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日本微控制器缺貨將掀“蝴蝶風暴”

來源:大洋網(wǎng)-廣州日報 作者:劉俊、劉新宇 責任編輯:admin 發(fā)表時間:2011-03-23 15:45 
核心提示:微控制器短缺可在接下來幾個月嚴重影響全球汽車生產(chǎn)。昨天,野村證券在一份預警中展示了日本東北大地震可能將掀起一場蝴蝶風暴。據(jù)野村證券實地考察,占全球45%微控制器(MCU,又稱單片機)份額的日本瑞薩電子深陷地震影響中。由于這是汽車關鍵部件,中國日

“微控制器短缺可在接下來幾個月嚴重影響全球汽車生產(chǎn)。”昨天,野村證券在一份預警中展示了日本東北大地震可能將掀起一場“蝴蝶風暴”。據(jù)野村證券實地考察,占全球45%微控制器(MCU,又稱單片機)份額的日本瑞薩電子深陷地震影響中。由于這是汽車關鍵部件,中國日系車乃至全球汽車生產(chǎn)都會面臨停產(chǎn)危機。

昨天,野村證券汽車分析師侯延琨引述日本同事3月18日的實地調(diào)查顯示,位于茨城縣的瑞薩電子那珂工廠在地震中受損。瑞薩電子生產(chǎn)了全球約45%的車用微控制器,而單那珂一家工廠就占全球20%的市場。

本報記者了解到,總部設在日本的瑞薩電子在全球20個國家都有分公司,是世界頭號微控制器供應商,產(chǎn)品包括微控制器和各種模擬與功率器件。

侯延琨指稱微控制器是汽車關鍵零部件,不但安裝在傳動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng),還應用到了氣囊甚至車燈、車鎖、GPS等。一輛中檔車往往需要安裝多達30~100個微控制器。“由于要求和車型高度配套,微控制器不容易找到替代廠家。”

讓人關注的是,瑞薩電子作為上游供應商還給博世、大陸、德爾福、偉世通等供貨,侯延琨分析一旦出現(xiàn)缺貨將對全球汽車生產(chǎn)造成影響。日本野村團隊相信微控制器的出口很可能到5~6月才恢復,因此壞的假設是2011年全球汽車因此將減產(chǎn)10%。

侯延琨表示,對中國日系車影響關鍵要看廠家手頭還有多少微控制器庫存,此外即使非日系車也可能受斷貨影響。

影響

家電:沖擊國內(nèi)洗衣機業(yè)

國內(nèi)一家知名洗衣機企業(yè)的技術負責人表示,微控制器生產(chǎn)受阻,國內(nèi)洗衣機行業(yè)受到的沖擊不可忽視。不過由于多數(shù)消費電子產(chǎn)品對微控制器的要求相對簡單,也有企業(yè)認為影響不會太大。

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