特斯拉遭極客遠(yuǎn)程控制 車聯(lián)網(wǎng)安全引人擔(dān)憂
車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,汽車是人們互聯(lián)網(wǎng)生活圈中的一個(gè)節(jié)點(diǎn),一連串的破解事件再一次證實(shí)了汽車安全的重要性,無疑也加重了人們的擔(dān)憂。
10月24日,在北京一場名為“安全極客嘉年華暨GeekPwn”的活動(dòng)上,來自中國的Keen Team與V2S的白帽子黑客實(shí)現(xiàn)了對特斯拉Model S的攻破。黑客在比賽場內(nèi),特斯拉停在比賽場外,通過場內(nèi)大屏幕直播特斯拉的動(dòng)態(tài),為現(xiàn)場的人們展示了特斯拉被遠(yuǎn)程控制的過程。
值得注意的是,在去年美國國家道路交通安全管理局(NHTSA)的安全測試中,這款特斯拉Model S 曾經(jīng)創(chuàng)下了“造成乘客傷亡可能性最低”的得分記錄 ,各項(xiàng)測試指標(biāo)都得到了五星級(jí)評級(jí),一度被稱為是“史上最安全的汽車之一”,但就是這款集各種光環(huán)于一身的“完美車型”,如今在計(jì)算機(jī)高手面前顯得脆弱和無力,接二連三的“破解”事件再一次將車聯(lián)網(wǎng)的安全問題推向了風(fēng)口浪尖,聯(lián)網(wǎng)時(shí)代汽車安全的內(nèi)涵,正在由“駕駛事故”向“自動(dòng)控制系統(tǒng)”方面擴(kuò)展和延伸。
據(jù)了解,歐美一些國家政府部門已開始重視此類問題,美國國家高速公路交通安全管理局(NHTSA)已經(jīng)啟動(dòng)了針對汽車被黑客攻擊的網(wǎng)絡(luò)安全調(diào)查項(xiàng)目,并希望設(shè)立車對車(V2V)技術(shù)工作組負(fù)責(zé)相關(guān)事宜。在全球汽車智能化大趨勢下,車聯(lián)網(wǎng)安全及治理即將成為全球性問題,值得人們思考和進(jìn)一步研究。
(責(zé)任編輯:韓杰)- “掃一掃”關(guān)注融合網(wǎng)微信號(hào)
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