本文原標題：《單車平臺們請再慢一點 下半場不是跑馬圈地》

禁騎、扣車、限制投放……一系列報道隨著共享單車市場的瘋長逐漸出現(xiàn)在公眾的視野中。共享單車亂象，有用戶不當使用的問題，但平臺在野蠻生長的過程中也同樣存在諸多疑難雜癥。

其實，有關部門對于共享經(jīng)濟一直都是抱以認可的態(tài)度，同時也在政策上給予相關企業(yè)很多的支持（默許），這也使得很多創(chuàng)業(yè)項目得以瘋狂生長。不過支持并不代表放縱，瘋狂生長之后的共享單車企業(yè)，也終于在現(xiàn)階段迎來了嚴厲的監(jiān)管手段。

拒絕野蠻生長 各地嚴控措施陸續(xù)出臺

1 限制投放

成都：7月19日，成都城管委市容秩序處相關負責人表示，對于共享單車停放亂象、未及時回收的問題，對屢次不聽勸導的不守信用的共享單車企業(yè)，下一步將禁止進入市場和限制投放數(shù)量。

海口：7月18日，�？谑卸嗖块T聯(lián)合對�？谑腥�家共享單車運營企業(yè)摩拜、ofo及快兔進行行政約談，要求在《�？谑兄С趾凸膭罟蚕韱诬嚱】蛋l(fā)展的若干意見》未出臺前，不得增加共享單車投放量。

杭州：7月10日，杭州市城管委與在當?shù)剡\營的9家共享單車企業(yè)進行行政約談。由你、摩拜、hellobike、酷騎、ofo、永安行、小鳴、優(yōu)拜等8家企業(yè)代表出席。城管委表示該市城管系統(tǒng)對無序投放、無序停放的2.3萬輛單車，采取了搬離保管措施。同時，在杭州相關管理條例未出臺之前，不允許再新投放互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車。

南寧：6月24日，南寧市相關部門召開加強共享單車管理工作會議指出，企業(yè)對共享單車管理不規(guī)范將被淘汰出局。一些重點道路不允許投放共享單車，如果有市民騎車來停放的，企業(yè)管理員要及時移走。

北京：5月1日，北京市交通委主任周正宇表示，本市鼓勵共享單車發(fā)展，會對共享單車總量進行控制，但具體數(shù)量將由各區(qū)根據(jù)出行需求等自行掌握，各單車企業(yè)也將通過設置電子圍欄等，規(guī)范市民停車。

上海：3月14日，上海市交通委約談了摩拜、ofo等6家共享自行車企業(yè)（目前共投放約45萬輛），考慮到中心城區(qū)停放點容量趨于飽和，要求即日起暫停投放。

上述城市有一線，也有二線和三線，但是共同的問題都是提出了不要“無序”、“無限制”的瘋狂投放，隨意撒滿街道的單車，如果不是讓城市管理難以承受，是不會提出限制、禁止投放要求的。約談和溝通，是為了共贏，而且這些要求比起下面的幾個城市，明顯溫柔很多。

2 扣車

太原：7月18日，在太原市城鄉(xiāng)管理行政執(zhí)法局迎澤分局倉庫里，停滿了暫扣的共享單車。據(jù)該局執(zhí)法人員介紹，自共享單車投放以來，亂停亂放的現(xiàn)象嚴重，尤其在火車站、醫(yī)院等地。5月至今已經(jīng)暫扣各類品牌的共享單車3000余輛。 (責任編輯：方向)