剛剛結(jié)束了期末考試，在北京上學(xué)的周森迫不及待地在某租車(chē)平臺(tái)上租了一輛車(chē)，開(kāi)始為暑期的第一趟旅程做準(zhǔn)備。

這并不是周森第一次在互聯(lián)網(wǎng)租車(chē)平臺(tái)上租車(chē)。高中畢業(yè)后，周森就考取了機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，只要一有假期，他都會(huì)外出旅游，“我不喜歡跟團(tuán)游，坐車(chē)不方便，所以我每次旅游都會(huì)選擇飛機(jī)或者火車(chē)到達(dá)目的地，提前在網(wǎng)上租好車(chē)，直接提車(chē)就可以開(kāi)啟旅程了。”

近年來(lái)，這類(lèi)假期旅游租車(chē)越來(lái)越成為游客出行的首選。據(jù)神州租車(chē)2018年發(fā)布的《2018暑期租車(chē)大數(shù)據(jù)》顯示，暑期租車(chē)需求同比增長(zhǎng)36%，7月至9月，出租率整體達(dá)到80%以上，部分熱門(mén)車(chē)在90%以上。

租車(chē)費(fèi)用處處有坑

據(jù)周森介紹，他每一次租車(chē)旅行都是4個(gè)或8個(gè)朋友一起出行，“原因很簡(jiǎn)單，4個(gè)人一輛車(chē)是最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的”。每次旅行前周森都會(huì)“精打細(xì)算”，租車(chē)比坐出租車(chē)或公交車(chē)更加經(jīng)濟(jì)舒適。

盡管經(jīng)常租車(chē)自駕旅行，算是“老司機(jī)”，但周森還是被坑過(guò)幾次。時(shí)間回到兩年前的十一假期，周森和朋友一起乘坐高鐵前往上海，計(jì)劃趁著十一長(zhǎng)假自駕游上海、蘇州、南京等城市，最后異地還車(chē)后直接乘坐飛機(jī)回京。

但在這期間，由于車(chē)速過(guò)快，產(chǎn)生了兩次超速罰單，第一次超速10%未到20%，按照交通法規(guī)應(yīng)該是罰款200元，扣3分;第二次超速20%未到50%，按交通法規(guī)是罰款200元，扣6分。由于異地辦理起來(lái)很麻煩，周森決定由租車(chē)平臺(tái)代辦，“誰(shuí)知道第一次違章代辦扣了押金700元，第二次違章扣了1200元，一共扣了1900元”。

周森認(rèn)為兩次違章扣的金額過(guò)多，于是便給客服打電話(huà)詢(xún)問(wèn)，結(jié)果客服告知他“這已經(jīng)是最低的代辦標(biāo)準(zhǔn)了”。

不僅如此，那次租車(chē)行程周森還使用了“租7免1”的優(yōu)惠券，周森租了9天，租金3500多元，最后只免了89元。周森對(duì)此很不解，“我租了9天，3570元除以9，不應(yīng)該免396元嗎?”他就此也詢(xún)問(wèn)了客服，“結(jié)果客服告訴我，‘租7免1’是免租期之內(nèi)租金最低的一天，也就是說(shuō)前8天每天租金都是400多元，最后一天租金是89元，所以只免了89元。”

周森給法治周末記者算了一筆賬，如果租車(chē)租金一天89元，每天需要繳納的租車(chē)費(fèi)用除了車(chē)輛租金還有基礎(chǔ)服務(wù)費(fèi)40元與手續(xù)費(fèi)20元是必須繳納的，如此算來(lái)，車(chē)輛租金每天只有29元。

在租車(chē)費(fèi)用上，周森不止被“坑”過(guò)一次，“有一次假期，租車(chē)前，我記得非常清楚，租車(chē)軟件上顯示的費(fèi)用為平常的1.2倍，由于是租車(chē)旺季，我也無(wú)法選擇。但結(jié)果最后是按照原本價(jià)格的1.6倍結(jié)算的，多收了將近100多元”。

周森打電話(huà)給客服投訴，客服說(shuō)讓他拿證據(jù)，周森表示自己不可能每一個(gè)步驟都截圖記錄，和客服溝通許久也沒(méi)有退還多收的金額。經(jīng)過(guò)一番討價(jià)還價(jià)，客服同意給周森代金券。(責(zé)任編輯：方向)