國內動力煤市場恐將旺季不旺
截止6月27日,山西大同動力煤Q6000車板價為730元/噸;大同南郊動力煤Q5500車板價為680元/噸,大同礦區(qū)動力煤Q5800動力煤車板價為700元/噸,新榮地區(qū)動力煤Q5700動力煤車板價為645元/噸,較上周均小幅上漲5元/噸;左云地區(qū)動力煤Q6000車板價為690元/噸,與上周持平。朔州地區(qū)動力煤Q4800車板價為475元/噸,較上周上漲5元/噸,太原地區(qū)動力煤Q5000車板價為605元/噸,與上周持平。
當前山西動力煤市場相對平穩(wěn),北部地區(qū)各主要電廠庫存相對較高,對電煤需求量較小,5月末,山西各主要電廠存煤約為16天,太原地區(qū)電廠電煤庫存量維持在10-15天以上,不存在用煤緊張狀況。近期由于臨近七一,各礦紛紛停產(chǎn)整頓,以保證七一期間能安全生產(chǎn),造成本地動力煤市場供應量減少,大同及周邊地區(qū)煤炭地銷價格較上周小幅上漲5元/噸,大秦線供應量并未受到影響。
近期沿海動力煤市場繼續(xù)平穩(wěn)運行,一方面是由于近期南方地區(qū)頻繁的陰雨天氣,水電供應開始恢復,各主要電廠對電煤的需求量較之前期有所下降,各主要電廠的煤炭庫存量也由于前一段時間的搶運,保持在一個安全的位置,繼續(xù)加大采購的意愿不強。6月20日公布的華東地區(qū)主要電廠煤炭采購價格保持平穩(wěn),這也是該價格在連續(xù)上漲八周后首次企穩(wěn)。同時陰雨天氣也有利于退熱消暑,居民用電的壓力減小。另一方面,近期由于環(huán)渤海各港多大霧天氣,造成港口持續(xù)封航,港口煤炭庫存量開始快速上升,調出量開始下降,截止6月27日,秦皇島港口煤炭庫存量為702.5萬噸,較之上周20日大幅增加108萬噸,京唐港煤炭庫存量為272萬噸,較之20日增加33萬噸;庫存量增加的同時,環(huán)渤海各港裝船量則有所下降,20日至26日,秦皇島港煤炭調出量共計391.6萬噸、日均發(fā)運煤炭55.94萬噸,周環(huán)比少發(fā)運煤炭103.2萬噸、下跌20.86%。
綜合各方面因素來看,國內動力煤價格可能在迎峰度夏期間出現(xiàn)旺季不旺的局面。
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