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第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)正式亮相 上汽大眾途昂Pro全球首發(fā)搭載

來源:融合網(wǎng)|dwrh.net 作者:張華 責(zé)任編輯:方向 發(fā)表時(shí)間:2025-02-07 11:21 
核心提示:蛇年伊始,上汽大眾帶來重磅消息——第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)率先在中國實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并由途昂Pro全球首發(fā)搭載。EA888發(fā)動(dòng)機(jī)自2006年問世以來,歷經(jīng)多代升級(jí),憑借缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、雙平衡軸等技術(shù),以及不斷優(yōu)化的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性,廣泛搭載于保時(shí)捷、奧迪、大

蛇年伊始,上汽大眾帶來重磅消息——第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)率先在中國實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并由途昂Pro全球首發(fā)搭載。EA888發(fā)動(dòng)機(jī)自2006年問世以來,歷經(jīng)多代升級(jí),憑借缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、雙平衡軸等技術(shù),以及不斷優(yōu)化的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性,廣泛搭載于保時(shí)捷、奧迪、大眾等品牌的眾多車型。此次全新升級(jí)而來的第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)引入多項(xiàng)前瞻技術(shù),在功率、扭矩、油耗、排放等方面達(dá)到平衡。

目前燃油車市場份額仍超50%,上汽大眾以“油電同進(jìn),油電同智”的戰(zhàn)略路徑,在積極擁抱新能源的同時(shí),仍保持對內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的深度投入。此次途昂Pro首發(fā)搭載第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī),不僅滿足了消費(fèi)者對高性能的需求,還展現(xiàn)了上汽大眾在技術(shù)創(chuàng)新上的實(shí)力。

物理性能強(qiáng),釋放四缸潛能

第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)擁有500bar燃油系統(tǒng),更高的噴油壓力能夠?qū)⑷加透?xì)地霧化,提高燃燒效率,為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更強(qiáng)的爆發(fā)力。相比第三代高功率版本,第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)功率已由162kW升至200kW(約23.5%),扭矩由350N·m拉高至400N·m(約14.3%),動(dòng)力升級(jí)后的途昂Pro百公里加速成績將來到7.6秒。

為適配更高的動(dòng)力性能,第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸連桿活塞等承載和運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行了全面強(qiáng)化,潤滑系統(tǒng)效率進(jìn)一步提升;同時(shí),對發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸和主油道進(jìn)行了全新設(shè)計(jì),顯著提升了承載能力和潤滑效率;首次采用的葉片式機(jī)油泵,大幅提高了機(jī)油流量。這些技術(shù)創(chuàng)新整體提升了第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

為進(jìn)一步提高動(dòng)力響應(yīng),第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)縮短了進(jìn)氣路徑,使得增壓后的空氣以最短距離進(jìn)入進(jìn)氣歧管;同時(shí),得益于全新集成中冷進(jìn)氣歧管的設(shè)計(jì),在節(jié)氣門、進(jìn)氣歧管上引入冷暖循環(huán),避免了極寒環(huán)境下節(jié)氣門體結(jié)冰問題,提升發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性和耐久性。

能效性能強(qiáng),響應(yīng)及時(shí)更環(huán)保

第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)采用了與保時(shí)捷同源的可變進(jìn)氣截面(VTG)增壓技術(shù),助力車輛在低/高速車況下智能調(diào)節(jié)進(jìn)氣,解決了常見廢氣閥渦輪增壓器存在渦輪遲滯的問題。低轉(zhuǎn)速時(shí),可變進(jìn)氣截面渦輪增壓器減小渦輪葉片開度,加速廢氣流動(dòng)快速驅(qū)動(dòng)渦輪,改善發(fā)動(dòng)機(jī)中低速扭矩表現(xiàn),提升發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度;高轉(zhuǎn)速狀態(tài)下,可變進(jìn)氣截面渦輪增壓器葉片截面開度增大,降低渦輪增壓器轉(zhuǎn)速,帶來更強(qiáng)更穩(wěn)定的后段動(dòng)力輸出。

受益于全新凸輪軸設(shè)計(jì)和可變進(jìn)氣截面增壓器,第五代EA888達(dá)成全工況下的“米勒循環(huán)”。結(jié)合新的大滾流比進(jìn)氣道和集成式排氣道設(shè)計(jì),500bar高壓燃油系統(tǒng)等升級(jí),確保燃油燃燒過程中達(dá)到理想的lambda(過量空氣系數(shù))=1,即油氣最佳配比,這意味著油氣混合幾乎完全燃燒,在保證動(dòng)力性的前提下最大化燃燒完全度并控制排放,排放物遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國六法規(guī)的限值。在中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品能效評(píng)估中,第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)也因此被評(píng)為“1級(jí)能效產(chǎn)品”。

耐久性能強(qiáng),省心可靠壽命長

在研發(fā)過程中,第五代EA888嚴(yán)格遵循德系開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)。通過對600臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)樣機(jī)進(jìn)行累計(jì)25,000小時(shí)臺(tái)架試驗(yàn)、100萬公里強(qiáng)化路況試驗(yàn)、600萬公里整車試驗(yàn)、50周極端路況試驗(yàn),確保發(fā)動(dòng)機(jī)在極寒、極熱、高海拔等極端環(huán)境下的穩(wěn)定性和耐久性。

此次第五代EA888搭載在途昂Pro全球首發(fā),不僅功率-扭矩-油耗等方面達(dá)到平衡,表現(xiàn)出強(qiáng)勁實(shí)力,為廣大燃油車愛好者們提供優(yōu)質(zhì)選擇。在第五代EA888的賦能下,途昂Pro將刷新燃油大七座SUV新的性能標(biāo)桿,為用戶帶來更加激情澎湃的駕駛體驗(yàn)。

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