四惠公交樞紐建封閉式行人連廊
北京日?qǐng)?bào)訊(通訊員 華鍇)位于四惠地區(qū)的公交樞紐將建成一座封閉式連廊,跨過京通快速路與八通線四惠站相連。
昨天上午,筆者在京通快速路附近看到,雖然時(shí)值寒冬,仍然有不少工人在地鐵四惠站附近緊張施工。按照規(guī)劃,橫跨京通快速路的這座連廊將于2012年建成,屆時(shí)行人通過連廊就能安全行走于京通快速路的南北之間,避免行人、機(jī)動(dòng)車混行。
據(jù)透露,朝陽區(qū)未來將與公交部門協(xié)商、探討,將四環(huán)內(nèi)的公交場(chǎng)站外遷至五環(huán)外,并考慮在五環(huán)附近的地區(qū)建設(shè)一些大型停車場(chǎng),“這些停車場(chǎng)建成后,外地車輛如果在高峰時(shí)段進(jìn)京,就可以先將車停在停車場(chǎng),然后再換乘公共交通進(jìn)入城區(qū)。”
朝陽區(qū)還將在朝陽路、望京等繞行距離遠(yuǎn)、車流人流量較大的骨干道路建設(shè)10至20座過街設(shè)施。以朝陽路為例,道路全部完工后將有14座過街天橋,多年擁堵問題有望得以緩解。
社區(qū)試點(diǎn)自行車短途租賃
去年12月底,本市對(duì)外公布28條緩解交通擁堵措施,其中包括“2015年中心城自行車出行比例保持在18%左右”。為了提倡居民騎車出行,朝陽區(qū)今年將在望京、團(tuán)結(jié)湖兩個(gè)人口居住密度較大的街道試點(diǎn)自行車社區(qū)短途租賃業(yè)務(wù),并設(shè)計(jì)多條自行車行駛路線。
該項(xiàng)租賃業(yè)務(wù)由政府出資,租賃點(diǎn)主要位于超市、菜場(chǎng)、醫(yī)院以及居民樓附近,每個(gè)點(diǎn)之間的距離平均在1到2公里之間,僅限居民社區(qū)騎行、就近送還,每次收費(fèi)僅需一元錢左右。
下一步,朝陽區(qū)將與中國移動(dòng)公司等信息部門接洽,開發(fā)刷卡繳費(fèi)終端,市民用手機(jī)就能輕松繳納租車費(fèi)。
至于不少老舊小區(qū)停車難問題,王守仁表示,今年朝陽區(qū)將為這些小區(qū)新建15個(gè)停車場(chǎng),有條件的地方還將建設(shè)簡(jiǎn)易樹陣停車場(chǎng),利用大樹之間的空地停車。目前,北小河附近的樹陣停車場(chǎng)已經(jīng)建成,可為居民增加500個(gè)停車位
編輯:羽帆
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