5月底，張家港一達(dá)通企業(yè)服務(wù)有限公司正式注冊，中國最大的進(jìn)出口服務(wù)外包平臺(tái)在國內(nèi)第一個(gè)分支機(jī)構(gòu)即將開始運(yùn)作，下半年，一達(dá)通還將陸續(xù)在蘇州、寧波兩地設(shè)立獨(dú)資子公司。為何三地都不約而同的引進(jìn)遠(yuǎn)在深圳的創(chuàng)新外貿(mào)服務(wù)平臺(tái)？

張家港保稅區(qū)管委會(huì)物流貿(mào)易局局長彭燁、寧波，北侖保稅區(qū)管委會(huì)嚴(yán)副主任、蘇州工業(yè)園國資局局長沈磊三人分別接受了《一達(dá)通季刊》的訪問，他們認(rèn)為：先進(jìn)的電子商務(wù)外貿(mào)服務(wù)平臺(tái)，對當(dāng)?shù)刂行⊥赓Q(mào)企業(yè)提高進(jìn)出口服務(wù)效果、順利融資和促進(jìn)園區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級、提升園區(qū)招商軟環(huán)境具有重要意義。

張家港：

引進(jìn)創(chuàng)新平臺(tái)改善招商投資軟環(huán)境

張家港保稅區(qū)是一個(gè)以出口加工、對外貿(mào)易、保稅倉儲(chǔ)為主要功能的自由貿(mào)易區(qū)，逐步形成的出口加工基地和口岸貨物集散中心，區(qū)內(nèi)已形成化工、物流、糧油、紡織、機(jī)電等支柱產(chǎn)業(yè)，目前年交易額200億人民幣，已成為長江三角洲經(jīng)濟(jì)圈各類優(yōu)質(zhì)資源的聚合地、新型產(chǎn)業(yè)的集中區(qū)和經(jīng)濟(jì)增長的動(dòng)力源。

張家港保稅區(qū)管委會(huì)物流貿(mào)易局局長彭燁：張家港保稅區(qū)自成立以來，就以加快經(jīng)濟(jì)國際化進(jìn)程、提升城市綜合競爭力為抓手全力以赴招商引資。十幾年間，從美國、德國、日本、香港等地引進(jìn)了一大批優(yōu)質(zhì)企業(yè)，漸漸的我們發(fā)現(xiàn)招商越來越難，而園區(qū)內(nèi)的中小企業(yè)更需要“軟環(huán)境”建設(shè)�，F(xiàn)在我們引資重點(diǎn)放在關(guān)聯(lián)度大、產(chǎn)業(yè)鏈長的戰(zhàn)略性投資項(xiàng)目上，達(dá)到引進(jìn)一個(gè)帶動(dòng)一批的目的，促進(jìn)園區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。

目前保稅區(qū)內(nèi)大宗商品經(jīng)營廣泛，而融資難問題普遍存在。一達(dá)通在線專業(yè)進(jìn)出口服務(wù)平臺(tái)能非�？茖W(xué)的解決融資難題，以前是200萬的資金只能做200萬的生意，現(xiàn)在200萬的資金很可能做到1000萬的生意。

第二，只有把軟環(huán)境建設(shè)好，不用我們?nèi)デ笕�，企業(yè)都會(huì)自己進(jìn)駐。

第三，園區(qū)內(nèi)融資功能加強(qiáng)后，高端的金融服務(wù)業(yè)物流業(yè)也會(huì)進(jìn)駐。逐漸形成保稅區(qū)、港口和國際物流業(yè)的良性互動(dòng)，提升口岸增值能力，提高區(qū)域經(jīng)濟(jì)綜合競爭力。

投資上億元的不一定就是好項(xiàng)目，我們還要算“效益帳”：資金規(guī)模不再是唯一標(biāo)準(zhǔn)，綠色低碳才是最重要的，企業(yè)數(shù)量不是越多越好，產(chǎn)出水平是新的衡量標(biāo)準(zhǔn)。一達(dá)通平臺(tái)在線服務(wù)，有了低碳標(biāo)準(zhǔn)，而它強(qiáng)大的聚集效用不僅能服務(wù)與園區(qū)內(nèi)的中小企業(yè)，還能把整個(gè)張家港、甚至浙江和全國的貿(mào)易資源和GDP拉到保稅區(qū)。

寧波：

營造“三化”環(huán)境增加外貿(mào)流量

寧波保稅區(qū)已有近40個(gè)國家和地區(qū)的投資者在區(qū)內(nèi)設(shè)立企業(yè)5000多家，引進(jìn)臺(tái)資企業(yè)137家，成為浙江省最大的臺(tái)資企業(yè)集聚地。目前，區(qū)內(nèi)已初步形成計(jì)算機(jī)產(chǎn)業(yè)群、半導(dǎo)體光電產(chǎn)業(yè)群、精密機(jī)械產(chǎn)業(yè)群、留學(xué)生創(chuàng)業(yè)企業(yè)群、軟件產(chǎn)業(yè)群和國際貿(mào)易、倉儲(chǔ)物流企業(yè)群，成為華東地區(qū)高科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高地和重要的進(jìn)出口物流集散地。

