五岳散人 資深網(wǎng)絡(luò)評(píng)論人士

安徽省電力公司算是個(gè)值得尊敬的地方。尊敬它的原因是因?yàn)�，這些年里，它居然能夠借著“車改”的名義，給整個(gè)系統(tǒng)中300多名副處級(jí)官員都配上了公務(wù)自駕車，而且從最初的低檔車逐漸升級(jí)，到目前已經(jīng)開始換成中檔的帕薩特了。這輪換車的行動(dòng)大概耗費(fèi)了該電力公司三千多萬(wàn)元。說(shuō)起來(lái)電費(fèi)漲價(jià)真不是無(wú)緣無(wú)故的，與油價(jià)狂飆當(dāng)中有天價(jià)茅臺(tái)的成分性質(zhì)相似。

但這個(gè)并非是該電力公司得到尊重的原因。最應(yīng)該尊敬該公司的，是它那種拿著不是當(dāng)理說(shuō)的精神。按說(shuō)這種“車改”，說(shuō)白了就是一種給壟斷機(jī)構(gòu)當(dāng)中那些亦官亦商的干部們謀福利，到得被曝光之后，居然成為某種先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)，而且據(jù)說(shuō)是節(jié)約了費(fèi)用。這個(gè)節(jié)約是怎么算出來(lái)的？該公司算賬的方式很奇怪：每輛公務(wù)自駕車如果都有專職司機(jī)的話，成本就會(huì)很高，而這些車要是這些“副處類”以上自己開的話，這筆錢就算是節(jié)約下來(lái)了。

這就相當(dāng)于說(shuō)一個(gè)強(qiáng)盜在把別人搶劫精光之后，給了受害人一點(diǎn)兒打車的錢讓他回家，然后他就算是盜亦有道，是個(gè)可以“感動(dòng)中國(guó)”的人物了。問(wèn)題是，強(qiáng)盜就是強(qiáng)盜，而借著“車改”變相利用“三公”消費(fèi)為自己謀福利，居然還能虛擬出一個(gè)“節(jié)省了專職司機(jī)費(fèi)”用這樣的偽前提來(lái)論證自己行為的正當(dāng)性，其臉皮厚度還是值得尊敬的。

一直以來(lái)，說(shuō)到“三公”消費(fèi)當(dāng)中的公車，都有一個(gè)偽前提，即公務(wù)車是必須配備的。官方所有的管理以及改革都出自這樣的一個(gè)前提。但這個(gè)前提存在嗎？除了警務(wù)以及必須用車的部門，普通政府部門的工作人員有什么必要由公共財(cái)政出錢來(lái)為他們配車？他們并不是每天都奔忙在各處調(diào)研、處理庶政，老百姓辦點(diǎn)事兒往往需要到他們的衙門里才行，他們每天出行的最大距離也就是上下班。誰(shuí)說(shuō)他們就必須要有公務(wù)車來(lái)保證走這段路的舒適性？

公務(wù)車存在的前提只有一個(gè)：公務(wù)。其他情況就不能使用。但這個(gè)前提總是被模糊，總是被某些人偷換成公務(wù)車必須存在。只是管理方法花樣翻新，一會(huì)兒是公車私用要繳費(fèi)，一會(huì)兒是車補(bǔ)高于工資收入。安徽電力獨(dú)創(chuàng)性地使用了公務(wù)自駕車的概念，利用這個(gè)名義把車發(fā)給個(gè)人使用，還承擔(dān)用車的所有費(fèi)用，算得上某種創(chuàng)舉了。

哲學(xué)上有個(gè)命題是這樣的：從一個(gè)假命題可以推出各種不靠譜的結(jié)論。沒想到這事兒在實(shí)際生活里也可得到這么完美的證明。但這個(gè)必須讓廣大官員都坐上公務(wù)車的前提是哪里來(lái)的？為什么他們可以如此假設(shè)這樣一個(gè)前提？

道理很簡(jiǎn)單，這個(gè)前提是他們自己提出的，而且不受監(jiān)督與質(zhì)疑地提出了。一個(gè)人掌握著給自己漲工資的權(quán)力，而且沒有任何人能夠阻止他這么做的話，他會(huì)不會(huì)給自己漲工資，增加福利待遇？這人只要不是柳下惠，對(duì)這種誘惑就肯定會(huì)動(dòng)心。所有的問(wèn)題都可以歸結(jié)到這里，這就是最根本的原因。

但這個(gè)原因并不復(fù)雜，相信很多人都明白其中貓膩。當(dāng)一件事大家都知道不對(duì)在何處，而別人依然可以一意孤行、一帆風(fēng)順地把廉政都變成巧取豪奪的時(shí)候，這個(gè)原因也就不重要了，保證這個(gè)原因貫徹在社會(huì)生活中的那種力量，則成為了讓人充滿無(wú)力感的最大原因了。