1492年8月3日，哥倫布率船員87人分乘3艘船從西班牙巴羅斯港出發(fā)，70天后他到達(dá)了巴哈馬群島，當(dāng)時他為之命名為圣薩爾瓦多，取的是救世主的意思，而恰恰就是這塊新大陸，這個救世主拯救了當(dāng)時人口膨脹資源緊缺的歐洲。今天，國內(nèi)外通信運營商在經(jīng)受傳統(tǒng)通信市場趨于飽和甚至開始萎縮的困頓下，不斷地向移動互聯(lián)網(wǎng)這片對其來說遼闊而陌生的海域進行探索，期望能找到一塊新大陸來緩解自身的發(fā)展困境。

從歷史的眼光來審視，當(dāng)年哥倫布的探尋是帶有相當(dāng)盲目性的，而且有很大的運氣成分，他不知道大海的另一邊有一塊新的大陸，他只想驗證地球是圓的，繞過海洋，他會在歐亞大陸的另一岸登陸，當(dāng)他抵達(dá)美洲大陸時，他還一直認(rèn)為自己到達(dá)的是印度。今天的運營商似乎也進行著一條盲目探尋的航線，但不同的是，運營商知道移動互聯(lián)網(wǎng)這片海域里確實是有一塊新大陸，因為它們隔岸就可以看見新大陸上繁華競逐，欣欣向榮，而問題是它不知道該如何抵達(dá)，它不懂與巨浪搏斗的技巧，它不懂避開暗礁涌流，它不懂見風(fēng)使舵，甚至僥幸抵達(dá)，它不懂新大陸上人們的語言，不懂那里玩法。于是，新大陸一直還是可望而不可即的新大陸，我們更多的是看見折戟沉沙鐵未銷，而鮮見遠(yuǎn)渡重洋壯志笑。

運營商能否成為“弄潮兒”？

移動互聯(lián)網(wǎng)，從領(lǐng)域的界定上綜合了“移動通信”和“互聯(lián)網(wǎng)”這兩塊承載了無數(shù)人夢想和榮耀的大陸，它崛起的速度超出所有分析師的預(yù)測。而對于這么一片熱土，不同玩家態(tài)度迥異，移動互聯(lián)網(wǎng)對互聯(lián)網(wǎng)公司來說是冒險樂園，到處是機會，而對處于困頓中的運營商來說更多的是救世主、救贖地，希望從這里汲取到支撐企業(yè)發(fā)展的養(yǎng)分和力量。從國內(nèi)運營商從過去幾年的態(tài)度、布局、舉措來看，其圖謀在移動互聯(lián)網(wǎng)大潮中“闖蕩”一番的意圖再明顯不過，畢竟在目前市場普遍飽和的情況下，移動通信的發(fā)展空間已經(jīng)相對有限，謀求新空間、新領(lǐng)域、新邊界的運營商必然是不會放過這個領(lǐng)域。然而，結(jié)合過去的屢屢失敗的案例，我們不禁會問，運營商能在移動互聯(lián)網(wǎng)大潮中成功扮演一個“弄潮兒”的角色嗎？

顯然……或者我們先不說“顯然”的事情，我們先來看玩轉(zhuǎn)移動互聯(lián)網(wǎng)需要哪些能力或者特質(zhì)？移動互聯(lián)網(wǎng)最顯著的特征有幾個——“快”、“新”、“免費”、“競爭”、“開放”�？�，移動互聯(lián)網(wǎng)變化極為快速，今天還是熱點，明天已成昨日黃花，這要求玩家嗅覺敏銳、反應(yīng)靈敏，而運營商作為國企講求的是“穩(wěn)”，是風(fēng)險可控，加之近兩年出于廉政考慮，運營商加強了內(nèi)控機制，隨之而來的是內(nèi)部管理再度回到流程過長，效率低下的狀態(tài)；“新”，能成為移動互聯(lián)網(wǎng)寵兒的必然是新鮮玩意，這就需要創(chuàng)新能力，而這恰是運營商的短板，運營商的創(chuàng)新60%～80%來源于領(lǐng)導(dǎo)決策，而成功的互聯(lián)網(wǎng)公司（如Google）80%的創(chuàng)新來自于基層員工，創(chuàng)新的發(fā)起源決定了創(chuàng)新的質(zhì)量和成效。從這幾年的業(yè)務(wù)布局來看，運營商面向市場的創(chuàng)新乏力，進而開始采用跟隨學(xué)習(xí)，資本取勝的策略，但不得不說這一招已經(jīng)不合時宜；“免費”，免費意味著商業(yè)模式不明確，這可能會導(dǎo)致收益遲遲不能體現(xiàn)，所以一般互聯(lián)網(wǎng)公司要取得正向利潤通常需要八到九年，而運營商講究的是政績，要求領(lǐng)導(dǎo)者在三年的任期內(nèi)取得驕人成績以更利于晉升，不明確的商業(yè)模式是不能接受的，因為不明確意味著風(fēng)險，企業(yè)可以冒風(fēng)險，但個人前途絕對不能冒風(fēng)險，他們需要的是“客戶打一分鐘電話，馬上扣取一分鐘費用”這樣清晰直觀的商業(yè)模式；“競爭”，移動互聯(lián)網(wǎng)的競爭非常激烈，一旦被市場驗證過的模式馬上就會有各種資本和成百上千參與者進入，競爭形態(tài)變化萬千，今天的合作伙伴，明天拔刀相向，今天的同行死敵，明天攜手與共，而運營商的競爭還延續(xù)著傳統(tǒng)的通信行業(yè)競爭模式，霸占產(chǎn)業(yè)鏈龍頭地位，掌握核心資源和話語權(quán)，敢犯天威者，雖遠(yuǎn)必誅；“開放”，開放表面上是一種態(tài)度，而實質(zhì)是一種企業(yè)價值觀，它表達(dá)的是企業(yè)未來實現(xiàn)價值，謀取利益的路徑，表達(dá)的是它對于自身在行業(yè)生態(tài)圈的角色定位以及如何處理與生態(tài)圈其他角色的關(guān)系的策略，當(dāng)然，真正的開放在現(xiàn)階段無論對于運營商還是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)而言都不太現(xiàn)實，因為這需要大環(huán)境和土壤，最起碼大部分企業(yè)要在價值觀上趨同，真正的開放才得以實現(xiàn)，就目前而言，運營商在開放這一點上還是要遜于互聯(lián)網(wǎng)，因此互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)更易于形成良性循環(huán)的生態(tài)體系。