寧波北侖保稅區(qū)管委會(huì)嚴(yán)副主任：寧波是典型的外向型經(jīng)濟(jì)城市。不僅是保稅區(qū)內(nèi)中小企業(yè)眾多，周邊中小外貿(mào)企業(yè)數(shù)量也十分龐大，外貿(mào)服務(wù)需求強(qiáng)烈。雖然保稅區(qū)內(nèi)有中海貿(mào)等一些專業(yè)的進(jìn)出口服務(wù)公司，但服務(wù)手段還是傳統(tǒng)的手工作業(yè)，功能單一、效率低下，已經(jīng)越來越不符合保稅區(qū)發(fā)展需求。

面對區(qū)域空間要素不足的短板，保稅區(qū)加快功能拓展和創(chuàng)新，確定發(fā)展定位從“經(jīng)濟(jì)區(qū)”向“功能區(qū)”轉(zhuǎn)變，發(fā)展模式從依靠土地資源發(fā)展“存量經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)變?yōu)橐揽抗δ軆?yōu)勢發(fā)展“流量經(jīng)濟(jì)”，實(shí)現(xiàn)貿(mào)易物流與加工制造的良性互動(dòng)。

早在幾年前我們就在考慮由政府籌建一個(gè)“外貿(mào)服務(wù)平臺(tái)”，開發(fā)進(jìn)出口管理系統(tǒng)，營造規(guī)范化、簡單化、安全化的“三化”外貿(mào)環(huán)境，原來計(jì)劃虧損三年也要實(shí)現(xiàn)“三化”功能，沒想到本來是我們政府要做的事，一達(dá)通居然提前做完了！

一達(dá)通進(jìn)出口服務(wù)平臺(tái)與傳統(tǒng)進(jìn)出口代理公司有個(gè)很大的區(qū)別就是采用電子信息化手段作業(yè)，在“外貿(mào)服務(wù)”上別具一格，一來可以很便捷的為我們園區(qū)內(nèi)企業(yè)甚至周邊企業(yè)服務(wù)，提升外貿(mào)效率，另外一點(diǎn)也能增加保稅區(qū)的“外貿(mào)流量”，放大輻射帶動(dòng)效應(yīng)、拓展進(jìn)口分撥功能、培育進(jìn)出口保稅交易市場等。

蘇州：

行政支持＋商業(yè)服務(wù)手段促園區(qū)發(fā)展

蘇州工業(yè)園是地處蘇州城東金雞湖畔的高科技工業(yè)園區(qū)和現(xiàn)代化、園林化、國際化的新城區(qū)。該園區(qū)中國和新加坡兩國政府的重要合作項(xiàng)目，也是江蘇省第一個(gè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)試點(diǎn)園區(qū)。目前園區(qū)集聚了海內(nèi)外科技人才創(chuàng)辦的科技型創(chuàng)新企業(yè)900余家。

蘇州工業(yè)園國資局局長沈磊：

蘇州工業(yè)園區(qū)由中國和新加坡兩國政府聯(lián)合建立的，不論從招商政策還是硬件規(guī)劃上，是目前國內(nèi)最先進(jìn)的工業(yè)園區(qū)。園區(qū)內(nèi)企業(yè)80%以上是外資，各類跨國集團(tuán)、世界500強(qiáng)企業(yè)就有80家左右。

經(jīng)過十幾年的發(fā)展，我們發(fā)現(xiàn)三個(gè)問題：第一，大企業(yè)仍然是大企業(yè)，制造、加工等低附加值的部分還是在蘇州完成，核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)、企業(yè)稅收等卻沒有帶到蘇州；第二，占地多；第三，以前我們總通過行政手段為企業(yè)落戶的申請、審批等提供一站式服務(wù)，很難對企業(yè)的經(jīng)營進(jìn)行幫扶。

這三大問題使我們意識(shí)到必須轉(zhuǎn)變思路，實(shí)現(xiàn)開放型經(jīng)濟(jì)跨越趕超的同時(shí)，把知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作作為加快建設(shè)創(chuàng)新型科技園區(qū)、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的突破口與切入點(diǎn)，幫助有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、占地不多、綠色環(huán)保、并能為園區(qū)中小企業(yè)提供“經(jīng)營服務(wù)”的企業(yè)落戶蘇州，升級園區(qū)產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)。一達(dá)通平臺(tái)恰恰符合以上需求，還能深入企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)幫他們解決融資難題。我們提供“行政手段”，一達(dá)通提供專業(yè)進(jìn)出口的“商務(wù)服務(wù)手段”，兩者結(jié)合如虎添翼。

高端點(diǎn)評：

高海燕 深圳市社科院城市運(yùn)營中心主任

“一達(dá)通”這類的新型商業(yè)模式和新興服務(wù)工具，除了可以提高中小企業(yè)外貿(mào)效能和降低中小企業(yè)外貿(mào)成本外，還能對城市產(chǎn)生很強(qiáng)的外貿(mào)公共平臺(tái)效應(yīng)。如一達(dá)通本身能成為中小外貿(mào)企業(yè)的金融工具，可供金融機(jī)構(gòu)和中小外貿(mào)企業(yè)雙方選擇。還能為政府部門了解企業(yè)外貿(mào)事務(wù)提供客觀詳細(xì)的數(shù)據(jù)，還能對本地以外的城市和地區(qū)招攬規(guī)�；�外貿(mào)出口業(yè)務(wù)，為城市增加外貿(mào)總量，并基于此繼續(xù)向下延伸，為城市的物流行業(yè)增加業(yè)務(wù)值、擴(kuò)大城市金融、外貿(mào)和貿(mào)易的輻射半徑。