造車新勢力各展所長

來源：法治周末報　作者：邢國涵吳昊　責任編輯：方向　發(fā)表時間:2018-05-04 11:30　

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核心提示：在車內(nèi)，BYTON Concept配備了多塊顯示屏，包括取代了傳統(tǒng)中控臺的超大共享全面屏、駕駛員觸控屏及后排娛樂系統(tǒng)的兩塊顯示屏。橫貫中控臺的共享全面屏屏幕長125厘米、高25厘米，可根據(jù)環(huán)境光照的變化來調(diào)整明暗度，這種橫向布局可與車內(nèi)其他乘客共享屏幕內(nèi)容

拜騰BYTON Concept：車內(nèi)互聯(lián)體驗是優(yōu)勢

拜騰攜首款車型BYTON Concept亮相。該車型的智能性和互聯(lián)性成為一大看點，它采用“讓智能視覺化”的設計策略，讓傳統(tǒng)的汽車元件讓位于代表下一代駕駛技術的配置。

該車型的后視攝像頭取代了后視鏡，在車輛的B柱上，嵌入臉部識別攝像頭。拜騰標志性的智能表情與前臉上的聯(lián)接線設計交相輝映，提供了先進的交互功能。

在車內(nèi)，BYTON Concept配備了多塊顯示屏，包括取代了傳統(tǒng)中控臺的超大共享全面屏、駕駛員觸控屏及后排娛樂系統(tǒng)的兩塊顯示屏。橫貫中控臺的共享全面屏屏幕長125厘米、高25厘米，可根據(jù)環(huán)境光照的變化來調(diào)整明暗度，這種橫向布局可與車內(nèi)其他乘客共享屏幕內(nèi)容。

不同于傳統(tǒng)汽車的解鎖方式，該車型的臉部識別攝像頭可識別用戶信息、開啟車門，還能根據(jù)用戶專屬ID的使用記錄、個性化調(diào)節(jié)座椅角度及信息娛樂內(nèi)容。

全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹：“造車新勢力的發(fā)展逐步進入市場檢驗期，首款產(chǎn)品的市場表現(xiàn)很重要，尤其是很多造車新勢力希望自建生產(chǎn)基地，這是一條極其艱難的道路，需要強大的制造經(jīng)驗和創(chuàng)新能力，不是照搬圖紙和設計生產(chǎn)線即可，產(chǎn)量速度和品質(zhì)控制都是很大的課題。”

威馬EX6 Concept：2+2+2式座椅布局抓眼球

威馬汽車攜首款全車交互純電SUV威馬EX5及威馬EX6 Concept、威馬EX5 Pro、Isdera Commendatore GT 3款全球首發(fā)車型亮相。

全車交互純電SUV威馬EX5，從互動式車窗投影到專屬人臉識別的威馬ID，威馬EX5以整車軟件化為底層驅(qū)動力，實現(xiàn)全車智能交互體驗。例如，其交互頁面投射在主駕駛的側窗玻璃時，如果有人靠近車，汽車可自動感知和識別該人身份。(責任編輯：方向)

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