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狗開車、機(jī)器寫稿這些黑科技正在改變世界!

來源:秦朔朋友圈 作者:梁云風(fēng) 責(zé)任編輯:方向 發(fā)表時間:2016-09-02 10:42 
核心提示:這個建議與秦朔朋友圈的研究和傳播方向不謀而合!BAT、華為、京東,微軟、谷歌當(dāng)然是我們關(guān)注的重點(diǎn),這些企業(yè)不斷創(chuàng)新商業(yè)模式,是當(dāng)下中國最具商業(yè)活力的地方,不過那些小而美的創(chuàng)業(yè)企業(yè)也是我們尋找的目標(biāo)。特別是在互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的一片喧囂中,那些專注精品

2016年8月中旬,一家券商的私人銀行部總經(jīng)理向秦朔老師建議,中國目前正在進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級,在升級的過程中,很多創(chuàng)業(yè)公司有新奇的產(chǎn)品,有趣的故事,希望秦朔朋友圈能持續(xù)關(guān)注,特別是那些小微企業(yè)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)!

這個建議與秦朔朋友圈的研究和傳播方向不謀而合!BAT、華為、京東,微軟、谷歌當(dāng)然是我們關(guān)注的重點(diǎn),這些企業(yè)不斷創(chuàng)新商業(yè)模式,是當(dāng)下中國最具商業(yè)活力的地方,不過那些小而美的創(chuàng)業(yè)企業(yè)也是我們尋找的目標(biāo)。特別是在互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的一片喧囂中,那些專注精品、富于想象的的企業(yè)和產(chǎn)品,無論大小,都是我們想要和大家分享的對象。

汪星人開車,黑科技“不忍直視”

無人機(jī)中如果你只知道大疆,那你就Out了!近日,艾瑞咨詢發(fā)布了《2016年最引人注目的黑科技TOP10榜單》,由臻迪公司打造的無人機(jī)PowerEgg在榜單上排名第二,僅次于今年上半年人工智能炙手可熱的AlphaGo。艾瑞推薦的上榜理由是,便捷的蛋形設(shè)計(jì)顛覆了無人機(jī)的外觀傳統(tǒng),super easy-control操作系統(tǒng)將操控做到“兒童級”極致體驗(yàn),“科學(xué)+藝術(shù)”是這款產(chǎn)品的特色。

筆者了解到,PowerEgg背后的臻迪集團(tuán)是一家專注于無人機(jī)/無人系統(tǒng)、虛擬現(xiàn)實(shí)產(chǎn)業(yè)的高科技企業(yè)。2016年6月22日,臻迪集團(tuán)旗下的商用無人機(jī)公司——北京臻迪科技股份有限公司正式掛牌新三板。一位從臻迪科技離職的員工告訴筆者,除PowerEgg這款消費(fèi)級無人機(jī)外,臻迪集團(tuán)擁有無人直升機(jī)、固定翼、多旋翼等多個型號的無人機(jī)產(chǎn)品及無人控制及通訊系統(tǒng),是國內(nèi)品類最全的無人機(jī)企業(yè)。“臻迪集團(tuán)在外面的名聲雖然沒有大疆響亮,但產(chǎn)品一點(diǎn)都不比大疆差,臻迪在美國、加拿大等設(shè)有多個海外研發(fā)機(jī)構(gòu),自主研發(fā)的PowerCopter是國內(nèi)唯一可在海拔 6000 米工作的無人直升機(jī),可在青藏高原等高海拔地區(qū)進(jìn)行作業(yè),這一點(diǎn)是超越了大疆的。”這位臻迪的前員工說。

同樣,無人駕駛汽車如果你只知道谷歌,那你也Out了!上榜的“中國造”產(chǎn)品中,除了臻迪小巨蛋無人機(jī)PowerEgg,還有排名第四的百度無人駕駛汽車。

臻迪科技專業(yè)從事無人機(jī)研發(fā),生產(chǎn)出PowerEgg這樣的后起之秀尚可理解,搜索引擎出身的百度如今深入無人駕駛領(lǐng)域,多少令人意外!8月26日,新浪微博“互聯(lián)網(wǎng)的那點(diǎn)事”曬出了三張照片顯示,百度無人駕駛汽車在參加科目二練習(xí),而百度官方微博也隨即轉(zhuǎn)載,并俏皮地評論“我家無人車只想默默練習(xí),駕校練習(xí)可是安全上路的前提保障喲”!更有意思的是,無人汽車上,兩只汪星人在車?yán)镉圃沼卧,像足了兩個“老司機(jī)”,引來網(wǎng)友的熱議。

百度無人駕駛汽車起步較晚,2013年才正式開始,但發(fā)展勢頭非常強(qiáng)勁,進(jìn)度超過包括谷歌無人駕駛汽車在內(nèi)的同行業(yè)企業(yè)。2015年12月,百度公司宣布,百度無人駕駛車BMW 3-Series已經(jīng)在北京擁擠的街頭首次實(shí)現(xiàn)城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動駕駛。百度的目標(biāo)是在2018年之前推出商業(yè)性無人駕駛汽車。(責(zé)任編輯:方向)

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