進(jìn)入成立40周年之際的上汽大眾迎來了“熱辣滾燙”的龍年開局。不僅多款新產(chǎn)品蓄勢(shì)待發(fā)，開局市場(chǎng)表現(xiàn)也跑贏大盤，一路向上。乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2024年1-2月，上汽大眾累計(jì)銷量17.8萬輛，同比增長15.4%，用產(chǎn)品品質(zhì)和品牌實(shí)力說話。

燃油車強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)軍 價(jià)值拉滿

燃油車方面，朗逸家族、帕薩特家族和途觀家族“三駕馬車”表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)。朗逸家族龍年續(xù)寫“國民家轎”傳奇，2024年1-2月累計(jì)銷量突破6萬輛。標(biāo)配多項(xiàng)越級(jí)配置、下定享1500元現(xiàn)金抵用券或三年無憂保養(yǎng)套餐、三年殘值率達(dá)80%，朗逸家族將價(jià)值拉滿，讓用戶買得省、用得爽還換得起。憑借品質(zhì)、保值等差異化優(yōu)勢(shì)，朗逸家族已贏得近600萬車主的信賴。

帕薩特家族雙月累計(jì)銷量破4萬輛，其創(chuàng)新的雙前臉設(shè)計(jì)、豐富的大眾IQ.科技，以及頭等艙級(jí)別的舒適座艙等價(jià)值配置，刷新B級(jí)轎車品質(zhì)標(biāo)桿。

作為燃油SUV市場(chǎng)的“常青樹”，途觀家族延續(xù)勢(shì)頭，雙月累計(jì)銷量突破2.9萬輛，給予用戶合資SUV性價(jià)比的良好體驗(yàn)。

新能源繼續(xù)領(lǐng)跑 輕松“上車”

新能源方面，上汽大眾ID.家族2024年1-2月累計(jì)銷售超1.6萬輛，同比增長123.3%，繼續(xù)領(lǐng)跑合資純電陣營，坐穩(wěn)新能源品牌頭部梯隊(duì)位置。

作為ID.家族的主力車型，ID.3繼承大眾汽車的德系品質(zhì)基因，以前麥弗遜式+后多擺臂式獨(dú)立懸架、德系底盤調(diào)校、后置后驅(qū)、三元鋰電池等價(jià)值裝備，成為兼具產(chǎn)品力和性價(jià)比的“12萬+品質(zhì)純電車型”，贏得用戶青睞。

近日，ID.3一舉打出“1.99萬無壓首付+1399元貼地月供+3年保值回購”新購車政策，以顛覆性的營銷玩法，降低用戶擁車成本，助力用戶輕松“上車”，亮出回?fù)魞r(jià)格戰(zhàn)的首個(gè)“王炸”。全新的營銷玩法，一方面依托于上汽大眾堅(jiān)挺的產(chǎn)品品質(zhì)，另外也是基于對(duì)車輛殘值和品牌價(jià)值的充分信心。在《2023年度中國汽車保值率報(bào)告》中，ID.3、ID.4 X和ID.6 X均位于同級(jí)市場(chǎng)頭部，在激烈的新能源市場(chǎng)中，ID.家族用實(shí)力和口碑說話，為用戶帶來更出眾的綠色出行方式。

雙車驚艷亮相 產(chǎn)品出新再加速

進(jìn)入40周年之際，上汽大眾產(chǎn)品出新的節(jié)奏也不斷加速。開年兩個(gè)月里，途觀L Pro和ID. 7 S工信部申報(bào)圖先后公布。

其中途觀L Pro是途觀L換代車型，雙前臉造型驚艷亮相，迎來顏值再進(jìn)階。新車秉承大眾優(yōu)秀設(shè)計(jì)品質(zhì)，同時(shí)融入更多活力、智能化的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，營造出純粹、動(dòng)態(tài)、充滿科技感的都市新格調(diào)。

而作為上汽大眾旗艦純電轎車的ID. 7 S延續(xù)了ID. NEXT的設(shè)計(jì)理念，不僅體現(xiàn)了簡約動(dòng)感的設(shè)計(jì)美學(xué)，也彰顯了作為旗艦轎車的精致和優(yōu)雅。兩款新車預(yù)計(jì)將很快與中國用戶見面。

40周年開新局，共赴出眾年！上汽大眾以品質(zhì)為王的價(jià)值產(chǎn)品和用戶為先的營銷舉措，推動(dòng)銷量逆勢(shì)向上。接下來，上汽大眾將堅(jiān)持燃油車和新能源齊頭并進(jìn)，加快更多產(chǎn)品上新，繼續(xù)以可靠的產(chǎn)品和品牌價(jià)值成為用戶信賴的出行伙伴。

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