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淘寶完成無人機(jī)配送首單

來源:第一財(cái)經(jīng)日報(bào) 作者:關(guān)健 責(zé)任編輯:韓杰 發(fā)表時(shí)間:2015-02-05 11:02 
核心提示:由于這次活動(dòng)提供了免運(yùn)費(fèi)服務(wù),因此這位買家實(shí)際只支付了商品費(fèi)用。但至于這37分鐘內(nèi)的配送成本是多少,圓通和淘寶方面均未向記者透露。對于這次試水,圓通方面也未接受記者的采訪請求。

淘寶網(wǎng)首次試水無人機(jī)配送讓不少用戶興奮不已。2月4日至6日期間,北上廣三地特定區(qū)域用戶在淘寶網(wǎng)指定頁面下單購買姜湯紅茶后,就有機(jī)會(huì)體驗(yàn)這項(xiàng)服務(wù),將共有450人能體驗(yàn)到無人機(jī)送貨,北京的第一單已經(jīng)在4日上午完成,用時(shí)37分鐘。

但《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》記者向淘寶方面了解到,這次無人機(jī)配送只是想做一次活動(dòng),無人機(jī)是圓通快遞提供的,淘寶目前沒有無人機(jī)配送的后續(xù)商業(yè)化計(jì)劃,內(nèi)部也沒有成立專門的部門研究這個(gè)領(lǐng)域。

4日上午,北京地區(qū)的第一單淘寶無人機(jī)訂單產(chǎn)生,是價(jià)值49元的紅糖姜茶。在被工作人員設(shè)定好GPS導(dǎo)航線路后,裝載著商品的無人機(jī)YTO-X650從圓通的通州派件網(wǎng)點(diǎn)起飛,到達(dá)目的地梨園云景南大街,在這里有圓通快遞員等待無人機(jī)降落,整個(gè)過程用時(shí)37分鐘。

據(jù)透露,由于這次的飛行全程都是在五環(huán)外區(qū)域低于100米高度飛行,因此事先無需向民航局報(bào)備審批。

由于這次活動(dòng)提供了免運(yùn)費(fèi)服務(wù),因此這位買家實(shí)際只支付了商品費(fèi)用。但至于這37分鐘內(nèi)的配送成本是多少,圓通和淘寶方面均未向記者透露。對于這次試水,圓通方面也未接受記者的采訪請求。

在接下來兩天,廣州和上海地區(qū)的訂單也將使用無人機(jī)配送,上海的配送點(diǎn)涉及中融碧玉藍(lán)天大廈、時(shí)代金融大廈、上海銀行大廈、交通金融大廈、中銀大廈;廣州則包括天河區(qū)珠江都薈、廣弘天琪、保利香檳、三銀大廈、遠(yuǎn)洋大廈及周邊區(qū)域,1小時(shí)內(nèi)可送達(dá)。

盡管只是一次帶有宣傳性質(zhì)的活動(dòng),且淘寶方面也表示暫無后續(xù)計(jì)劃,但國內(nèi)電商巨頭的這個(gè)舉動(dòng)還是帶有風(fēng)向標(biāo)的意味,給外界留下不小的想象空間,此前順豐快遞也嘗試過無人機(jī)配送服務(wù)試驗(yàn)。從國內(nèi)無人機(jī)公司頻繁獲得資本青睞的勢頭看,這個(gè)領(lǐng)域已成為眼下的熱門。

根據(jù)國內(nèi)無人機(jī)生產(chǎn)商大疆創(chuàng)新公開資料,2010年其銷售額只有區(qū)區(qū)300萬元,2012年這個(gè)數(shù)字漲到了2億元,2013年飆升至8億元,2014年預(yù)計(jì)會(huì)成倍增長。

在物流方面,國際電商巨頭亞馬遜提出無人機(jī)配送計(jì)劃PrimeAir已有一年多時(shí)間,且公司內(nèi)部正在積極推進(jìn)相關(guān)業(yè)務(wù)和技術(shù)的研究工作,讓無人機(jī)和配送車搭檔,將包裹在30分鐘或更短時(shí)間內(nèi)送到顧客手中,推進(jìn)商業(yè)化步伐。此外,谷歌、Facebook等硅谷公司也在試水無人機(jī)應(yīng)用。

目前,無人機(jī)計(jì)劃可應(yīng)用的范圍十分廣闊,像航拍、農(nóng)業(yè)、地產(chǎn)、消防、WiFi熱點(diǎn)、巡線、測繪、野生動(dòng)物保護(hù)等。相比之下,物流配送的無人機(jī)商用化還有很長一段路要走,成本和監(jiān)管成為兩大桎梏。

易觀國際分析師王小星對《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》記者說,從科技角度講,無人機(jī)配送的確代表了未來物流的一個(gè)潛在發(fā)展方向,這也是目前電商和物流企業(yè)積極試驗(yàn)的一個(gè)原因,但如果提到商業(yè)化還很難,一方面無人機(jī)在技術(shù)上還達(dá)不到商業(yè)化所要求的精準(zhǔn)、高效和低成本;另一方面,“能不能飛”的話語權(quán)不在快遞和電商公司手中,有待審批部門的放開。

事實(shí)上,即使在無人機(jī)項(xiàng)目發(fā)展更火熱的美國,對于電商配送的應(yīng)用仍沒有得到美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)的批準(zhǔn),在亞馬遜不斷努力溝通下,F(xiàn)AA仍未松口。后者目前準(zhǔn)許的是將無人機(jī)用于農(nóng)作物長勢監(jiān)測和地產(chǎn)公司拍攝房屋照片兩個(gè)領(lǐng)域。相比于配送,這兩項(xiàng)應(yīng)用的飛行距離更短。

不久前,F(xiàn)AA還授權(quán)了英國石油公司(BP)在空曠的美國阿拉斯加地區(qū)使用商用無人機(jī),用于監(jiān)視石油鉆井平臺(tái)和管道,以便進(jìn)行維修,這讓亞馬遜看到了無人機(jī)商用授權(quán)的希望。

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