng),應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)互動(dòng)機(jī)制不明,商業(yè)模式不清晰等問(wèn)題。

在智慧城市的建設(shè)中,以物聯(lián)網(wǎng)為代表的新一代信息技術(shù)迎來(lái)了重要的發(fā)展契機(jī)。“物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)該為智慧城市服務(wù),而智慧城市的建設(shè)一定要借用于物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)進(jìn)行支撐。”中國(guó)科學(xué)院院士姚建銓表示。

物聯(lián)網(wǎng)成重要載體

當(dāng)前,我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)還處在初步階段,商業(yè)模式需要進(jìn)一步探索完善,產(chǎn)業(yè)的規(guī);l(fā)展尚待時(shí)日。我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展面臨著核心技術(shù)不強(qiáng),應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)互動(dòng)機(jī)制不明,商業(yè)模式不清晰等問(wèn)題。而智慧城市的建設(shè)為物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了重要的契機(jī)和應(yīng)用的載體。

那么,什么是智慧城市?智慧城市是指在新一代信息技術(shù)和知識(shí)經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展的背景下,以互聯(lián)網(wǎng)、電信網(wǎng)、廣電網(wǎng)、無(wú)限寬帶網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)組合為基礎(chǔ),以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為核心,以信息技術(shù)高度集成、信息資源綜合應(yīng)用為主要特征,而且以智慧技術(shù)、智慧產(chǎn)業(yè)、智慧服務(wù)、智慧管理、智慧生活等為重要內(nèi)容的城市發(fā)展的新模式。

姚建銓列出了智慧城市的五大要素:安全、高效、和諧有序、綠色和智慧,達(dá)到智慧是最高境界。

在智慧城市建設(shè)中,物聯(lián)網(wǎng)是很重要的一項(xiàng)技術(shù)和應(yīng)用。北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)副主任童滕飛表示,智慧城市要解決的是把客觀的世界和人、物聯(lián)系起來(lái),這樣就必須有自動(dòng)化的感知來(lái)解決人對(duì)客觀世界的感知自動(dòng)處理。這就需要大量應(yīng)用各種物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和其他新的技術(shù)。

工業(yè)和信息化部軟件與集成電路促進(jìn)中心副總工程師王建平表示,智慧城市集成了互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等多項(xiàng)技術(shù),融合應(yīng)用了經(jīng)濟(jì)社會(huì)、城市管理等各種新技術(shù)、新知識(shí)、新理念,智慧城市是物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算融合應(yīng)用的重要載體、重要領(lǐng)域,為這兩大產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了巨大的市場(chǎng)需求。

應(yīng)用領(lǐng)域廣闊

當(dāng)前,從國(guó)家到地方對(duì)物聯(lián)網(wǎng)都很重視,北京、寧波、武漢等城市已開(kāi)始進(jìn)行智慧城市的建設(shè),并規(guī)劃了其中的重點(diǎn)應(yīng)用和重點(diǎn)領(lǐng)域,給物聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)了廣闊的需求空間。

據(jù)童滕飛介紹,北京市“十二五”規(guī)劃對(duì)北京信息化發(fā)展提出了建設(shè)智慧城市戰(zhàn)略目標(biāo)。從“數(shù)字北京”向“智慧北京”邁進(jìn),其中包括10個(gè)重要的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用工程。智能的人群動(dòng)態(tài)感知工程可以通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),在公交、地鐵、商場(chǎng)等人群密集地區(qū)實(shí)時(shí)感知人的信息。智能交通出行服務(wù)可以讓人在出行的時(shí)候能夠提前知道交通信息,而出行以后對(duì)結(jié)果的反饋可以進(jìn)一步提高對(duì)出行人的服務(wù)效率。綠色北京宜居生態(tài)工程通過(guò)傳感技術(shù)來(lái)解決對(duì)土地資源的實(shí)時(shí)監(jiān)控,包括污染來(lái)源、垃圾排放的處理,通過(guò)全過(guò)程物聯(lián)網(wǎng)跟蹤解決從產(chǎn)生到最后的處理,更好地提高政府的決策效率。

此外,在社會(huì)管理、藥品食品追溯、市民卡、社區(qū)管理等領(lǐng)域,物聯(lián)網(wǎng)都大有用武之地。

除北京外,浙江最近發(fā)布了13個(gè)智慧城市的示范工程。浙江物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)田華表示,浙江省有模式創(chuàng)新、體系創(chuàng)新、政策創(chuàng)新和標(biāo)準(zhǔn)一起一攬子的解決方案,如果形成標(biāo)準(zhǔn)市場(chǎng)認(rèn)可,就可以在其他市場(chǎng)復(fù)制。

“成都專門拿出3.5平方公里的面積作為傳感器生產(chǎn)、制造、研發(fā)基地,并規(guī)劃了6個(gè)方面的應(yīng)用。”成都物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)李俊華介紹說(shuō),成都物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域很廣,涉及各行各業(yè),包括旅游、水質(zhì)檢測(cè)和環(huán)境保護(hù)等。

以人為本

目前智慧城市的需求主要來(lái)源于政府的需求。在長(zhǎng)城戰(zhàn)略咨詢合伙人黃波看來(lái),很多城市的智慧城市規(guī)劃更多關(guān)注的是技術(shù)層面的頂層設(shè)計(jì),為政府和產(chǎn)業(yè)服務(wù),而忽略了一個(gè)很重要的問(wèn)題,那就是在商業(yè)上是不是可行。

黃波表示,智慧城市系統(tǒng)很復(fù)雜,需要有大量的建設(shè)和運(yùn)維經(jīng)費(fèi),光靠政府投資建設(shè)完全不可行。這就需要在頂層設(shè)計(jì)過(guò)程中,考慮其商業(yè)模式的可行性。

“智慧城市在商業(yè)上要成功,就需要百姓或者是企業(yè)愿意為它付費(fèi),因此核心問(wèn)題就是其應(yīng)用能不能為人們提供高效的服務(wù)。”黃波表示,城市的基本功能是為居住的人提供和諧、生機(jī)勃勃的環(huán)境,因此智慧城市的建設(shè)和規(guī)劃要回歸以人為本。

同方股份副總經(jīng)理王恩勇也表達(dá)了同樣的觀點(diǎn)。他認(rèn)為,產(chǎn)業(yè)發(fā)展要更多地站在市場(chǎng)的角度來(lái)考慮。大眾市場(chǎng)是最重要的一個(gè)市場(chǎng),關(guān)系到老百姓的安全、健康、便利等,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展最終是要落位于大眾市場(chǎng),讓老百姓真正感受到物聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的實(shí)惠和便利。正如中關(guān)村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)張建寧所說(shuō),真正的智慧之路應(yīng)該是城市化、信息化、人文化的融合創(chuàng)新。

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