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認(rèn)知協(xié)作中心助運(yùn)營(yíng)商設(shè)計(jì)5G網(wǎng)絡(luò)并創(chuàng)建人工智能用例

來(lái)源：融合網(wǎng)|DWRH.net　作者：李霄　責(zé)任編輯：方向　發(fā)表時(shí)間:2019-03-05 15:31　

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核心提示：駕駛員行為分析（Driver Behavior Analytics）是其中的一個(gè)用例，通過(guò)實(shí)時(shí)分析駕駛員行為和道路狀況來(lái)改善道路安全。認(rèn)知協(xié)作中心的開發(fā)基于相關(guān)企業(yè)AVA認(rèn)知服務(wù)平臺(tái)，可助力運(yùn)營(yíng)商快速向市場(chǎng)推出服務(wù)，并提高在數(shù)據(jù)分析方面的投資回報(bào)率

在2019年2月25日到2月28日的世界移動(dòng)通信大會(huì)召開期間，相關(guān)企業(yè)宣布推出認(rèn)知協(xié)作中心網(wǎng)絡(luò)。這些數(shù)據(jù)科學(xué)中心將進(jìn)一步促進(jìn)相關(guān)企業(yè)、運(yùn)營(yíng)商和企業(yè)之間的合作，以共同開發(fā)創(chuàng)新人工智能用例。

據(jù)融合網(wǎng)|DWRH.net獲悉，駕駛員行為分析（Driver Behavior Analytics）是其中的一個(gè)用例，通過(guò)實(shí)時(shí)分析駕駛員行為和道路狀況來(lái)改善道路安全。認(rèn)知協(xié)作中心的開發(fā)基于相關(guān)企業(yè)AVA認(rèn)知服務(wù)平臺(tái)，可助力運(yùn)營(yíng)商快速向市場(chǎng)推出服務(wù)，并提高在數(shù)據(jù)分析方面的投資回報(bào)率。

認(rèn)知協(xié)作中心以相關(guān)企業(yè)2018年推出的云協(xié)作中心為基礎(chǔ)，吸引了運(yùn)營(yíng)商的極大興趣，其將幫助運(yùn)營(yíng)商創(chuàng)建新的云計(jì)算功能。認(rèn)知協(xié)作中心能夠促進(jìn)運(yùn)營(yíng)商的戰(zhàn)略發(fā)展，并通過(guò)應(yīng)用分析和人工智能技術(shù)幫助其解決關(guān)鍵問(wèn)題。敏捷開發(fā)流程將共同用來(lái)創(chuàng)建和測(cè)試用例，并確保用例在數(shù)周內(nèi)投入使用。典型的應(yīng)用領(lǐng)域重點(diǎn)關(guān)注網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)、網(wǎng)絡(luò)性能、客戶體驗(yàn)和數(shù)據(jù)變現(xiàn)。另一個(gè)重點(diǎn)是5G，相關(guān)企業(yè)目前正與多家美國(guó)運(yùn)營(yíng)商合作，利用機(jī)器學(xué)習(xí)來(lái)完善5G網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，例如，確定最佳的站點(diǎn)位置或massive MIMO波束賦形技術(shù)的配置。

世界各地的運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)從使用上述方法所創(chuàng)建的認(rèn)知服務(wù)中受益。例如，在土耳其，相關(guān)企業(yè)和土耳其電信正通過(guò)諾基亞的人工智能助手MIKA和AVA認(rèn)知服務(wù)平臺(tái)，在新一代移動(dòng)和固定網(wǎng)絡(luò)上測(cè)試基于機(jī)器學(xué)習(xí)的人工智能技術(shù)。

相關(guān)企業(yè)還推出了一款用于改善道路安全和乘客體驗(yàn)的創(chuàng)新用例，即駕駛員行為分析（Driver Behavior Analytics），用例通過(guò)對(duì)采集自商品傳感器的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，為政府部門、汽車行業(yè)和商業(yè)企業(yè)提供有效的數(shù)據(jù)洞察。

此外，還可以通過(guò)專有的智能手機(jī)應(yīng)用產(chǎn)生更深入的數(shù)據(jù)洞察，提供有關(guān)過(guò)激性駕駛、路況不佳或危險(xiǎn)路口的信息。

(責(zé)任編輯：方向)

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