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李毅中:新型戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)要融合信息化和工業(yè)化

來(lái)源:中國(guó)證券報(bào) 作者:周文天 責(zé)任編輯:admin 發(fā)表時(shí)間:2011-04-25 07:15 
核心提示:23日,工信部前部長(zhǎng)李毅中在上海參加央視“財(cái)經(jīng)論劍——新經(jīng)濟(jì)財(cái)富論壇”時(shí)表示,發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)和改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)要密切結(jié)合,不能忽視傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)作用,要把傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)融合起來(lái)。

——在確保安全的基礎(chǔ)上穩(wěn)步發(fā)展新一代核能

23日,工信部前部長(zhǎng)李毅中在上海參加央視“財(cái)經(jīng)論劍——新經(jīng)濟(jì)財(cái)富論壇”時(shí)表示,發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)和改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)要密切結(jié)合,不能忽視傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)作用,要把傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)融合起來(lái)。

七個(gè)新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)排序有講究

李毅中說(shuō),現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)的提法應(yīng)該是五中全會(huì)和兩會(huì)上總理的政府工作報(bào)告對(duì)七個(gè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)排序:新一代信息技術(shù)、節(jié)能環(huán)保、新能源、生物、高端裝備制造、新材料、新能源汽車。

“在新能源上,現(xiàn)在議論比較多。” 李毅中說(shuō),在確保安全的基礎(chǔ)上穩(wěn)步發(fā)展新一代核能,開(kāi)展太陽(yáng)能、光伏發(fā)電和風(fēng)電技術(shù),加快智能電網(wǎng)的技術(shù),開(kāi)發(fā)利用生物能等等。在生物產(chǎn)業(yè)方面,大力發(fā)展基于生物技術(shù)的創(chuàng)新品種和生物藥物產(chǎn)品,培養(yǎng)海洋生物產(chǎn)業(yè),促進(jìn)生物制造關(guān)鍵技術(shù)的開(kāi)發(fā)和利用。高端裝備制造產(chǎn)業(yè)范圍更加廣泛,發(fā)展智能制造裝備,開(kāi)展通用飛機(jī)和直升飛機(jī)為主的航空裝備以及軌道交通、海岸工程等等,發(fā)展新一代衛(wèi)星導(dǎo)航和運(yùn)載火箭等等。新材料產(chǎn)業(yè),主要是新型功能材料、先進(jìn)的結(jié)構(gòu)材料以及高性能的纖維和復(fù)合材料的發(fā)展水平,另外還有納米、超導(dǎo)、智能等等共同的基礎(chǔ)材料研發(fā)。新能源汽車產(chǎn)業(yè)更加貼近人類的生活,要著力突破關(guān)鍵核心技術(shù),推進(jìn)插電式混合動(dòng)力車、純電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化,同時(shí)要大力推進(jìn)節(jié)能汽車的發(fā)展。

李毅中強(qiáng)調(diào),七個(gè)新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)排序是有講究的,不是排在第一個(gè)就特別重要,排在最后一個(gè)就不重要,新一代信息技術(shù)覆蓋面廣、滲透性強(qiáng),社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活各個(gè)方面無(wú)所不在、無(wú)處不包,在發(fā)展新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)的開(kāi)始就要注意信息化和工業(yè)化的融合,兩化的融合是十六大提出的方向。

把握新型戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)發(fā)展四大關(guān)鍵

李毅中建議,抓住提高自主創(chuàng)新能力這個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),組織行業(yè)攻關(guān),共性技術(shù)難度大、投入多、風(fēng)險(xiǎn)高,單靠一個(gè)企業(yè)和幾個(gè)企業(yè)是很難完成的,需要組織各方面的力量進(jìn)行行業(yè)攻關(guān)。

“純電動(dòng)車電池是關(guān)鍵,目前電池的水平不夠,電池的重量一公斤有100瓦時(shí)的比能量,按照現(xiàn)在跑150公里消耗20度電,換算出來(lái)要200公斤重的電池,一個(gè)小車裝電池就200公斤,大大影響了電動(dòng)車的產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化。成本也高,每瓦時(shí)要3—5元錢。”李毅中說(shuō)。

其次,在原始創(chuàng)新的同時(shí),要注意利用國(guó)內(nèi)外已有的先進(jìn)成果。李毅中介紹,我國(guó)的太陽(yáng)能的多晶硅,轉(zhuǎn)化率只有15-16%,很低,而國(guó)外利用晶體硅做基板,轉(zhuǎn)化率是21%。我們?cè)谧约洪_(kāi)發(fā)的同時(shí)要大膽地引進(jìn),然后消化吸收。

第三,發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)和改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)要密切結(jié)合。不能忽視傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)作用,要把傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)融合起來(lái)。

李毅中舉例,我國(guó)現(xiàn)在一次能源的消耗煤炭占了大概70%,石油天然氣占了22%,加起來(lái)91.7%,新能源(包括非化石能源)包括水力發(fā)電,加起來(lái)占8.3%,按照規(guī)劃,到2015年,十二五規(guī)劃新能源非化石能源只不過(guò)占11.4%,到2020年大概是15%,85%還是化石能源,所以不能對(duì)化石能源的合理開(kāi)發(fā)和科學(xué)利用放松和忽視,要大力提高煤礦的采收率。小煤礦的采收率只有15%,所以小煤礦不僅是安全的隱患,也是破壞資源,應(yīng)該關(guān)掉!

他還提到,油田采收率的國(guó)際先進(jìn)水平是40-45%,我國(guó)還有差距。按照目前新能源電動(dòng)車的規(guī)劃,還應(yīng)該加快一點(diǎn),到2015年十二五當(dāng)年的電動(dòng)車產(chǎn)量只占全國(guó)汽車產(chǎn)量的1%,所以要高度重視燃油汽車的改造提升,讓它更節(jié)省、更環(huán)保,降低百公里的油耗量。

第四,要注重發(fā)展生產(chǎn)型服務(wù)業(yè),改善市場(chǎng)環(huán)境。在發(fā)展初期,新興產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)有的成熟產(chǎn)品不同,成本高、市場(chǎng)體系不完善、標(biāo)準(zhǔn)體系不健全,確實(shí)存在這些問(wèn)題。同時(shí),產(chǎn)品創(chuàng)新快、風(fēng)險(xiǎn)高,需要完善市場(chǎng),組織實(shí)驗(yàn)示范,培育市場(chǎng)。(責(zé)任編輯:admin)

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