有移動互聯(lián)發(fā)燒友給IT商業(yè)新聞網(wǎng)留言道：自2012年8月，騰訊推出微信公眾平臺以來，截止目前為止，微信公眾賬號數(shù)量已達百萬級別�？蔀槭裁茨壳爸挥形⑿旁谧龉�眾平臺，而其他移動互聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)沒有進入呢？難道是不看好微信這樣的移動端公眾平臺？思考一：難道是騰訊在做，其他公司就沒有市場了嗎？思考二：難道是其他公司融不到錢？思考三：難道是在等待時機？

今天這個問題要得到一個答案：那就是運營商看重微信這樣的平臺，視微信為猛虎勁敵。有消息透露中移動內(nèi)部PPT顯示：中移動欲重構飛信，反擊微信！其它的移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)不是沒想過去做這個IM巨大的通信平臺，而是根本無法與騰訊、與運營商相抗衡啊，像有信這樣小公司做的IM通訊產(chǎn)品多如牛毛，只是很少有人用而已，根本不值得一提。

目前，就IM通訊產(chǎn)品這塊，微信和運營商才是這場戰(zhàn)爭的主角。

事實上運營商一直在做IM產(chǎn)品，中移動自己的產(chǎn)品飛信和飛聊早在2011年的9月就發(fā)布了，在2012年也火過一陣，但是后來者微信實在是太強悍了：在用戶規(guī)模上，微信2012年用戶翻了一倍，達到3億，月活躍用戶超過1.2億；在投入上，2012年微信用超過30億（運營費用達8億）的費用投入，而飛聊不到500萬的運營投入，不足其1%。

微信靠著騰訊這棵大樹，QQ強大的用戶轉(zhuǎn)化和騰訊的巨資支撐，迅速成長起來，一舉打敗了飛信和飛聊。

微信的出現(xiàn)和迅猛發(fā)展，給IM通訊業(yè)帶來的是一場血雨腥風。有人預計微信有可能使騰訊成為第一大運營商，這引起了運營商的巨大恐慌，召開緊急會議討論對微信的收費問題，目前還沒有下準確地定義。馬化騰一再澄清運營商不會對微信進行收費，移動互聯(lián)網(wǎng)觀察家青龍老賊也在文章中分析道運營商不會對微信收費的，因為已經(jīng)收過了。但三大電信運營商是沉默的。

“收不收費，這應該不是一個政府和運營商的問題，也不是運營商和互聯(lián)網(wǎng)公司的問題，而是由市場來說話的。”3月21日，中國移動研究院院長黃曉慶對此并未明確表態(tài)，而是表示應該交由市場決定。

近期，中國移動總部數(shù)據(jù)部召集了互聯(lián)網(wǎng)基地、國際公司、移動研究院等相關部門召開飛信業(yè)務重構專題會議。這個會議承認，過去的一年是OTT業(yè)務快速發(fā)展的一年，全球運營商都受到一定的沖擊。

會議的結論是，飛信作為目前中國移動用戶規(guī)模最大的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，在產(chǎn)品形態(tài)上也和OTT業(yè)務有很大的相似之處，應該借飛信重構，把飛信演進成未來融合通信產(chǎn)品的核心，用來正面還擊微信。(責任編輯：admin)