“家西一根線，金刀銀刀剁不斷，變粗了能行船，變細(xì)了能澆田。”這首運(yùn)河謎謠，近來(lái)一段時(shí)間有了更豐富的內(nèi)容。為配合南水北調(diào)東線工程建設(shè)，從2010年8月至今年5月，山東省文物考古研究所與聊城市文物部門(mén)陸續(xù)對(duì)京杭大運(yùn)河聊城段內(nèi)的東昌府區(qū)土橋閘、陽(yáng)谷七級(jí)鎮(zhèn)古渡和臨清市古磚窯遺址進(jìn)行了考古發(fā)掘工作，獲得了多個(gè)重大成果。專(zhuān)家表示，三大運(yùn)河遺址的發(fā)掘，為運(yùn)河申請(qǐng)世界文化遺產(chǎn)提供了重要實(shí)物資料。

土橋閘：完整發(fā)掘的第一閘

2010年12月，歷時(shí)近5個(gè)月的土橋閘遺址發(fā)掘完畢。

土橋閘，位于東昌府區(qū)梁水鎮(zhèn)土閘村，始建于明成化七年(1471年)，清乾隆二十三年(1758年)拆修。發(fā)掘出土的土橋閘由閘口、迎水、燕翅、分水、燕尾、裹頭、東西閘墩及南北側(cè)底部保護(hù)石墻和木樁組成。一同發(fā)掘的大王廟遺址，位于閘東側(cè)，至遲建于康熙年間。

“土橋閘設(shè)施依然很完整，石塊的銜接既簡(jiǎn)單又牢固，粗大的木樁幾百年尚未腐爛，科技含量很高，充分體現(xiàn)了古代治理運(yùn)河的成就和水利科技思想成果；大王廟則是運(yùn)河信仰文化的載體。”市文物部門(mén)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。山東省考古研究員、土橋閘考古隊(duì)領(lǐng)隊(duì)李振光也說(shuō)，土橋閘是京杭大運(yùn)河完整揭露的第一座水閘，為京杭大運(yùn)河申報(bào)世界文化遺產(chǎn)提供了新的實(shí)物資料。

在清理河道過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的瓷器、陶器、鐵器及玉石器近萬(wàn)件，以明清時(shí)期為多，有少量宋元時(shí)期的瓷片。“瓷器的出現(xiàn)，是明清時(shí)期運(yùn)河承載南北文化交流的實(shí)證。”市文物局有關(guān)人員還表示。此外發(fā)現(xiàn)一枚日本寬永年號(hào)（1624-1643，明天啟4年至崇禎16年）的銅錢(qián)，也證明運(yùn)河是當(dāng)時(shí)國(guó)際經(jīng)濟(jì)文化交流的紐帶。

七級(jí)古渡：漕運(yùn)和商貿(mào)繁華的見(jiàn)證

2010年4月，陽(yáng)谷七級(jí)鎮(zhèn)古運(yùn)河渡口遺址重見(jiàn)天日，主要包括平臺(tái)、石砌臺(tái)階狀慢道及水邊河灘木樁遺跡組成的碼頭、《重修渡口石磴碑記》等石碑多件。根據(jù)碑文可知該渡口始建于元代，原為七級(jí)臺(tái)階，隨著碼頭日益繁榮，乾隆十年改建為十七級(jí)臺(tái)階。該渡口遺址保存完整，連接渡口的是一條老街，如今石板路面和街兩側(cè)的古建筑整體風(fēng)貌還在，充分展現(xiàn)了運(yùn)河碼頭舊日漕運(yùn)的繁忙和商業(yè)的繁榮。

市文物專(zhuān)家說(shuō)，據(jù)史料記載，古渡口的主要作用是運(yùn)輸皇糧，陽(yáng)谷、莘縣、肥城的皇糧都是陸運(yùn)到七級(jí)鎮(zhèn)渡口再轉(zhuǎn)為漕運(yùn)。從發(fā)掘?qū)嵨飦?lái)看，也印證了這種說(shuō)法。

貢磚窯場(chǎng)：運(yùn)河沿岸的皇城之基

5月中旬，歷時(shí)近7個(gè)月發(fā)掘的臨清貢磚窯場(chǎng)遺址清晰地展現(xiàn)在世人面前。該遺址位于運(yùn)河岸邊，臨清貢磚就是沿著運(yùn)河北上，壘就了北京古都。

據(jù)了解，臨清貢磚是明清時(shí)期故宮、天壇等大型皇家建筑用磚，鼎盛時(shí)期,運(yùn)河兩岸貢磚官窯多以萬(wàn)計(jì)。目前，臨清貢磚燒制工藝為國(guó)家級(jí)非遺項(xiàng)目，但古代磚窯形制不得而知。此次發(fā)掘共清理出官窯17座、用于鋪設(shè)窯底及砌筑窯壁的貢磚幾百塊，貢磚年代最早是明朝晚期的天啟年間，最晚是清朝道光年間，橫跨200多年。有的貢磚上面有窯場(chǎng)生產(chǎn)者戳印的款銘，上面記載了制作者、窯場(chǎng)主及生產(chǎn)紀(jì)年，有的還帶有紅色的款印。“該考古發(fā)掘?yàn)榕R清貢磚官窯的形制、結(jié)構(gòu)、年代變化、時(shí)代特征等方面的研究提供了第一手翔實(shí)的資料，極大地豐富了京杭大運(yùn)河的文化內(nèi)涵。”運(yùn)河文化博物館館長(zhǎng)陳清義表示。

據(jù)陳館長(zhǎng)介紹，京杭大運(yùn)河和長(zhǎng)城，同被譽(yù)為中國(guó)最偉大的兩大人工奇跡，但與長(zhǎng)城的凝固不變不同，京杭大運(yùn)河是“活的”，它作為航道、河道，還一直在發(fā)揮作用，并且在不同的時(shí)代有不同的內(nèi)容，它的價(jià)值正在于它曾經(jīng)承載的歷史文化訊息。京杭大運(yùn)河是世界上最長(zhǎng)的人工運(yùn)河，古閘、古窯、古橋、碼頭、老街以及岸上的文化遺址，對(duì)于研究中華文明多元一體格局的形成有重要的學(xué)術(shù)價(jià)值。這三處文化遺址保存完整，文化價(jià)值高，成為展示運(yùn)河文化的“標(biāo)本”之作，有力填補(bǔ)了運(yùn)河申遺實(shí)物資料少的缺憾。