地鐵安全防范系統(tǒng)是保證地鐵行車組織順暢、運(yùn)輸是否安全的重要設(shè)備，并且為車站值班員、控制調(diào)度中心管理員、列車司機(jī)等提供有關(guān)列車運(yùn)行、地鐵站臺(tái)、出入口客流情況等視信息服務(wù)。 

地鐵安全防范系統(tǒng)是保證地鐵行車組織順暢、運(yùn)輸是否安全的重要設(shè)備，并且為車站值班員、控制調(diào)度中心管理員、列車司機(jī)等提供有關(guān)列車運(yùn)行、地鐵站臺(tái)、出入口客流情況等視信息服務(wù)。此文將重點(diǎn)介紹無(wú)線視頻監(jiān)控技術(shù)在這一領(lǐng)域的應(yīng)用。 

需求分析

對(duì)于地鐵來(lái)說，監(jiān)控首先要滿足的是安全運(yùn)營(yíng)和防恐防爆的需求。地鐵系統(tǒng)由于客流量大、人員復(fù)雜，加上地鐵是一個(gè)地下空間，封閉、不透明、通風(fēng)不利，一旦發(fā)生事故，如火災(zāi)、爆炸等，影響會(huì)非常大，所以必須預(yù)先攔截可疑爆炸物，包括對(duì)一些液、固體爆炸物，以及毒氣等，進(jìn)行全面的防范。為了防止乘客攜帶易燃易爆物品和其他可能造成重大公共安全事故的可疑物品上車，車站也都加強(qiáng)了安檢措施，然而現(xiàn)有的安檢設(shè)備只對(duì)物、不對(duì)人進(jìn)行安檢，各種不安全隱患仍然存在，因此對(duì)地鐵車廂內(nèi)情況的監(jiān)控一直是大家期望實(shí)現(xiàn)的功能，但由于無(wú)線傳輸?shù)膸�寬限制和運(yùn)動(dòng)速度的限制一直沒有很好的實(shí)現(xiàn)，隨著中國(guó)3G牌照的發(fā)放和3G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，在高速運(yùn)行的地鐵車廂內(nèi)進(jìn)行實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控就變得可行了。中興通訊作為國(guó)內(nèi)3G的市場(chǎng)龍頭，順應(yīng)市場(chǎng)的需要推出了“網(wǎng)絡(luò)視訊”視頻監(jiān)控系統(tǒng)地鐵無(wú)線解決方案，采用網(wǎng)絡(luò)化、智能化的視頻監(jiān)控技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了視頻監(jiān)控在地鐵中全方位的覆蓋與應(yīng)用，在此與大家作一些經(jīng)驗(yàn)的分享。

無(wú)線固網(wǎng)融合視頻監(jiān)控方案設(shè)計(jì)

系統(tǒng)架構(gòu)

“網(wǎng)絡(luò)視訊”視頻監(jiān)控系統(tǒng)采用全I(xiàn)P技術(shù)，提供移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)與固定網(wǎng)絡(luò)相融合的端到端整體解決方案，可提供滿足WiFi/2.5G/2.75G/3G/WiMAX等各種無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)控前端，以及全系列多功能的有線監(jiān)控前端、系統(tǒng)管理平臺(tái)和門戶、媒體分轉(zhuǎn)發(fā)和存儲(chǔ)平臺(tái)、多種監(jiān)控客戶端(包括手機(jī)客戶端/PC客戶端/WEB客戶端/硬件解碼器)等一系列的軟硬件設(shè)備。

該系統(tǒng)基于優(yōu)異的固網(wǎng)+移動(dòng)全網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)理念，按照電信級(jí)可靠性要求，采用軟件模組化設(shè)計(jì)和先進(jìn)的智能轉(zhuǎn)碼網(wǎng)關(guān)設(shè)計(jì)方案，可提供性能卓越的移動(dòng)、固網(wǎng)融合的視頻監(jiān)控綜合應(yīng)用。針對(duì)地鐵系統(tǒng)監(jiān)控，其組網(wǎng)架構(gòu)如圖1所示。