很多人都有智能手機(jī)，它功能強(qiáng)大，可以用來(lái)上網(wǎng)、看電影。然而，有很多人不知道的是，它也能用來(lái)探路。通過(guò)手機(jī)上裝的一個(gè)小軟件，市民可以獲知城市實(shí)時(shí)路況，知道哪里擁堵，哪里通暢，從而選擇合適的路線。

3月21日，記者探訪我省智能交通重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室發(fā)現(xiàn)了很多新玩意，如能根據(jù)車流量大小自動(dòng)控制的信號(hào)燈，聰明的電子誘導(dǎo)屏等。

一機(jī)在手，出行無(wú)憂

時(shí)間：3月21日，地點(diǎn)：蕪湖路萬(wàn)達(dá)威斯汀酒店，人物：安徽省智能交通重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室專家陶剛。

當(dāng)天13：00，陶剛從酒店出門，準(zhǔn)備開(kāi)車前往位于高新區(qū)的省智能交通重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。這一路的交通狀況如何？陶剛掏出手機(jī)，點(diǎn)開(kāi)一款軟件，很快手機(jī)上顯示出合肥市13時(shí)的實(shí)時(shí)交通路況圖。圖上一環(huán)路、五里墩、長(zhǎng)江西路高架橋的顏色為淺綠色或黃色。

“這說(shuō)明，這些道路是通暢的。”陶剛決定，開(kāi)車沿著蕪湖路，駛上一環(huán)路，進(jìn)入長(zhǎng)江西路高架，到達(dá)高新區(qū)。到達(dá)實(shí)驗(yàn)室時(shí)，時(shí)間剛好過(guò)去20分鐘。

陶剛介紹，他的智能手機(jī)上裝的軟件叫“智能出行軟件”，這是實(shí)驗(yàn)室正在研究的新產(chǎn)品，不久將推向市場(chǎng)。

電子誘導(dǎo)屏讓你避開(kāi)擁堵

進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室，一面墻大小的液晶顯示屏吸引了記者注意。這面顯示屏正顯示出合肥市實(shí)時(shí)路況，哪條道路通暢，哪條道路擁堵一目了然。

13:38，在實(shí)驗(yàn)室控制中心的電腦上，記者看到，全市交通擁堵指數(shù)為0.96，主干道擁堵指數(shù)為0.73。據(jù)工作人員介紹，數(shù)據(jù)表明此時(shí)全市的交通是非常暢通的。

在另一臺(tái)電腦顯示屏上，記者看到，一塊虛擬的電子誘導(dǎo)屏顯示，由望江西路、天智路、黃山路、香樟大道構(gòu)成的環(huán)形道路是綠色顯示，表明很通暢。

據(jù)實(shí)驗(yàn)室工作人員介紹，記者在這里看到的電子誘導(dǎo)屏，與在黃山路與天智路交口的電子誘導(dǎo)屏信息是一模一樣的。“路上的電子誘導(dǎo)屏信息是自動(dòng)更新的，它根據(jù)系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù)自動(dòng)計(jì)算生成，此外，工作人員可以根據(jù)情況，在后臺(tái)實(shí)時(shí)更改提醒信息，增加提醒字樣。”

“紅綠燈”會(huì)自動(dòng)判斷車流量

車流量大時(shí)，綠燈自動(dòng)延長(zhǎng)，反之亦然，智能交通信號(hào)燈就是這樣聰明。據(jù)工作人員介紹，在黃山路與天智路交口，“紅綠燈”能根據(jù)車流量變化，自動(dòng)調(diào)整配時(shí)。

為什么它這么聰明？“因?yàn)樵诼房诘乃闹�，都埋著感�?yīng)線圈，每有一輛車經(jīng)過(guò)，線圈都能感應(yīng)到。當(dāng)線圈感應(yīng)到車流量大時(shí)，會(huì)發(fā)信號(hào)給交通信號(hào)燈，讓綠燈配時(shí)延長(zhǎng)，以盡快疏導(dǎo)車流量。”工作人員笑稱，這就相當(dāng)于路口站了一個(gè)交警在維護(hù)交通秩序。

工作人員說(shuō)，這個(gè)技術(shù)屬于物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，不需要人工干預(yù)，由電子系統(tǒng)相互交流，做出判斷。