直到被交警示意靠邊停車(chē)，趙永斌還不知道自己剛才究竟怎么了。

“您剛才在路口右轉(zhuǎn)時(shí)沒(méi)有避讓正常綠燈走斑馬線的行人，要對(duì)您作出處罰。”拿到交警出示的罰單，趙永斌用力地錘了一下方向盤(pán)，因?yàn)閯偛庞肄D(zhuǎn)時(shí)加速?gòu)膬蓚�(gè)正常通行的行人面前穿過(guò)，他付出了被罰款200元、扣3分的代價(jià)。

類(lèi)似趙永斌這樣的情況近日不斷在北京市各路口上演。法治周末記者從北京市交管部門(mén)了解到，從6月15日開(kāi)始，北京市交管部門(mén)將強(qiáng)力推進(jìn)路口交通秩序整治，重點(diǎn)針對(duì)斑馬線、停止線“兩線”，充分運(yùn)用各種形式的嚴(yán)管手段，重點(diǎn)治理路口內(nèi)行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)闖燈越線和機(jī)動(dòng)車(chē)遇人行橫道不避讓行人等顯性違法行為。

據(jù)北京市交警陳朋軍向法治周末記者介紹，依照《北京市實(shí)施〈道路交通安全法〉辦法》規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道遇行人通過(guò)時(shí)應(yīng)停車(chē)讓行，未停車(chē)讓行處200元罰款、記3分。駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)遇紅燈時(shí)應(yīng)停車(chē)，越過(guò)停止線繼續(xù)行駛或停車(chē)，將處20元罰款。

此次治理要求全面落實(shí)“四個(gè)一律”，即非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人一律按照交通信號(hào)燈指示通行；非機(jī)動(dòng)車(chē)一律在停止線等候放行，停車(chē)不過(guò)線；車(chē)輛、行人一律按照分道行駛；轉(zhuǎn)彎車(chē)輛一律依法避讓直行車(chē)輛、行人。

致命的“習(xí)慣”

“為什么過(guò)斑馬線的時(shí)候沒(méi)有選擇停車(chē)避讓通過(guò)的行人？”在為一位司機(jī)填寫(xiě)罰單的時(shí)候，陳朋軍這樣問(wèn)道。

盡管司機(jī)認(rèn)錯(cuò)認(rèn)罰的態(tài)度很誠(chéng)懇，但“習(xí)慣”這個(gè)詞在他的回答中至少出現(xiàn)了兩次。

然而，正是司機(jī)口中這輕描淡寫(xiě)的“習(xí)慣”，帶來(lái)了一幕又一幕的慘劇。

在北京開(kāi)展此次專(zhuān)項(xiàng)嚴(yán)查的前兩天，6月13日晚上8時(shí)許，在江蘇省泰州市姜堰229省道上發(fā)生了一起慘劇，一名六旬老人步行過(guò)斑馬線時(shí)被一輛轎車(chē)撞飛，不治身亡。交警部門(mén)經(jīng)過(guò)調(diào)查，初步認(rèn)定此事故是轎車(chē)駕駛員疏于觀察路面情況、行經(jīng)斑馬線前未減速造成的。

以北京為例，據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，2016年全年北京市因機(jī)動(dòng)車(chē)遇人行橫道時(shí)未減速行駛或停車(chē)讓行而發(fā)生的事故就達(dá)37起，并且造成傷21人、死亡18人的嚴(yán)重后果。

有信號(hào)燈的路口尚且不斷發(fā)生著搶行，要想通過(guò)那些只有斑馬線卻沒(méi)有信號(hào)燈的路口，更是難上加難。在北京市花家地附近上班的高云經(jīng)常要通過(guò)這樣一個(gè)路口，每次通過(guò)時(shí)給她的感覺(jué)就像是“在和死神賽跑”一樣。

持續(xù)鳴笛、晃動(dòng)大燈、加速換到其他車(chē)道……每一輛通過(guò)路口的車(chē)輛都有自己“驅(qū)趕”或“躲避”行人的方式，但唯一不變的就是這些車(chē)輛在通過(guò)斑馬線時(shí)都不會(huì)有絲毫的減速。(責(zé)任編輯：方向)