易到用車被曝欠款 樂視汽車生態(tài)還有什么牌可打?
夢(mèng)想與現(xiàn)實(shí)的較量從樂視進(jìn)入汽車領(lǐng)域的那一刻就開始了。以 “攪局者”的姿態(tài)入場(chǎng)的樂視先后連開了超級(jí)汽車、易到用車和零派樂享等多條戰(zhàn)線,它們互相耦合成為賈躍亭構(gòu)想中的樂視汽車生態(tài)中的一環(huán)。
2014年2月8日,樂視控股CEO賈躍亭在洛杉磯機(jī)場(chǎng)一個(gè)咖啡店里決定要做自己的電動(dòng)汽車。他讓自己的妻子甘薇發(fā)個(gè)朋友圈紀(jì)念下這一刻。
整整10個(gè)月后,甘薇又發(fā)了一條造勢(shì)微博,樂視在隨后一天正式公布了造車“see計(jì)劃”。坊間傳言,賈躍亭指著北京滿天霧霾來說服了樂視的其他高管,他說,“即使樂視造汽車會(huì)萬劫不復(fù)也義無反顧”。
后來的近兩年時(shí)間里,樂視造車動(dòng)作頻頻。賈躍亭先后挖來上汽集團(tuán)前副總裁丁磊、張海亮、搜狐汽車前總經(jīng)理何毅等等,又投資法拉第未來,與北汽、阿斯頓馬丁等汽車企業(yè)宣布合作。
夢(mèng)想與現(xiàn)實(shí)的較量從樂視進(jìn)入汽車領(lǐng)域的那一刻就開始了。以 “攪局者”的姿態(tài)入場(chǎng)的樂視先后連開了超級(jí)汽車、易到用車和零派樂享等多條戰(zhàn)線,它們互相耦合成為賈躍亭構(gòu)想中的樂視汽車生態(tài)中的一環(huán)。
現(xiàn)在繼超級(jí)汽車工廠項(xiàng)目曝出拖欠工程款項(xiàng)之后,易到用車也傳出拖欠供應(yīng)商款項(xiàng)消息,樂視汽車生態(tài)的兩大環(huán)節(jié)出現(xiàn)松動(dòng)跡象。“有可能拖垮整個(gè)樂視生態(tài)”的樂視汽車生態(tài)手上的牌看起來似乎不多了。
激進(jìn)補(bǔ)貼,易到下一輪融資何時(shí)能到?
近日北京商報(bào)報(bào)道稱,易到用車已經(jīng)拖欠五六家客服供應(yīng)商費(fèi)用總額近5000萬元。易到用車相關(guān)人士在接受采訪時(shí)沒有否認(rèn)此事,并稱欠款問題可能在本月底得以解決。而易到用車公開回應(yīng)稱,與個(gè)別供應(yīng)商出現(xiàn)剩余尾款未結(jié)清情況,強(qiáng)調(diào)這一情況與公司資金鏈毫無關(guān)系。
根據(jù)報(bào)道,易到用車拖欠其客服供應(yīng)商河北中銳通信技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“河北中銳”)費(fèi)用200多萬元。河北中銳負(fù)責(zé)人對(duì)外稱,易到用車從6月就說會(huì)還清欠款,但一直拖到現(xiàn)在還沒有還。剛開始合作時(shí)結(jié)款會(huì)延遲一個(gè)月左右,但是從6月開始到現(xiàn)在產(chǎn)生欠款240萬元,目前僅結(jié)算了40萬元,還有克扣的20余萬元。該負(fù)責(zé)人還透露,遭到易到用車拖欠貨款的供應(yīng)商達(dá)有五六家。“截至今年9月,易到用車欠這些供應(yīng)商的費(fèi)用總額達(dá)5000萬元,其中,有的企業(yè)被拖欠的費(fèi)用近千萬。”
對(duì)此,易到用車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,確實(shí)存在未支付客服承包商款項(xiàng)的現(xiàn)象,之所以拖欠是因?yàn)橐椎接密嚨娜谫Y還沒到賬。“本月底可能會(huì)有資金到賬,將欠款歸還給這些客服承包企業(yè)。”(責(zé)任編輯:方向)
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