5月開始，各虛擬運(yùn)營(yíng)商都將陸續(xù)開始試商用（不知道中國(guó)移動(dòng)的合作伙伴們進(jìn)展如何了），在《移動(dòng)轉(zhuǎn)售三部曲：爭(zhēng)眼球、爭(zhēng)用戶、爭(zhēng)收益》中，我將開始的一段時(shí)間定義為爭(zhēng)眼球，目前這一階段基本結(jié)束，多家也確實(shí)做到了“爭(zhēng)眼球”，套餐可定制、資費(fèi)更低廉、流量不清零、數(shù)據(jù)能轉(zhuǎn)贈(zèng)、存費(fèi)有利息、預(yù)約搶靚號(hào)，甚至免費(fèi)使用、金SIM卡，還能怎樣？不過回過頭看，大家記住了幾個(gè)品牌嗎？很可能一個(gè)都沒有！

為什么？大家太雷同了，回頭看，一次發(fā)放牌照過多，也并不一定是好事。另外，最善于炒作的阿里、京東等都還沒有真正發(fā)招，而真正公布完整套餐的只有一個(gè)只選擇浙江一地做虛擬運(yùn)營(yíng)的話機(jī)世界（從這一點(diǎn)看，話機(jī)世界是有備而來，比一些吹得很厲害的，反倒會(huì)更靠譜些）。

不管第一階段如何，從現(xiàn)在開始，大家又開始進(jìn)入了第二個(gè)階段“爭(zhēng)用戶”，5月多家試商用都將陸續(xù)開始。那些“蓋頭”底下的套餐都將公布，具體資費(fèi)如何再也不能遮遮掩掩了，新娘子是美是丑，都必須出來讓大家“指手畫腳”/“品頭論足”了。

正因?yàn)橐�真刀真槍的干了，我在《虛擬運(yùn)營(yíng)商將走過的一些彎路》提到的一些彎路也就將陸續(xù)出現(xiàn)，破壞易，但建設(shè)并不容易，無論是產(chǎn)品、服務(wù)，還是品牌、售后，讓用戶認(rèn)可都需要時(shí)間。要知道，作為挑戰(zhàn)者的中國(guó)聯(lián)通出現(xiàn)了多少年了，又得到了多少政策支持，到現(xiàn)在也還沒有能夠撼動(dòng)中國(guó)移動(dòng)的老大地位。

與當(dāng)時(shí)的中國(guó)聯(lián)通相比，虛擬運(yùn)營(yíng)商還必須面臨一個(gè)更為嚴(yán)峻的問題。用戶在哪里？截至2014年3月底，全國(guó)八省市每百人擁有的移動(dòng)號(hào)碼已超過100個(gè)，北京、上海甚至達(dá)到了160個(gè)，用戶紅利市場(chǎng)已經(jīng)消失，而虛擬運(yùn)營(yíng)商選擇的運(yùn)行城市，大多用戶的滲透率已非常高，從對(duì)手哪里挖用戶過來，并不是一件容易做到的事，何況同時(shí)還有十多家企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)。在回答新華社記者的提問時(shí)，我提出了自己的擔(dān)憂。

付亮說，虛擬運(yùn)營(yíng)商為電信行業(yè)帶來競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí)，也會(huì)帶來一系列新問題。比如，對(duì)用戶承諾、宣傳的服務(wù)能否做到；對(duì)用戶通信隱私、個(gè)人信息的保護(hù)能否做到位。這些問題也在考驗(yàn)著監(jiān)管部門，“很多新問題可能是現(xiàn)在想不到的，因此監(jiān)管部門應(yīng)更積極去思考、應(yīng)對(duì)。”

“相較于新生的虛擬運(yùn)營(yíng)商，基礎(chǔ)電信企業(yè)擁有太多優(yōu)勢(shì)，因此，應(yīng)當(dāng)確保虛擬運(yùn)營(yíng)商在競(jìng)爭(zhēng)中的權(quán)益。”付亮認(rèn)為，只有給這些企業(yè)一個(gè)公平競(jìng)爭(zhēng)、合理有序的環(huán)境，這才能真正釋放出虛擬運(yùn)營(yíng)商的創(chuàng)新活力。

不可避免，試商用初級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)很激烈，對(duì)虛擬運(yùn)營(yíng)商、監(jiān)管部門和基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)商都帶來了大量的新的問題，如何“爭(zhēng)”到更多的用戶，確實(shí)需要斗智斗勇。到今年年底前，我們會(huì)看到“蛇有蛇路，鼠有鼠道”，同時(shí)到年底前一半左右的虛擬運(yùn)營(yíng)商已成為雞肋或回歸為基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)商的代理商，就不應(yīng)奇怪了。

有人說，那你不看好虛擬運(yùn)營(yíng)商？正好相反，我很看好，“五花八門”的虛擬運(yùn)營(yíng)對(duì)通信行業(yè)發(fā)展的促進(jìn)作用和對(duì)行業(yè)監(jiān)管變革的積極作用，雖然這是虛擬運(yùn)營(yíng)商“趟雷”，甚至以多家企業(yè)最終犧牲為代價(jià)的。那些活下來的公司，將變得更有戰(zhàn)斗力。其實(shí)，哪個(gè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域不是如此，還記得不久前的“滴滴”和“快的”的打車補(bǔ)貼競(jìng)爭(zhēng)嗎？

至于每個(gè)企業(yè)該怎么做，各家企業(yè)不同，做法會(huì)有很大區(qū)別，就不適合在這里說了。歡迎私信聯(lián)系。