信息技術(shù)的格局也在發(fā)生變化，一些新的技術(shù)進(jìn)步(如虛擬化和云計(jì)算)重新定義了技術(shù)成本和應(yīng)用模式，為個(gè)人消費(fèi)者獲取商品和服務(wù)創(chuàng)造了全新的方式，同時(shí)也為企業(yè)家和企業(yè)構(gòu)建可行的商業(yè)模式提供了想象空間。這些令人目眩的快速變化也影響企業(yè)從戰(zhàn)略高度思考問題，考慮如何使企業(yè)的管理和組織結(jié)構(gòu)適應(yīng)這些新趨勢(shì)的要求�？焖僮兓�的技術(shù)環(huán)境向企業(yè)高管們提出了嚴(yán)肅的問題：如何幫助自己的企業(yè)充分利用這些方興未艾的變化趨勢(shì)。通常，很少有高管會(huì)主動(dòng)去利用這些趨勢(shì)--而且隨著變革速度不斷加快，掉隊(duì)落伍的可能性已明顯增大。

射頻識(shí)別(RFID)和相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用是一種我們以前稱為“擴(kuò)展自動(dòng)化的范圍” 趨勢(shì)的基礎(chǔ)。但是，與脫穎而出的新技術(shù)相比，以前這些技術(shù)顯得有些“小兒科”.現(xiàn)在，資產(chǎn)設(shè)施本身已成為一個(gè)信息系統(tǒng)的構(gòu)成要素，具有獲取信息、計(jì)算處理、數(shù)據(jù)傳輸以及圍繞信息進(jìn)行協(xié)作的能力--這種系統(tǒng)被稱為“物聯(lián)網(wǎng)”.用不了多久，這種嵌入了傳感器和執(zhí)行裝置，并具有通訊能力的物品就能夠大規(guī)模接收和發(fā)送信息，在某些情況下，還能自動(dòng)適應(yīng)環(huán)境的變化，并對(duì)其做出反應(yīng)。這些“智能”設(shè)施可以使流程效率更高，賦予產(chǎn)品新的功能，并激發(fā)出全新的商業(yè)模式。

歐洲和美國(guó)的汽車保險(xiǎn)公司正通過提議在客戶的車輛中安裝傳感器，對(duì)這些技術(shù)進(jìn)行測(cè)試。其結(jié)果是實(shí)行新的保費(fèi)定價(jià)模式，即根據(jù)司機(jī)駕駛行為的風(fēng)險(xiǎn)大小，而不是其人口特征來收取保費(fèi)。豪華汽車制造商正在其車輛中配備網(wǎng)絡(luò)化的傳感器，在即將發(fā)生交通事故時(shí)，這些傳感器能自動(dòng)控制汽車采取避讓動(dòng)作。在醫(yī)學(xué)領(lǐng)域，植入患者體內(nèi)或患者佩戴的傳感器可以持續(xù)不斷地向醫(yī)生報(bào)告患者身體狀況的變化，使醫(yī)生可以在必要時(shí)調(diào)整治療方案。用于產(chǎn)品生產(chǎn)線的各種傳感器就像計(jì)算機(jī)芯片一樣五花八門，在生產(chǎn)紙漿和紙張的生產(chǎn)線上，傳感器可以測(cè)出工藝條件的詳細(xì)數(shù)據(jù)，并自動(dòng)對(duì)工藝條件做出調(diào)整，以減少浪費(fèi)、停機(jī)時(shí)間和代價(jià)不菲的人為干預(yù)措施。

隨著物聯(lián)網(wǎng)的安全性和兼容性標(biāo)準(zhǔn)開始出臺(tái)，一些物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)的獲得正變得更加容易。然而，還需要對(duì)物聯(lián)網(wǎng)可能的應(yīng)用范圍及其對(duì)業(yè)務(wù)的影響進(jìn)行充分的探索研究。在改進(jìn)工藝和提高能效方面的應(yīng)用可能是試驗(yàn)階段一個(gè)不錯(cuò)的起點(diǎn)，因?yàn)樵谶@些領(lǐng)域，應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)成功案例的數(shù)量正在不斷增加。然而，對(duì)于一些更復(fù)雜的應(yīng)用來說，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)、小規(guī)模試點(diǎn)，以及與較早采用這些技術(shù)的企業(yè)合作，可能是效果更好、風(fēng)險(xiǎn)更小的方法。