很多時候我們以第三者的角度去審視運營商的很多市場舉措，會發(fā)現(xiàn)很不可理喻，無法理解，不能想象為什么由無數(shù)菁英組成的運營商企業(yè)竟然會有如何愚蠢的表現(xiàn)，但如果將這一切放回到運營商的體制去看，就會發(fā)現(xiàn)那些不可理喻的事情變得那么理所當(dāng)然，那些無法理解的事情變得那么順理成章。

現(xiàn)在，我們繼續(xù)剛才“顯然”的話題……顯然，從過往的無數(shù)案例中，我們大抵可以看出運營商以本身主體基本上不可能成為移動互聯(lián)網(wǎng)的“弄潮兒”，因為無論從哪個角度來看，運營商本身都是一頭大象，要求一頭大象快跑，勉強還是可以實現(xiàn)的，但要求一頭大象“弄潮”，似乎就不太現(xiàn)實了。

基于以上談及的運營商的很多弊端，很多人開始說運營商不具備移動互聯(lián)網(wǎng)的基因，但我不這樣認(rèn)為，不具備能力和不具備基因完全是兩回事。舉個例子，現(xiàn)在的羅納爾多（大羅）由于過于肥胖肯定無法踢好足球，但你能說羅納爾多沒有踢足球的基因嗎？不，誰都知道他是這個星球上踢足球踢得最好的，只是現(xiàn)在他丟失了這種能力，但他基因還在，也許他的兒子會再次震驚這個星球。

運營商缺乏“弄潮”移動互聯(lián)網(wǎng)的能力，但這并不代表我對運營商謀求移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展感到悲觀，當(dāng)然我也并不樂觀，我只是客觀地認(rèn)為這片領(lǐng)域是開放的，沒有門檻也沒有界限，所有參與者都是平等的，都有機會在里面有一番作為，當(dāng)然，里面已經(jīng)有一批成功者，如bat3，但這些成功者的存在并不妨礙后來的人們在里面繼續(xù)獲得成功，這一點跟我們通常理解的市場競爭力量模式中的供應(yīng)者、購買者、潛在進入者、替代品不一樣，移動互聯(lián)網(wǎng)有別于傳統(tǒng)市場，這個市場本身并沒有一個固有的容量，我們會說在空調(diào)行業(yè)美的占領(lǐng)了多少百分比的市場，但我們一般不說在移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，誰誰誰占領(lǐng)了多少市場，因為空調(diào)行業(yè)可能是一個有邊界的平面，我們可以理解為一個餅圖，但移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，我們無法用傳統(tǒng)物理學(xué)的角度去理解，它不光有橫向、縱向、深度，還有第四維，就類似于愛因斯坦的“四維時空”，這不是一個空間概念，而是一個時間加空間的“時空”概念，在移動互聯(lián)網(wǎng)里，一個創(chuàng)新可能就會創(chuàng)造一個新的市場。

回到運營商如何在移動互聯(lián)網(wǎng)里謀求發(fā)展的話題上，運營商似乎與移動互聯(lián)網(wǎng)總格格不入，原因其實大家都了然，包括運營商也知道問題所在，但不是所有問題都能有一個完美的解決方案，有些問題是無法解決的，例如體制，而當(dāng)遇到這些無法解決的問題時，“發(fā)揮主觀能動性，排除萬難”的正能量思維其實并不管用，也許“尊重客觀規(guī)律，清楚認(rèn)識自己”更具有現(xiàn)實意義，直接點來說，當(dāng)遇到無法解決的問題時，及時繞開問題繼續(xù)前進比攻克困難更具有現(xiàn)實價值。(責(zé)任編輯：韓杰)