甘肅蘭州公交優(yōu)先專(zhuān)用道 "暢交通"體現(xiàn)智慧交通
近日,依據(jù)甘肅省蘭州市“暢交通”領(lǐng)導(dǎo)小組的部署,為解決西津路交通擁堵問(wèn)題,一條沿西津路至盤(pán)旋路的東西向公交優(yōu)先專(zhuān)道將很快組織施工。
在安寧“BRT”快速公交投入使用前,新的“公交優(yōu)先專(zhuān)用道”又將上馬,體現(xiàn)出蘭州市“暢交通”之迫切。
“發(fā)展城市公共交通能夠最大限度地減少道路資源的占用,從而最大限度降低交通堵塞發(fā)生的可能性”。
西津路西接西固、安寧,東連城關(guān),是蘭州市最早的城市主干道,曾被喻為蘭州的“長(zhǎng)安街”,也曾是蘭州市東西方向的中軸線(xiàn)。作為西關(guān)什字以西蘭州僅有的三大東西通道之一,西津路已成市區(qū)交通最擁堵的道路之一。
“在西津路上乘坐公交車(chē)上班總擔(dān)心遲到,下班回家遇上堵車(chē),從文化宮到西站坐半個(gè)小時(shí)都走不過(guò)來(lái)。”家住金港城的談女士說(shuō)。
“乘公交車(chē)太慢,出租車(chē)經(jīng)常打不上,有時(shí)我真感到‘舉步維艱’!”市民劉先生說(shuō)。
“有人認(rèn)為西津路堵車(chē)是公交車(chē)太多了,但實(shí)際上每天的早、晚高峰公交車(chē)內(nèi)乘客擁擠,如果為了暢交通而大量分流西津路上的公交車(chē)輛,那么減少運(yùn)力后,市民們又如何出行,打的會(huì)增加成本,買(mǎi)私家車(chē)又會(huì)增加道路擁堵,我個(gè)人認(rèn)為,如果蘭州學(xué)習(xí)一些發(fā)達(dá)城市的經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先發(fā)展公共交通,提高公共交通的利用效率,暢交通的效果會(huì)好得多。”蘭州公交集團(tuán)一負(fù)責(zé)人這樣認(rèn)為。
該負(fù)責(zé)人表示,蘭州的公共交通出行只占市民出行總量的15%左右,與世界發(fā)達(dá)國(guó)家城市70%到80%的比例相比,發(fā)展?jié)摿艽蟆?/p>
“國(guó)外許多發(fā)達(dá)城市的經(jīng)驗(yàn)告訴我們,城市道路建設(shè)永遠(yuǎn)無(wú)法滿(mǎn)足私家車(chē)的增加速度,而發(fā)展城市公共交通能夠最大限度地減少道路資源的占用,從而最大限度降低交通堵塞發(fā)生的可能性,同時(shí)更好地體現(xiàn)社會(huì)公平。”蘭州交大交通運(yùn)輸學(xué)院一專(zhuān)家說(shuō)。
“公交優(yōu)先專(zhuān)道”建成后,將形成一條由西站經(jīng)臨夏路、中山路、慶陽(yáng)路至盤(pán)旋路的東西向快速公交優(yōu)先專(zhuān)道。
去年以來(lái),蘭州市為了“暢交通”不遺余力。除了對(duì)26條道路予以罩面整治,對(duì)許多交通結(jié)點(diǎn)十字路口進(jìn)行優(yōu)化改造,修建架設(shè)10座人行地街天橋?qū)崿F(xiàn)人車(chē)分離。在近期又完成了張掖路東段、天水路中段拓寬改造,有效地緩解了局部區(qū)域的交通狀況。而且廣泛征集民意,一個(gè)全面改善城市交通擁堵的“暢交通規(guī)劃”正在醞釀之中。
今年3月26日,依據(jù)暢交通領(lǐng)導(dǎo)小組的部署,一個(gè)在西津路上修建“公交優(yōu)先專(zhuān)道”的方案將于近期組織實(shí)施。“公交優(yōu)先專(zhuān)道”建成后,將形成一條由西站經(jīng)臨夏路、中山路、慶陽(yáng)路至盤(pán)旋路的東西向快速公交優(yōu)先專(zhuān)道。
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