移動(dòng)廣告市場(chǎng)份額陷糾結(jié) 艾德思奇RTB之道待解
艾德思奇移動(dòng)業(yè)務(wù)副總裁魏洪蕊表示,對(duì)移動(dòng)廣告平臺(tái)而言,今年到明年是“決戰(zhàn)年”。
不過(guò),IT商業(yè)新聞網(wǎng)獲悉,移動(dòng)廣告在中國(guó)的發(fā)展并不樂觀,據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)移動(dòng)廣告展示量不足全球的1%。面對(duì)糾結(jié)的市場(chǎng)份額,艾德思奇移動(dòng)廣告平臺(tái)這個(gè)“決戰(zhàn)年”又該何去何從?
艾德思奇副總裁付增學(xué)在接受IT商業(yè)新聞網(wǎng)采訪時(shí)說(shuō)道:“我對(duì)這個(gè)數(shù)字有疑問,我看到我們的展示量比起國(guó)外企業(yè)差距不明顯。”
今年6月前蘋果高管、Allegis Capital合伙人讓-路易·加西撰文稱,由于移動(dòng)設(shè)備的屏幕限制、用戶注意力分散和隱私擔(dān)憂等問題,移動(dòng)廣告行業(yè)或許永遠(yuǎn)無(wú)法達(dá)到PC網(wǎng)絡(luò)廣告行業(yè)的巨大規(guī)模,移動(dòng)廣告增長(zhǎng)潛力巨大的預(yù)言僅僅是“海市蜃樓”而已。
據(jù)專家分析,國(guó)內(nèi)移動(dòng)廣告的困境是多重的:APP生命周期短,流量不穩(wěn),重復(fù)投放目標(biāo)人群,造成廣告資金的浪費(fèi)等。從第三方的數(shù)據(jù)來(lái)看,去年有70-80家移動(dòng)廣告平臺(tái),今年上半年還剩30-40家,今年下半年不超過(guò)10家。
易觀國(guó)際數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)移動(dòng)廣告市場(chǎng)規(guī)模僅相當(dāng)于百度當(dāng)季營(yíng)收的四分之一。
“中國(guó)移動(dòng)(微博)廣告市場(chǎng)確實(shí)不大,”國(guó)內(nèi)移動(dòng)廣告平臺(tái)力美CEO舒義表示。
UC優(yōu)視副總裁陳石認(rèn)為移動(dòng)廣告正處于市場(chǎng)孕育期,他表示:“依靠業(yè)內(nèi)廣告不是一個(gè)成功的模式。業(yè)內(nèi)廣告花的都是投資人的錢,不是自立的,所以沒有前景,業(yè)內(nèi)廣告很快將面臨天花板。”
同時(shí),廣告商對(duì)移動(dòng)應(yīng)用廣告的價(jià)值尚未認(rèn)可。“目前移動(dòng)應(yīng)用的CPM(每千人成本)值普遍只有10元錢,而在傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)CPM值普遍在50-200元,移動(dòng)應(yīng)用廣告起碼要與此持平才能顯示價(jià)值。”應(yīng)用匯首席執(zhí)行官羅川(微博)表示。
啟明創(chuàng)投董事總經(jīng)理童士豪對(duì)此持相反的意見,他表示,互聯(lián)網(wǎng)的新模式,一開始必然是需要燒錢搭建公司平臺(tái),把市場(chǎng)做活。未來(lái)當(dāng)移動(dòng)應(yīng)用廣告平臺(tái)流量越來(lái)越多,品牌客戶自然會(huì)把廣告費(fèi)用移到移動(dòng)應(yīng)用上來(lái)。他認(rèn)為,只要安卓平臺(tái)能保持快速成長(zhǎng)速度,未來(lái)一定能達(dá)到三方共贏。
易觀分析師張颿表示,中國(guó)的進(jìn)入者目前主要是受到網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)支付等基礎(chǔ)設(shè)施的影響,顯得廣告形式及投放比較單一。未來(lái)LBS、二維碼等技術(shù)的引入將使移動(dòng)廣告的形式更加多元化。
雖然今年5月艾德思奇發(fā)布實(shí)行移動(dòng)廣告實(shí)時(shí)競(jìng)價(jià)(RTB)模式。艾德思奇副總裁付增學(xué)也對(duì)IT商業(yè)新聞網(wǎng)表示:“目前平臺(tái)流量增長(zhǎng)是很快的,主要挑戰(zhàn)在廣告主這端。移動(dòng)戰(zhàn)略上,我們更關(guān)注IOS以及RTB。”
據(jù)悉,RTB模式已在美國(guó)移動(dòng)廣告市場(chǎng)相當(dāng)成熟,但在中國(guó)移動(dòng)廣告領(lǐng)域,可以說(shuō)是尚處于起步階段。因此,艾德思奇的RTB之道想要成為最終的康莊大道,還需要時(shí)間。
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