車聯(lián)網(wǎng)已成為汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢，同時也是國家“十二五”規(guī)劃重點。車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，可有效緩解城市交通擁堵、減小車輛安全隱患、優(yōu)化車主行駛路線、豐富車輛售后服務(wù)內(nèi)容。在三大電信運(yùn)營商的努力下，通信網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)得到全國范圍內(nèi)的普及，各項技術(shù)得到很大的提升。

三年前，在車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入中國后，智能交通的建設(shè)步伐更加迅速。其中的原因除了國家大力財政支持之外，國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)是一個新興行業(yè)，很多人都說不清其潛在的商機(jī)究竟有多么巨大，未開發(fā)的市場中可以創(chuàng)造多少的機(jī)遇，讓企業(yè)“一戰(zhàn)成名”，或者說中國的另一個蘋果帝國可能在這個行業(yè)中憑空出世。無論怎樣，國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)是“潛力股”、是“優(yōu)質(zhì)股”，就等著開發(fā)和利用。

另外，因為路面上行駛的汽車量過多，路面堵塞現(xiàn)象成為“家常便飯”，尾氣的排放、空氣的污染，環(huán)境指數(shù)的低下造成的各種疾病，上述的等等原因，社會中建設(shè)智能交通、綠化交通的呼聲也就不斷增強(qiáng)，智能交通系統(tǒng)也緊湊地啟動。

車聯(lián)網(wǎng)在近幾年的發(fā)展是有目共睹的氣象網(wǎng)，車主由開始對車聯(lián)網(wǎng)迷茫，否決，到將信將疑，現(xiàn)在車主對車聯(lián)網(wǎng)中的服務(wù)和產(chǎn)品已經(jīng)有一定的信心，認(rèn)為其產(chǎn)品能提高行車安全和方便駕駛，智能交通的前景也越來越被行業(yè)各界以及廣大的車主看好。

從市場發(fā)展趨勢來看，移動互聯(lián)網(wǎng)會繼續(xù)保持高速發(fā)展的增長態(tài)勢，在未來的幾個季度，移動互聯(lián)網(wǎng)仍舊是整個互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)中增長最快的領(lǐng)域之一。國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展而加速前進(jìn)，企業(yè)可以結(jié)合移動互聯(lián)網(wǎng)，多方面開發(fā)車聯(lián)網(wǎng)，為車主提供更多更齊全的移動應(yīng)用服務(wù)。

寶信軟件完成電動車監(jiān)控平臺開發(fā)

日前，由寶信軟件承接的上汽新能源車聯(lián)網(wǎng)項目——電動車監(jiān)控平臺順利開發(fā)完成，并通過了業(yè)主方4大類57項功能的嚴(yán)格驗收，這也是寶信軟件車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在上汽新能源車領(lǐng)域的首次應(yīng)用。

上汽新能源車輛監(jiān)控平臺是以寶信iPlat企業(yè)信息平臺、iHyperDB企業(yè)高性能實時數(shù)據(jù)庫、一體化監(jiān)控指揮平臺等產(chǎn)品為基礎(chǔ)的一體化監(jiān)控管理平臺，具有穩(wěn)定、可靠、高效、友好等特點。該平臺的開發(fā)成功，可滿足上汽集團(tuán)對即將上市的新能源車信息采集、實時監(jiān)控、歷史回放、數(shù)據(jù)分析、信息管理等各方面的需求。在項目開發(fā)中，寶信軟件經(jīng)過細(xì)致的用戶需求調(diào)研及分析，抽調(diào)骨干技術(shù)人員，對平臺開發(fā)中的系統(tǒng)功能設(shè)置，數(shù)據(jù)庫整合等難點進(jìn)行了持續(xù)攻關(guān)，經(jīng)過11個月的不懈努力，順利完成了平臺的開發(fā)任務(wù)，受到業(yè)主方的高度評價。

聯(lián)通全力助推智能車聯(lián)網(wǎng)

從聯(lián)通公司了解到，該公司已同東風(fēng)、一汽、寶馬、上汽等多家公司開展合作，推廣類似的智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，并計劃用5-8年的時間，將這種智能平臺覆蓋3000萬輛汽車用戶。

據(jù)悉，聯(lián)通公司這一行動，旨在發(fā)展智能車聯(lián)網(wǎng)。智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是指車與車、車與路、車與人、車與傳感設(shè)備等交互，實現(xiàn)車輛與公眾網(wǎng)絡(luò)通信的動態(tài)移動通信系統(tǒng)。中國聯(lián)通湖北分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，裝有智能平臺的汽車產(chǎn)品，都像手機(jī)一樣有一個專屬號碼，而其大部分信息傳輸和通話是依靠3G網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)。

目前，中國聯(lián)通已和多個汽車公司簽訂合作協(xié)議，在汽車出廠時就配備相關(guān)智能設(shè)備。神龍公司旗下東風(fēng)標(biāo)致508部分車型，在工廠內(nèi)就已經(jīng)預(yù)裝了人機(jī)互動系統(tǒng)。目前聯(lián)通已經(jīng)逐步推出了智能汽車專屬號段和全國統(tǒng)一資費(fèi)體系。(責(zé)任編輯：admin)