北京時間1月12日消息，據(jù)國外媒體報道，曾被視為全球最有增長希望市場之一的印度，現(xiàn)在給于外國公司的印象已大不如以前。政府監(jiān)管的反復(fù)無常，官僚主義和經(jīng)濟增長的放慢，已經(jīng)讓跨國公司來印度投資的信心發(fā)生動搖。

為了進入印度市場，英國電信運營商2007年以111億美元收購了香港和記黃埔的印度資產(chǎn)�，F(xiàn)在，就該并購交易是否要補交26億美元稅金，印度最高法院即將作出裁決。許多并購業(yè)務(wù)專家表示，沃達豐如果被判交納這筆稅金，這將損害在印度的跨國并購，使得并購交易陷入過高的風險，迫使外國公司考慮打官司所要付出的高昂代價。一些公司甚至認為印度不值得投資。預(yù)計印度最高法院的這一裁決將于幾周內(nèi)作出。印度Nishith Desai Associates律師事務(wù)所的并購事務(wù)律師馬赫什·庫馬（Mahesh Kumar）表示，如果這一裁決不利于沃達豐，投資者在尋求印度機遇之前將會三思而后行，這可能會對印度整體投資環(huán)境產(chǎn)生嚴重的損傷。

沃達豐已表示，印度沒有權(quán)利向沃達豐并購和記黃埔印度資產(chǎn)的交易收取這樣的稅金，因為這宗交易是建立在印度之外的兩個國外公司之上的。但是，印度政府則堅稱有權(quán)利征收該交易的稅金，因為所并購的資產(chǎn)在印度。幾個其它公司，包括美國的AT&T和英國的SABMiller PLC，也正在為類似的交易稅而辯解。相關(guān)的交易律師稱，印度政府已經(jīng)將征稅通知發(fā)送到其它公司。

對企業(yè)征稅的強硬立場將讓許多公司對印度感到失望。印度政府上個月取消了允許諸如美國沃爾瑪（Wal-Mart Stores）和英國Tesco PLC等多品牌外國零售商進入印度的決定。這一突變讓許多公司對新德里已經(jīng)推出的政策頓時產(chǎn)生疑慮，如耐克等單一品牌零售商允許進入印度市場是否也會被取消。

法蘭克福機場運營商Fraport的印度子公司Fraport India的董事總經(jīng)理安思佳·西克特（Ansgar Sickert）表示，“兩年前我們對這里擁有很高的期望，但現(xiàn)在這些已經(jīng)縮水。”Fraport持有Fraport India的10%股權(quán)，而Fraport India擁有德里機場。印度關(guān)于私有化其它現(xiàn)有機場的承諾，并沒有兌現(xiàn)。西克特還稱，進行了許多談話，設(shè)定了許多最后期限，但是沒有一件事情變成事實。Fraport對這種現(xiàn)狀作出的反應(yīng)是，將重點已經(jīng)轉(zhuǎn)移向巴西，并且可能在今年晚些時候關(guān)閉德里辦事處。

Würth Elektronik GmbH是生產(chǎn)包括汽車和移動設(shè)備塔等一系列產(chǎn)品所用集成電路板的生產(chǎn)商，該公司2006年就開始要在印度南方的卡納塔克幫（Karnataka）建設(shè)一個工廠，但到現(xiàn)在還沒有辦好入住手續(xù)。該公司在印度的高管哈沙·亞代（Harsha Adya）表示，有如此多的官僚主義障礙和程序，讓人無法忍受。亞代還表示，相比較，與此同時該公司在中國已建立了一個200英畝面積的工業(yè)園，中國政府積極邀請該公司進行投資。

有報道稱，即使印度最高法院即將作出的裁決有利于沃達豐，沃達豐陷入這一案子長達四年的應(yīng)訴所付出的代價也值得行業(yè)關(guān)注。該案起源于沃達豐2007年對印度移動運營商Hutchison Essar控股權(quán)的收購。沃達豐荷蘭子公司收購了持有和記黃埔印度資產(chǎn)的一家開曼群島公司，沃達豐聲稱印度無權(quán)對這一征稅作出裁決。印度政府則聲稱，資產(chǎn)是一家印度移動運營商，這一交易適用于印度的稅收。去年，孟買法院作出了支持印度政府的判決，沃達豐不服判決而向印度最高法院提起了上訴。