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移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)啟全方位競(jìng)爭(zhēng):搶入口 圈應(yīng)用 推支付

來(lái)源:人民郵電報(bào) 作者:佚名 責(zé)任編輯:韓杰 發(fā)表時(shí)間:2014-08-13 11:27 
核心提示:但來(lái)往的前景并不被業(yè)界看好,因?yàn)榘⒗锇桶筒痪邆渥錾缃卉浖幕,而用戶缺少在微信之外,使用另一款移?dòng)即時(shí)通信App的動(dòng)力。阿里通信的虛商運(yùn)營(yíng)也是遠(yuǎn)水解不了近渴。因此,收購(gòu)成為其“花錢(qián)買(mǎi)時(shí)間”的必然選擇。

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代真的到來(lái)了。CNNIC的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至2014年6月,網(wǎng)民中使用手機(jī)上網(wǎng)的人群占比提升至83.4%,手機(jī)網(wǎng)民規(guī)模首次超越傳統(tǒng)PC網(wǎng)民規(guī)模(80.9%)。

“春江水暖鴨先知”,對(duì)于行業(yè)動(dòng)向最敏感的莫過(guò)于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)了。

馬年春晚前10分鐘廣告基本被互聯(lián)網(wǎng)公司“包場(chǎng)”,微信支付、手機(jī)百度、360手機(jī)衛(wèi)士等悉數(shù)登臺(tái)亮相。

分屬阿里巴巴和騰訊陣營(yíng)的快的與滴滴今年展開(kāi)了最火爆的打車(chē)軟件競(jìng)賽,對(duì)用戶打車(chē)的補(bǔ)貼額度你追我趕,最高時(shí)達(dá)到每單補(bǔ)貼20元,堪稱“燒錢(qián)大戰(zhàn)”。

騰訊投資了大眾點(diǎn)評(píng)、京東,阿里巴巴拿下了UC瀏覽器、高德地圖,百度收購(gòu)了糯米和91無(wú)線。

動(dòng)作如此急不可待,就因?yàn)槿魏我粓?chǎng)技術(shù)革命的發(fā)生都意味著游戲規(guī)則的改變和行業(yè)的重新洗牌。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)要想延續(xù)PC時(shí)代的輝煌或者搭上移動(dòng)的快車(chē),現(xiàn)在新的玩法是入口、應(yīng)用和支付一個(gè)都不能少。互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)看似眼花繚亂的拼搶和收購(gòu),主要是圍繞這三個(gè)方面進(jìn)行的。

移動(dòng)入口——商家必爭(zhēng)之地

公認(rèn)的移動(dòng)入口主要有三類(lèi),瀏覽器、移動(dòng)App和移動(dòng)搜索。移動(dòng)終端屏幕的相對(duì)有限,意味著得到入口就搶到了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的先機(jī)。

手握微信的騰訊拿到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)第一張船票后,阿里巴巴和百度坐不住了,不約而同地加快開(kāi)發(fā)和對(duì)外收購(gòu),雙管齊下?tīng)?zhēng)奪移動(dòng)入口。

桌面搜索的老大百度,同時(shí)發(fā)力移動(dòng)搜索和移動(dòng)App。百度公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏認(rèn)為,用戶同樣是搜索“麥當(dāng)勞”,在電腦上的預(yù)期是出現(xiàn)麥當(dāng)勞的官網(wǎng),而在手機(jī)上,可能想看最近的麥當(dāng)勞餐廳在什么位置、什么時(shí)候開(kāi)門(mén)等。李彥宏還提出,“不要把移動(dòng)服務(wù)過(guò)度地貨幣化”,因?yàn)榘俣认胱層脩糁酪苿?dòng)搜索能做什么,并對(duì)其產(chǎn)生入口依賴。

百度在移動(dòng)App入口方面選擇了兩條腿走路。一方面是推出自己的App“輕應(yīng)用”,另一方面是收購(gòu)91無(wú)線。用戶只要下載安裝輕應(yīng)用App,就可以在上面體驗(yàn)打車(chē)、找房等數(shù)十個(gè)應(yīng)用,等于引入了從瀏覽器入口進(jìn)來(lái)的流量。收購(gòu)91無(wú)線的意義,對(duì)百度來(lái)說(shuō)則堪比2004年收購(gòu)hao123,hao123是PC互聯(lián)網(wǎng)入口,91是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)App入口。

相比之下,阿里巴巴在入口爭(zhēng)奪戰(zhàn)中顯得最為焦慮,因?yàn)榻衲甏汗?jié)微信搶紅包的熱潮和騰訊入股京東的步伐,都讓它深切感到了騰訊搶奪其第三方支付和電商等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域的咄咄逼人之勢(shì)。

阿里巴巴也是開(kāi)發(fā)和收購(gòu)并重。開(kāi)發(fā)出移動(dòng)即時(shí)通信軟件來(lái)往后,董事局主席馬云和CEO陸兆禧都呼吁全員推廣來(lái)往,馬云更言這是“阿里人在無(wú)線時(shí)代爭(zhēng)取生存權(quán)利的努力”。而其申請(qǐng)成為虛擬運(yùn)營(yíng)商的舉動(dòng),也被普遍解讀為是要獲取移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)入口。

但來(lái)往的前景并不被業(yè)界看好,因?yàn)榘⒗锇桶筒痪邆渥錾缃卉浖幕,而用戶缺少在微信之外,使用另一款移?dòng)即時(shí)通信App的動(dòng)力。阿里通信的虛商運(yùn)營(yíng)也是遠(yuǎn)水解不了近渴。因此,收購(gòu)成為其“花錢(qián)買(mǎi)時(shí)間”的必然選擇。

阿里巴巴的收購(gòu)和投資對(duì)象,包括UC瀏覽器、新浪微博、高德地圖以及移動(dòng)社交App陌陌等,以迅速占領(lǐng)多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的入口。

而滴滴和快的“燒錢(qián)大戰(zhàn)”,實(shí)則是兩家背后的金主騰訊和阿里巴巴爭(zhēng)奪出租車(chē)這一移動(dòng)入口之戰(zhàn)。

對(duì)于那些沒(méi)有實(shí)力推出自己移動(dòng)入口的互聯(lián)網(wǎng)公司來(lái)說(shuō),以股份換入口不失為明智的選擇。大眾點(diǎn)評(píng)和京東商城均以讓騰訊入股的方式,獲得了騰訊微信和手機(jī)QQ客戶端的一級(jí)入口位置。(責(zé)任編輯:韓杰)

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