部分車企串通經(jīng)銷商閑置車輛騙補
原題:30家新能源車企去年銷量不到500輛,部分車企串通經(jīng)銷商閑置車輛騙補
國家審計署發(fā)布的一份公告,在新能源汽車領域引發(fā)“地震”。
6月23日,審計署發(fā)布的《2017年第9號公告,公布18個省節(jié)能環(huán)保重點專項資金審計結果》(以下簡稱《公告》)稱,新能源汽車推廣應用方面存在問題,包括新能源汽車補貼標準偏高、弄虛作假騙補以及新能源汽車、充電樁的閑置情況。
這是審計署對2015年和2016年中央財政轉移支付給18個省、自治區(qū)、直轄市(以下統(tǒng)稱省)的節(jié)能環(huán)保重點專項資金管理使用情況進行審計后發(fā)布的情況。
《公告》指出:自2016年12月至今年2月底,在審計抽查的13家汽車生產(chǎn)車企中,部分車企瞄準新能源補貼政策設計生產(chǎn)車輛,有些企業(yè)甚至通過關聯(lián)交易或弄虛作假方式獲取補貼16.72億元!豆妗凡⑽刺峒熬唧w的企業(yè)名稱。
目前,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模全球領先,據(jù)有關數(shù)據(jù)表明,2015年和2016年的產(chǎn)銷量連續(xù)居世界首位,2009年以來已累計推廣超過100萬輛,占全球市場保有量的50%以上。
總騙補金額高達8省一半補貼
文鳳汽車創(chuàng)始人張志勇指出,在國家和政府的大力支持下,我國新能源汽車增長迅猛,但同時暴露出了許多問題,騙補就是其中一個。《公告》提到,2015年和2016年,在中央下達243.91億元節(jié)能與新能源汽車推廣應用補助和充電基礎設施建設運營獎補資金的基礎上,有8個省安排了省級配套資金35.46億元。
16.72億元幾乎達到了8個省安排的省級配套資金的一半!豆妗分刂赋隽四承┢嚠a(chǎn)銷企業(yè)采用自產(chǎn)自購、供應電池回購整車等手段來獲取財政補貼。(責任編輯:方向)
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